С-46

С-46
С-46
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Оленья Губа
Спуск на воду	09.08.1951 г.
Выведен из состава флота	28.06.1977 г.
Современный статус	Разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	Проект 613 (до 1960); Проект 644 (после 1960)
Разработчик проекта	ЦКБ-18
Главный конструктор	В. Н. Перегудов, ; Я. Е. Евграфов, ; З. А. Дерибин
Кодификация НАТО	«Whiskey» (до 1960); «Whiskey Twin-Cylinder» (после 1960)
Скорость (надводная)	16
Скорость (подводная)	10
Рабочая глубина погружения	170
Предельная глубина погружения	200
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	58
Размеры
Водоизмещение надводное	1157
Водоизмещение подводное	1467
Длина наибольшая; (по КВЛ)	76
Ширина корпуса наиб.	6,6
Средняя осадка; (по КВЛ)	5,4
Силовая установка
	Дизель-электрическая 2 дизеля 37Д по 2000 л. с.,; 2 главных электродвигателя ПГ-101 по 1350 л. с.; 2 электродвигателя экономического хода ПГ-103 по 50 л. с.; 2 аккумуляторные батареи 46СУ по 112 элементов; 2 гребных вала;
Вооружение
Минно-торпедное; вооружение	4 носовых 533-мм торпедных аппарата
Ракетное вооружение	2 пусковых установки крылатых ракет П-5

C-46 — советская дизельная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами. Заложена по проекту 613 («Whiskey» в классификации НАТО), а позднее переоборудована по проекту 644 («Whiskey Twin-Cylinder» в классификации НАТО).

История создания и службыПравить

СтроительствоПравить

Заложена 27 марта 1951 года на эллинге судостроительного завода № 112 «Красное Сормово» им. А. А. Жданова в городе Горький как средняя подводная лодка проекта 613, заводской номер 805. Генеральный конструктор — В. Н. Перегудов.

9 августа 1951 года была спущена на воду и в мае 1952 года по внутренним водным системам доставлена в Молотовск для прохождения сдаточных испытаний.

30 августа 1952 года завершила испытания и вступила в строй. 10 января 1953 года вошла в состав 96-й бригады подводных лодок 33-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в г. Полярный.

МодернизацияПравить

С 25 июня 1957 года по сентябрь 1959 года на заводе «Красное Сормово» в Горьком выполнены модернизационные работы по проекту 644. Модернизация заключалась, в частности, в установке двух внешних контейнеров для крылатых ракет П-5, а также нового астронавигационного комплекса «Лира-11» и прочных аварийно-балластных цистерн. Был добавлен балластный киль^[1]. По завершении модернизации для прохождения испытаний переведена в Северодвинск. Передана в состав 103-й отдельной бригады специальных подводных лодок.

В сентябре 1959 года переведена в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний. В декабре 1959 года прибыла в поселок Роста на судоремонтный завод № 35 для завершения сдаточных испытаний комплекса «П-5», в ходе которых было произведено 8 пусков из которых 7 оказались удачными.

19 июля 1960 года официально были завершены модернизационные работы и в том же году подписан приемный акт.

СлужбаПравить

В июле 1961 года совершила переход к постоянному месту базирования в губу Сайда. Включена в состав 212-й бригады подводных лодок 8-й дивизии подводных лодок (с 1961-го — 12-я эскадра подводных лодок) СФ^[2].

Осенью 1962 года переведена в Балаклавскую бухту на место постоянного базирования. 26 октября 1962 года включена в состав Черноморского флота. Вошла в состав 153-й бригады подводных лодок, а позднее передана в состав 155-й Констанцкой ордена Ушакова I степени бригады подводных лодок (с 30 марта 1967 года — 14-я дивизия подводных лодок) Черноморского флота. Вместе с С-69 стала первым подводным ракетоносцем ЧФ СССР.

30 марта 1967 года вместе с С-69 и С-162 вошла в состав 14-й дивизии подводных лодок.

