Стейт-стрит

Стейт-стрит
Стейт-стрит
	англ. State Street
Общая информация
Страна	США
Город	Нью-Йорк
Метро	Боулинг-Грин (4, 5); Уайтхолл-стрит –; Саут-Ферри (N, R)
Почтовый индекс	10004
Номера телефонов	+1 212
Боро	Манхэттен
	Медиафайлы на Викискладе

Стейт-стрит (англ. State Street) — двусторонняя улица в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк.

Стейт-стрит начинается на севере от пересечения улиц Бэттери-Плейс и Бродвей. У западной оконечности Бэттери-парка улица поворачивает на запад и переходит в Уотер-стрит. Стейт-стрит имеет 4 полосы движения.

Первоначальное название улицы, Копси-стрит (англ. Copsey Street), пошло из языка индейцев делаваров^[1]. В 1790 году на месте форта Амстердам была возведена правительственная резиденция (англ. state house). По ней в 1793 году улица и получила своё нынешнее название^[2]. Вплоть до начала XIX века на улице проживали зажиточные горожане, среди которых были крупные торговцы^[3]. В 1831 году местные жители подали прошение в муниципальный совет о том, чтобы на улице была проведена канализация для отведения воды из подвалов домов. Оно было одобрено, и к 1840 году район стал наиболее дренированным в городе^[4]. Ныне на улице расположены офисные здания, наиболее заметным из которых является небоскрёб 17, Стейт-стрит, построенный в 1987—1989 годах^[5].

Ближайшими к Стейт-стрит станциями метро являются Боулинг-Грин (4, 5) и Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри (N, R)^[6]. По состоянию на июнь 2013 года улица обслуживалась автобусными маршрутами M5 и M20^[7].

ПримечанияПравить

↑ Manahatta to Manhattan (англ.). National Museum of the American Indian. Дата обращения: 15 июня 2013. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года.
↑ Sanna Feirstein. Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — С. 52. — 207 с. — ISBN 0814727123. Архивная копия от 9 декабря 2017 на Wayback Machine
↑ Federal Writers' Project. New York City. — US History Publishers. — Т. 1: New York City Guide. — С. 65. — 708 с. — ISBN 1603540555. Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine
↑ Joanne Abel Goldman. Building New York's Sewers: Developing Mechanisms of Urban Management. — Purdue University Press, 1997. — С. 43. — 228 с. — (History of technology series). — ISBN 1557530955.
↑ Norval White, Elliot Willensky, Fran Leadon. AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — С. 36. — 1088 с. — ISBN 0199758646. Архивная копия от 10 марта 2014 на Wayback Machine
↑ New York City Subway (англ.). MTA. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.
↑ Manhattan Bus Map (англ.). mta.info. Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано 12 июня 2013 года.

[1] Manahatta to Manhattan (англ.). National Museum of the American Indian. Дата обращения: 15 июня 2013. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года.

[2] Sanna Feirstein. Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — С. 52. — 207 с. — ISBN 0814727123. Архивная копия от 9 декабря 2017 на Wayback Machine

[3] Federal Writers' Project. New York City. — US History Publishers. — Т. 1: New York City Guide. — С. 65. — 708 с. — ISBN 1603540555. Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine

[4] Joanne Abel Goldman. Building New York's Sewers: Developing Mechanisms of Urban Management. — Purdue University Press, 1997. — С. 43. — 228 с. — (History of technology series). — ISBN 1557530955.

[5] Norval White, Elliot Willensky, Fran Leadon. AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — С. 36. — 1088 с. — ISBN 0199758646. Архивная копия от 10 марта 2014 на Wayback Machine

[6] New York City Subway (англ.). MTA. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.

[7] Manhattan Bus Map (англ.). mta.info. Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано 12 июня 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]