«Самсон», с 31 декабря 1922 года «Сталин», с 17 декабря 1946 года «Самсон», с 16 июня 1951 года ПКЗ-37, с 26 ноября 1953 года ПКЗ-52 — эскадренный миноносец типа «Орфей».
«Самсон» с 31 декабря 1922 года «Сталин» с 17 декабря 1946 года «Самсон» с 16 июня 1951 года ПКЗ-37 с 26 ноября 1953 года ПКЗ-52 |
|
---|---|
Эсминец «Сталин», 1927 год. |
|
Служба | |
Российская империя → РСФСР → СССР |
|
Назван в честь | Самсон, Иосиф Виссарионович Сталин и Самсон |
Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Орфей» |
Организация |
ВМФ РИ → ВМФ СССР |
Изготовитель | Металлический завод (Санкт-Петербург) |
Строительство начато | Июль 1915 года |
Спущен на воду | 23 мая 1916 года |
Введён в эксплуатацию | 21 ноября 1916 года |
Выведен из состава флота | 1956 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1 260 т |
Длина | 98,0 м |
Ширина | 9,3 м |
Осадка | 3,22 м |
Двигатели | 2 паровые турбины |
Мощность | 30 000 л. с. |
Скорость хода | 35,0 узлов |
Дальность плавания |
1 680,0 миль на скорости 21,0 узел 560,0 миль на 35,0 узлах |
Экипаж | до 167 человек (13 офицеров, 42 старшины, 112 матросов) |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 102-мм орудия (с 1916 года) |
Зенитная артиллерия | 1 × 76,2-мм пушка |
Минно-торпедное вооружение | 3 трёхтрубных 457-мм ТА (с марта 1916) |
Медиафайлы на Викискладе | |
СтроительствоПравить
Заложен в июле 1915 года. Спущен на воду 23 мая 1916 года, вступил в строй 21 ноября 1916 года.
СлужбаПравить
Во время Первой мировой войны «Самсон» нёс дозорную и конвойную службы, осуществлял минные постановки на коммуникациях противника, обеспечивал и прикрывал минные постановки других сил флота в Балтийском море. С 12 по 19 октября 1917 года «Самсон» принимал участие в Моонзундской операции, а затем и в Октябрьской революции, вошёл в состав Красного Балтийского флота.
В 1925—1926 и 1933—1936 годах проходил капитальный ремонт.
2 июля 1936 года вместе с эсминцем «Войков» в составе Экспедиции особого назначения № 3 под руководством Отто Шмидта убыл из Ленинграда во Владивосток по Беломорско-Балтийскому каналу и Северному морскому пути. В экспедиции участвовали также линейный ледокол «Фёдор Литке», ледокол «Красин», танкеры «ЛокБатан» и «Майкоп», транспортнопассажирский пароход «Анадырь».[1]
17 октября 1936 года отряд прибыл во Владивосток, где «Сталин» был зачислен в состав Тихоокеанского флота[2][3]. В августе 1938 года участвовал в обеспечении боевых действий у озера Хасан и боевой деятельности подводных сил флота в период Великой Отечественной войны.
В 1951 году переоборудован в плавказарму, а в 1956 году передан отделу фондового имущества для разделки на металл.
На «Самсоне» служил будущий академик и президент Академии наук БССР В. Ф. Купревич.[значимость факта?]
ПримечанияПравить
- ↑ Починюк О. Арктический вариант. 85 лет назад завершилась уникальная операция ВМФ на маршруте Северного морского пути. // Красная звезда. — 2007. — № 9. — С.12. (неопр.) Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
- ↑ Верстюк, Гордеев, 2006.
- ↑ Чернышов, 2007.
ЛитератураПравить
- Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — ISBN 5-902863-10-4.
- Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — ISBN 978-5-699-23164-5.