Сюше (бронепалубный крейсер)

Бронепалубный крейсер II класса «Сюше» (фр. Suchet) — один из первых французских бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По существу являлся версией крейсера «Даву» (фр. Davout), но с установкой водотрубных котлов, вместо огнетрубных.

Бронепалубный крейсер «Сюше»
Suchet (1893)
Служба
Франция
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Основные характеристики
Водоизмещение	3362 т
Длина	97 м
Ширина	12 м
Осадка	6,1 м
Бронирование	Палуба — до 80 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 24 паровых котла
Мощность	9500 л. с. (7 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	20,4 узла (37,8 км/ч)
Экипаж	335 человек
Вооружение
Артиллерия	6 × 1 — 164-мм, 4 × 1 — 100-мм 8 × 1 — 47-мм 8 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение	7 × 1 — 355-мм торпедных аппарата

НазваниеПравить

Назван в честь маршала Франции Луи Габриэля Сюше, герцога Альбуферского, героя Наполеоновских войн, который особенно прославился своими успехами против испанцев в Каталонии.

КонструкцияПравить

КорпусПравить

Основным отличием «Сюше» от «Даву» стал корпус, удлинённый на 9 метров, для того, чтобы вместить 24 котла вместо прежних 8. Предполагалось также улучшить с помощью этой меры мореходность. В остальном «Сюше» повторял «Даву»: огромный плугообразный таран, скошенная корма и сильный завал бортов, призванный обеспечить артиллерии хорошие углы обстрела. Крейсер изначально получил массивные боевые мачты с марсами, впоследствии заменённые на мачты-однодревки.

Силовая установкаПравить

Силовая установка питалась паром от 24 водотрубных котлов Бельвиля, впервые установленных на французском крейсере. Запас угля составлял 836 тонн.

БронированиеПравить

Защита крейсера обеспечивалась прежде всего карапасной броневой палубой. Она находилась выше ватерлинии на 0,45 метра в центральной части корабля.

ВооружениеПравить

Из шести 164-мм орудий два находились в носовой части корабля и могли вести огонь по курсу через порты, остальные располагались в спонсонах, в центральной части крейсера.

СлужбаПравить

«Сюше» был заложен в октябре 1887 года на верфи ВМФ в Тулоне. На воду крейсер спустили 10 августа 1893 года, а в строй он вступил в 1894 года. Списан и сдан на слом в 1906 году.

ЛитератураПравить

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.