Сторожевые катера типа «Граничар»
Сторожевые катера типа «Граничар» - корабли военно-морского флота королевства Югославии, которые использовались итальянскими войсками и находились на вооружении военно-морского флота Болгарии во время второй мировой войны.
Сторожевые катера типа «Граничар» | |
---|---|
Проект | |
Изготовители |
|
Годы постройки | 1929 |
Годы в строю |
1929 - 1941 1941-1943 1944 |
Построено | 2 |
В строю | выведены из состава флота |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 30 т (стандартное) |
Длина | 18,2 м |
Ширина | 3 м |
Осадка | 1 м |
Двигатели | дизельный |
Мощность | 120 л. с. |
Скорость хода | 10,7 узлов |
Вооружение | |
Артиллерия | одно 47-мм орудие |
Зенитная артиллерия | один пулемёт |
ИсторияПравить
Катера «Стражар» и «Граничар» были построены в 1929 году на верфи в Регенсбурге в Веймарской республике по заказу правительства Югославии. В дальнейшем, они базировались на Охридском озере и использовались в качестве патрульных катеров.
После захвата Югославии в апреле 1941 года потопленные экипажами катера оказались в итальянской зоне оккупации, они были подняты, отремонтированы и переданы в состав итальянских оккупационных войск.
После капитуляции Италии, 30 октября 1943 года оба катера перешли в распоряжении болгарских войск. В ходе осмотра трофеев было установлено, что оба катера находятся в небоеспособном состоянии, на них отсутствовало вооружение и часть деталей двигателей. Тем не менее, было принято решение отремонтировать катера и включить их в состав болгарского флота, и из флотского арсенала в Варне отправили восемь техников и специалистов.
19 мая 1944 года приказом адмирала Асена Тошева оба катера были переклассифицированы в патрульные корабли и включены в состав Охридской морской патрульной группы (23 военнослужащих, командир - мичман I ранг Атанас Тодоров Изворски) под наименованием «Патрулен кораб № 1» («Стражар») и «Патрулен кораб № 2» («Граничар»).
В дальнейшем, «Стражар» несколько раз выходил на патрулирование Охридского озера, однако второй катер использовать не получилось, так как необходимые для ремонта силовой установки запасные части так и не были получены. 6 сентября 1944 года болгарские войска начали отступление к линии довоенной границы, и генерал Иван Маринов приказал уничтожить оставляемое имущество. Катер «Стражар» был заминирован противотанковой миной, но она не взорвалась.
После окончания войны оба катера некоторое время использовались в гражданской службе, а затем были разобраны на металлолом.
ОписаниеПравить
Катер типа «Граничар» представлял собой 18-метровый цельнометаллический сторожевой катер с бескомпрессорным дизельным двигателем "Motoren Werke Manheim" мощностью 120 лошадиных сил и мог развивать скорость до 20 км/ч.
- изначально каждый катер был вооружён одним 47-мм орудием на носу и одним станковым пулемётом на корме (однако это вооружение было демонтировано итальянцами);
- после зачисления в состав болгарского флота, в 1944 году на «Стражар» были установлены одно одноствольное 20-мм зенитное орудие, два зенитных пулемёта и один тяжёлый станковый пулемёт.
ПримечанияПравить
Литература и источникиПравить
- Илия Тодоров. Българските военни кораби 1879-2002. София, издателство "Еър Груп 2000" ООД, 2003. (болг.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|