Суконная слобода (Казань)
Суконная слобода (в советское время слобода Розы Люксембург[1], тат. Сукно бистәсе, Sukno bistäse, [sukˈnɑ bistæˈsɘ]) — историческая местность в Вахитовском и Приволжском районах Казани.
НазваниеПравить
Слобода получила своё название по суконной фабрике, вокруг которой возникла. На татарском языке называлась Сукунный бистәсе или Сукунный.[2][3] Современное «официальное» татарское название слободы и одноимённой станции метро является калькой с русского языка; в нём используется фонетически неадаптированное заимствование сукно, несмотря на то, что в татарском языке существует и слово постау (предположительно являющееся адаптированным русским заимствованием).[4][5]
ГеографияПравить
Бо́льшая часть Суконной слободы находится в юго-восточной части Вахитовского района; оставшаяся её часть находится на крайнем севере Приволжского района. К концу XIX века слобода занимала кварталы 74-76, 102-105, 109-123, 137-183 и 294-300 4-й части;[6] таким образом, её приблизительные границы проходят: с севера — по улицам Николаева и Пушкина, с северо-запада — по Щербаковскому и Катановскому переулкам, с запада — по улицам Айвазовского, Калинина и Вишневского, с юга — по линии 2-й Газовой улицы, с запада — по линии Бугульминской улицы, начальной части улицы Туфана Миннулина, и озеру Кабан.
Административная принадлежностьПравить
До революции Суконная слобода входила в 4-ю полицейскую часть Казани, занимая бо́льшую её часть, а затем 4-ю милицейскую часть Казани.[7][8] Параллельно с этим в 1918—1926 годах существовал Суконно-слободский партийный район; кроме самой Суконной слободы, ячейки, подчиняющиеся Суконно-слободскому райкому находились также и в Академической слободе[tt].[9] В 1930-х годах входила в Бауманский район, а после выделения из него Молотовского района вошла в его состав.[10] В 1942 году бо́льшая часть слободы входит в состав новосозданного Свердловского района, а после его упразднения она оказалась разделена между Бауманским, Приволжским (юг) и Молотовским (восток) районами.[11] После создания в 1973 году Вахитовского района почти вся территория исторического района, за исключением крайней южной его части, оставшейся в Приволжском районе, вошла в его состав.[12]
- Стельмах Емельян Васильевич (октябрь 1918)
- Лобышева Клавдия Александровна (ноябрь 1919)
- Кузьмин (январь 1920 – февраль 1920)
- Лобышева Клавдия Александровна (март 1920)
- Маркина (апрель 1920 – май 1920)
- Лившиц Песя Ароновна (июнь 1920 – июль 1920)
- Котляров Михаил (сентябрь 1920 – январь 1921)
- Цейзик Элеонора Исааковна (январь 1921 – март 1921)
- Тихонов Василий Иванович (апрель 1921 – июнь 1921)
- Ершов Василий Сергеевич (июль 1921 – март 1922)
- Насыбуллин Аглиулла Фетиуллович (март 1922)
- Сенько Владимир Игнатьевич (апрель 1922 – июнь 1922)
- Иванова Агния Максимовна (апрель 1924 – январь 1925)
- Розенберг Яков Александрович (март 1925 – май 1926)
- Ефремов Яков Дмитриевич (июнь 1926 – декабрь 1926)
ИсторияПравить
Территория слободы была заселена ещё во времена Казанского ханства: на севере будущей слободы находилась Армянская слобода[tt]. После взятия Казани русскими слобода пришла в упадок и была поглощена возникшей уже при русских Кирпичной слободой; в конце XVII века южнее Кирпичной возникла Гаврилова слобода.[14] Оба этих поселения были позже поглощены Суконной слободой.
