Сура (теплоход)

Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/c/c0/Images.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Фотографии теплохода
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Вид на корму (гребные колёса)
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Строительство на Городецком заводе

Сура
Сура
Россия
Класс и тип судна	Пассажирский речной колёсный теплоход
Порт приписки	Нижний Новгород
Оператор	«Гама»
Изготовитель	Городецкая судоверфь Городец Россия
Спущен на воду	1 ноября 2010
Введён в эксплуатацию	2012
Статус	В действии
Основные характеристики
Водоизмещение	130 т
Длина	35,5 м
Ширина	9,8 м
Высота	8,4 м
Осадка	0,6 м
Двигатели	дизели марки Deutz
Мощность	2x180 л. с.
Скорость хода	16 км/ч; (расчётная 12,5)
Экипаж	11
Пассажировместимость	40

«Сура» — двухпалубный (трёхпалубный с учётом открытой палубы-веранды) пассажирский речной колёсный теплоход. Головное судно проекта ПКС-40 (за которым последовали теплоходы «Колесовъ» и «Доброходъ»). Первый круизный среднеразмерный теплоход, построенный в современной России^[2]. В качестве движителя имеет гребные колёса. Работает в Волжском бассейне.

ИсторияПравить

Построен первым судном по проекту ПКС-40 на Городецком судоремонтном заводе для нижегородской группы «Гама».

Проектные работы были начаты в 2007 году^[7]. Утверждение проекта Российским Речным Регистром состоялось в июне 2009 года^[3].

Судно под заводским номером 1 было заложено в октябре 2009 года^[2]^[3] на Городецкой судоверфи в Нижегородской области в России и спущено на воду 1 ноября 2010 года^[6]. Строительство было завершено в 2011 году^[7]. Свой первый рейс теплоход совершил 11 мая 2012 года^[8].

Описание и характеристикиПравить

В конструкции теплохода использован колёсный движительно-рулевой комплекс (КДРК), разработанный нижегородским конструктором Евгением Фальмоновым (патент на устройство был получен в 2001 году^[6]), что позволило уменьшить осадку до 0,6 м^[2].

Имеет электромеханический привод гребных колес. Расход топлива в сравнении с энергетической установкой винто-рулевого комплекса мелкосидящего судна сокращается на 40 %^[6].

Стоимость судна 75 млн рублей^[7].

Планируется использование теплохода на кольцевой линии Ока — Волга^[2].

СсылкиПравить

Строительство пассажирского колесного судна «СУРА» // wheelships.ru
Теплоход «Сура» Архивная копия от 17 июля 2013 на Wayback Machine, описание на сайте оператора
Плавать подано // Взгляд, 13 мая 2012
«Сура» в фотогалерее «Водный транспорт»

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Сура, проект ПКС-40
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ Сергеев, Иван Заместителю министра транспорта РФ представят нижегородскую «Суру» (неопр.). Коммерсантъ (Н.Новгород) (31 августа 2011). Дата обращения: 30 августа 2011.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Создание круизных теплоходов «Золотое кольцо» и «Сура» (неопр.). Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.
↑ ¹ ² Заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский и глава Росморречфлота Александр Давыденко 1 сентября посетят с рабочим визитом Нижний Новгород (неопр.). niann.ru. Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.
↑ ¹ ² На Оку вернутся колёсные суда. Справка (неопр.). murom.ru. Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Анисимов, Сергей Инновации в затерянный мир (неопр.). Нижегородская деловая газета (№ 8 (119)). Дата обращения: 30 августа 2011.
↑ ¹ ² ³ Астафьев, Сергей Нижегородская "Гама" будет серийно выпускать речные круизные теплоходы (рус.). РИА Новости (11 мая 2012). Дата обращения: 12 мая 2012. Архивировано 27 августа 2012 года.
↑ Поносов, Илья В Нижнем Новгороде в рейс вышел первый построенный в России теплоход (неопр.). Российская газета (11 мая 2012). Дата обращения: 12 мая 2012.

[Сура,_проект_ПКС-40-1] ¹ ² Сура, проект ПКС-40

[ъ-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ Сергеев, Иван Заместителю министра транспорта РФ представят нижегородскую «Суру» (неопр.). Коммерсантъ (Н.Новгород) (31 августа 2011). Дата обращения: 30 августа 2011.

[tourismnn.ru-3] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Создание круизных теплоходов «Золотое кольцо» и «Сура» (неопр.). Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.

[niann.ru-4] ¹ ² Заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский и глава Росморречфлота Александр Давыденко 1 сентября посетят с рабочим визитом Нижний Новгород (неопр.). niann.ru. Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.

[murom-5] ¹ ² На Оку вернутся колёсные суда. Справка (неопр.). murom.ru. Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.

[патент-6] ¹ ² ³ ⁴ Анисимов, Сергей Инновации в затерянный мир (неопр.). Нижегородская деловая газета (№ 8 (119)). Дата обращения: 30 августа 2011.

[цена-7] ¹ ² ³ Астафьев, Сергей Нижегородская "Гама" будет серийно выпускать речные круизные теплоходы (рус.). РИА Новости (11 мая 2012). Дата обращения: 12 мая 2012. Архивировано 27 августа 2012 года.

[8] Поносов, Илья В Нижнем Новгороде в рейс вышел первый построенный в России теплоход (неопр.). Российская газета (11 мая 2012). Дата обращения: 12 мая 2012.

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]