В августе 1968 года вместе с С-74 и С-243 прибыла в западную часть Чёрного моря в связи с событиями Пражской весны. Осенью 1968 года совместно с С-69 провела успешную ракетную стрельбу.

7 февраля 1969 года участвовала в специальных учениях по быстрому нанесению ракетного удара. В данном выходе принимал участие командующий ЧФ СССР — вице-адмирал В. С. Сысоев.

13 сентября 1972 года отнесена к подклассу опытных подводных лодок.

В 1975 году базировалась в г. Одесса и входила в состав 131-го дивизиона подводных лодок 66-й бригады кораблей охраны водного района. 1 марта 1975 года 131-й дивизион подводных лодок передан в 14-й дивизию подводных лодок, а 15 ноября 1975 года сформирован 131-й отдельный дивизион подводных лодок.

В 1970 году вместе с С-164 провела совместную ракетную стрельбу и получила оценку «отлично».

28 июня 1977 года исключена из состава флота.

1 сентября 1977 года расформирован экипаж. После этого разделана на металл на базе «Главвторчермета» в Инкермане.

ВооружениеПравить

Ракетное вооружениеПравить

2 пусковых установки крылатых ракет П-5.

Вид значения	Дальность пуска	Время подготовки к пуску	Темп пуска	Волнение моря	Скорость ПЛ	Скорость ветра
Проектное	500 км			до 4-5 баллов	до 15 уз	до 10 м/с
Реальное	450-650 км	5 мин	25 сек	до 3 баллов	до 6 уз	до 10 м/с

Навигационный комплекс «Север-Н-644» (гироазимут «Север ГА-644», гировертикаль «Север ГВ-644», двухгирокомпасная система «Маяк-644», система приборов связи и агрегатов питания «Север ПС-644», автоматический счислитель координат «Север В-644», астронавигационный перископ с гировертикалью системы «Лира-П»).

Торпедное вооружениеПравить

4 533-мм носовых торпедных аппарата, боекомплект — 4 торпеды.

Прибор управления торпедной стрельбой ПУТС-Л4-2. Глубина стрельбы — до 70 м.

КомандирыПравить

Фамилия И. О.	Год рождения	Звание	Годы в должности
Царёв Н. И.			1950-1951
Денисов И. В.			1952 — 1957
Авдохин Г. Ф.			1963 — 1965
Геек Э. А.	22.10.1931	капитан 1-го ранга	1965 — 1977

С-46 в искусствеПравить

Подводной лодке С-46 посвящено стихотворение «Мы — подводники» дочери командира подводной лодки Эдгара Анатольевича Геека — Ольги Эдгаровны Геек^[3].

ПримечанияПравить

↑ Захар В. Р. Мартиролог подводных катастроф, 27 января 1961 г. С-80 (неопр.). "Штурм глубины". Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 27 мая 2013 года.
↑ Курганов И., Николаев, А. С-80, Историческая справка (неопр.). Русский подплав. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
↑ Песня-реквием «Мы — подводники» (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 24 декабря 2017 года.

ЛитератураПравить

Бережной С. С. «Подводные лодки России и СССР», рукопись
Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996 г.
Ничик Ю. М., Захар В. Р. «Подводные силы Черноморского флота», Таврида, Симферополь, 2004 г.
Широкорад А. Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. — М.: Арсенал-Пресс, 1997.
История отечественного судостроения, т.5: Судостроение в послевоенный период (1946—1991 гг.), 1996.

СсылкиПравить

[Zahar-1] Захар В. Р. Мартиролог подводных катастроф, 27 января 1961 г. С-80 (неопр.). "Штурм глубины". Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 27 мая 2013 года.

[Kurganov-2-2] Курганов И., Николаев, А. С-80, Историческая справка (неопр.). Русский подплав. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.

[3] Песня-реквием «Мы — подводники» (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 24 декабря 2017 года.

[1]

[2]

[3]