В 1714 году указом Петра I в Казани была основана суконная фабрика. Первоначально она располагалась на Шарной горе, вокруг которой и начали селиться работники фабрики. В первые годы своего существования фабрика была государственной, однако в 1722 году Пётр I передал её купцу Ивану Михляеву сначала в управление, а с 1724 года — в собственность.[15] В 1755 году фабрика переносится на новое место, в здание, занимавшее почти весь квартал между современными улицами Ульянова-Ленина, Петербургская, Островского и Туфана Миннуллина. В том же году указом императрицы Елизаветы свободные до того работники фабрики переводились в статус посессионных крестьян.[16]
Во многом благодаря этому суконщики поддержали Емельяна Пугачёва — ворвавшиеся в город пугачёвцы не встретили значительного сопротивления, некоторые из жителей слободы присоединились к восставшим.[17] После подавления восстания на жителей слободы обрушились суровые репрессии. Но и после этого не прекратились — в 1800-1835 годах в слободе произошло 12 случаев волнений.[18]
После крупного пожара 1848 года, от которого серьёзно пострадала и фабрика, её содержатель Гаврила Осокин подал прошение об «увольнении работных людей... в свободное состояние»; вскоре большинство жителей слободы были переведены в мещанское сословие. Фабрика пришла в упадок и в 1891 году ликвидирована за долги.[19]
К моменту ликвидации фабрики уже действовали другие промышленные предприятия — газовый (основан в 1870-х) и солодовенный заводы.[20] Позже к ним добавились типография Вараксина, крупяной завод Веселова, маслобойный завод Карякина, мебельная фабрика Фёдорова, и прочие предприятия. В 1910 году открывается Шамовская больница[tt] (позднее — городская больница №1). В 1916 году была основана фабрика «Поляр», ставшая предшественницей обувной фабрики «Спартак». В 1924 году была основана кондитерская фабрика «Заря». К 1940 году в дополнение к этим двум фабрикам в слободе также существовали ликеро-водочный завод, автотранспортная, механическая и красильная мастерские.[21]
Большая часть домов слободы являлась одно- или двухэтажными деревянными или полукаменными домами. В 1960-е годы южная окраина слободы застраивается хрущёвками, а болото, некогда отделявшее её от дореволюционной Архангельской слободы, было застроено домами т. н. «микрорайона № 1 Бауманского района»; бо́льшая же часть строений слободы была снесена в 1990-х—2000-х годах.[22] Территория слободы была застроена элитными жилыми комплексами, государственными и культурными учреждениями и малоэтажными домами-новоделами.
УлицыПравить
- Агрономическая
- Айвазовского[tt] (часть)
- Айдинова
- Бугульминская
- Бугульминская 2-я
- Волкова[tt] (часть)
- Газовая
- Газовая 2-я
- Горный переулок[tt]
- Дегтярная
- Задне-Павлюхина
- Зелёная[tt]
- Ипподромная
- Калинина[tt] (часть)
- Катановский переулок[tt] (часть)
- Качалова
- Народная
- Низенькая[tt]
- Новая
- Ново-Песочная[tt]
- Нурсултана Назарбаева (часть)
- Овражная[tt]
- Островского (часть)
- Павлюхина
- Петербургская (часть)
- Пехотная[tt]
- Пехотный переулок[tt]
- площадь Революции
- Польцовский переулок
- 1-я Привольная[tt]
- 2-я Привольная[tt]
- Приозёрная 1-я
- Ремесленная[tt]
- Роща Фрунзе[tt] (часть)
- Спартаковская[tt] (часть)
- Старая[tt]
- Старообрядческая[tt]
- Суворовский 1-й переулок
- Суворовский 2-й переулок
- Суконная[tt]
- Текстильная
- Тихомирнова
- Туфана Миннуллина[tt] (часть)
- Угловой переулок
- Ульянова-Ленина[tt] (часть)
- Флегонтов переулок
