ТГМ14

ТГМ14 — опытный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей, построенный Людиновским заводом в 1984 году.

ТГМ14
ТГМ14-0001
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	Людиновский тепловозостроительный завод
Годы постройки	1984
Всего построено	1
Нумерация	0001
Технические данные
Род службы	Маневровый
Осевая формула	2-2
Полный служебный вес	72 т (±3 %)
Нагрузка от движущих осей на рельсы	18 тс (±3 %)
Габарит	0-8М
Длина локомотива	13 170 мм
Максимальная высота	4656 мм
Ширина	3130 мм
Диаметр колёс	1050 мм
Ширина колеи	1520 мм
Наименьший радиус проходимых кривых	40 м
Тип дизеля	211Д-3 (6ЧН21/21)
Мощность дизеля	750 л.с.
Тип передачи	Гидродинамическая
Сила тяги длительного режима	16 000/7 800 кГ (маневровый/поездной)
Скорость длительного режима	8,4/17 км/ч (маневровый/поездной)
Конструкционная скорость	28/58 км/ч (маневровый/поездной режим)
Запас топлива	3 060 кг
Запас песка	1 100 кг
Запас воды	550 кг
Запас масла	290/355 кг (гидропередача/дизель)
Эксплуатация
Страна	СССР
Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз ТГМ14 представляет собой усовершенствованную модификацию тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А. В отличие от тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А опытный локомотив имеет улучшенную компоновку, бесчелюстные тележки; предусмотрена возможность установки магниторельсового тормоза, применения модернизированной безрежимной гидропередачи со встроенной муфтой привода компрессора, противобоксовочных и противоюзных устройств и гребнесмазывателей, устройств для осушки сжатого воздуха и обогревателей водяной и масляной систем дизеля.

На тепловозе установлены дизель 211Д-3 мощностью 750 л.с. и гидропередача УГП750/1200ПР.

Пневматическая система локомотива приспособлена для работы с саморазгружающимися вагонами.

ЛитератураПравить

• Тепловозы СССР. Отраслевой каталог. ЦНИИТЭИтяжмаш; Москва, 1988 г.// Тепловоз ТГМ14, стр. 33-34.