- Хади Такташа (часть)
- Шаляпина
- Щепкина[tt]
- Щербаковский переулок[tt] (часть)
ТранспортПравить
ТрамвайПравить
Первым общественным транспортом, пришедшим в Суконную слободу, была конка. Проломная линия конно-железной дороги, начинаясь от пересечения Большой Проломной и Гостиндворской улиц, заканчивалась в Суконной слободе — первоначально на площади у Духосошественской церкви, а позднее на пересечении 3-й Поперечно-Большой и 2-й Проломной улиц.[23][24] Через некоторое время после замены конки электрическим трамваем в 1899-1900 годах, она была объединена с Волжской линией и соединяла слободу с Дальним Устьем. В 1922 году этой линии присвоен № 1. В 1920-х годах он был укорочен до Кооперативной площади в связи с тем, что был открыт маршрут № 4 (железнодорожный вокзал — Суконная слобода).[25] В 1930 году к нему добавился маршрут № 5 (до Ягодной слободы; в 1932 году конечная остановка перенесена на площадь Куйбышева) и примерно в то же время трамвайная линия была продлена до Текстильной улицы.[25] В 1940-е годы трамвайная вновь была продлена — на этот раз, до Газовой улицы; тогда же были начаты работы по возведению нового трамвайного депо, которое было сдано в эксплуатацию лишь в 1966 году.[26]
В 1950-е годы в слободе появилось три новых маршрута трамвая № 6, № 7 и № 10, однако последние два были вскоре стали обслуживать другие направления. Также от Газовой улицы недолгое время начинался маршрут № 22. В 2005 году трамвайное депо № 2 и линия по улице Островского были ликвидированы.[27]
ТроллейбусПравить
Троллейбус пришёл на территорию исторического района в 1949 году, когда сюда от пощади Куйбышева был продлён маршрут № 1. В 1960 году к нему добавился маршрут № 6, в 1976 — № 8, а в 1992 году — № 12. В конце 1990-х — начале 2000-х годов троллейбусная линия была с улицы Свердлова была перенесена на улицы Правокабанная и Островского-Луковского.[27] В 2005 году маршрут № 5 был упразднён.
Люди, связанные со слободойПравить
В Суконной слободе разное время жили Мулланур Вахитов, Фёдор Шаляпин, Вячеслав Скрябин (Молотов), Заки Валиди, Михаил Грушевский.[28][29][30] Её посещали два российских монарха: Пётр I и Екатерина II, а также Александр Пушкин и Емельян Пугачёв.[31][16]
ПримечанияПравить
- ↑ Вся Казань: справочная книга по городу Казани. — Казань: Государственное издательство газет «Красная Татария» – «Кызыл Татарстан», 1940. — С. 226-227. — 286 с.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (8 декабря 2021). Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 года.
- ↑ Казанский городской Совет рабочих и красноармейских депутатов. Казанский городской Совет рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Полугодовой отчет о работе городского совета XII созыва. — Казань: Гажур, 1926. — 319 с. — 500 экз.
- ↑ Электронный фонд словарей (неопр.). suzlek.antat.ru. Дата обращения: 10 июня 2022.
- ↑ Рифкать Әхмәтьянов. Татар теленең этимологик сүзлеге. — Казан: «Мәгариф – Вакыт», 2015. — Т. 2. М — Я. — 567 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-905943-75-1. Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine
- ↑ Бессонова Т. В. Приложение 10. План Суконной слободы г. Казани // Казанская суконная слобода в XVIII — первой половине XIX вв.. — Набережные Челны: Издательство института управления, 2000. — С. 246. — 255 с. — ISBN 5-93388-006-X.
- ↑ План Казани 1914 г. издания Горуправы (неопр.). www.etomesto.ru. Дата обращения: 27 апреля 2022. Архивировано 8 октября 2020 года.
- ↑ Народный комиссариат внутренних дел Татарской АССР. Приложение: План г. Казани со слободами // Справочник-путеводитель по городу Казани с приложением плана города со слободами / Успенский В. А.. — Казань: типография «Печать», 1926. — 93 с. Архивная копия от 30 октября 2020 на Wayback Machine
- ↑ Справочник по городу Казани и Казанской губернии на 1920 г. Ч. 1. Центральные, губернские и уездные установления. Казань, 1920. (неопр.) kitap.tatar.ru. Дата обращения: 31 августа 2020. Архивировано 10 октября 2021 года.
- ↑ Постановление Президиума Казанского городского Совета о разукрупнении Бауманского района г. Казани // История Казани в документах и материалах. XX век / Амирханов, Равиль Усманович. — Казань: Магариф, 2004. — С. 426. — 711 с. — ISBN 5-7761-1323-7.
- ↑ Схематическая карта районов Казани 1957 года (неопр.). www.etomesto.ru. Дата обращения: 27 апреля 2022. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- ↑ Решение №277 исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся от 11 апреля 1973 года «Об установлении границ административных районов города Казани»
- ↑ Центральный государственный архив историко-политической документации … (неопр.). archive.li (28 октября 2014). Дата обращения: 4 декабря 2021. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года.
- ↑ Rustik68: план КАЗАНИ 16-18вв по Н.Ф.Калинину (неопр.). rustik68.narod.ru. Дата обращения: 23 апреля 2022. Архивировано 30 ноября 2021 года.
- ↑ Super User. Первый мэр Казани (рус.). Старая Казань. Дата обращения: 23 апреля 2022. Архивировано 16 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Суконка – исчезнувшая история (рус.). Казанские истории. Дата обращения: 23 апреля 2022. Архивировано 29 июля 2020 года.
- ↑ Super User. Бунты Суконщиков (рус.). Старая Казань. Дата обращения: 23 апреля 2022. Архивировано 29 января 2019 года.
- ↑ Бессонова Т. В. Борьба казанских суконщиков // Казанская суконная слобода в XVIII — первой половине XIX вв.. — Набережные Челны: Издательство института управления, 2000. — 255 с. — ISBN 5-93388-006-X.
- ↑ Бессонова Т. В. Основание Казанской суконной мануфактуры и её развитие // Казанская суконная слобода в XVIII — первой половине XIX вв.. — Набережные Челны: Издательство института управления, 2000. — 255 с. — ISBN 5-93388-006-X.
- ↑ Суконка – исчезнувшая история (рус.). Казанские истории. Дата обращения: 25 апреля 2022. Архивировано 29 июля 2020 года.
- ↑ Промышленность Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария» — «Кызыл Татарстан», 1940. — 286 с. — 4250 экз.
- ↑ «Сейчас опять начнется: запреты, моратории на строительство... Это тупик!» (рус.). БИЗНЕС Online. Дата обращения: 25 апреля 2022. Архивировано 25 апреля 2022 года.
- ↑ Алексей Клочков. Глава 1. Конка. Казань из окон трамвая (рус.). Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
- ↑ Карта Казани конца XIX века (рус.). ЭтоМесто.ру. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
- ↑ 1 2 Алексей Клочков. Часть II. Между двумя войнами. Казань из окон трамвая (рус.). Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
- ↑ План г. Казани с показанием строительства за 1946 год (рус.). ЭтоМесто.ру. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
- ↑ 1 2 КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись (неопр.). k-metro.ru. Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 17 июля 2019 года.
- ↑ Суконка – исчезнувшая история (рус.). Казанские истории. Дата обращения: 30 июля 2022. Архивировано 29 июля 2020 года.
- ↑ Почему нет экскурсии о жизни Ахмет-Заки Валиди в Казани (неопр.). milliard.tatar. Дата обращения: 30 июля 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
- ↑ Мельниченко В. Михайло Грушевський: «Я оснувався в Москвi, Арбат 55». — Москва: Видавництво «ОЛМА-ПРЕСС», 2005. — С. 164—165.
- ↑ - (неопр.). www.vostlit.info. Дата обращения: 30 июля 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.