Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Список скоростных поездов — Википедия
Википедия

Список скоростных поездов

Настоящий список скоростных поездов даёт обзор по возможности всех поездов, независимо от того, в какой стране они построены или эксплуатируются. Высокоскоростным обычно считается поезд, который движется со скоростью 200 км/ч или выше при регулярных пассажирских перевозках.

Моторвагонный подвижной составПравить

В списке приведён как настоящий моторвагонный подвижной состав распределённой тяги, так и поезда сосредоточенной тяги с непассажирскими моторными вагонами локомотивного типа, интегрированными с поездом.

Действующие или планируемые к вводу в эксплуатациюПравить

Название Операторы Семейство Производитель Система питания Скорость (км/ч) Год начала эксплуатации Фото
эксплуатационная конструкционная рекордная
Acela Express
(1 поколение) 		  Amtrak на основе TGV & LRC Alstom
Bombardier 		25 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 25 Гц пер. 		240 266 266 2000  
Afrosiyob   Узбекистон темир йуллари Talgo 250 Talgo 25 кВ 50 Гц пер. 250 250 210 ! 2011  
AGV 575   NTV AGV Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		300 360 360 ! 2012  
Alfa Pendular   CP Pendolino Fiat Ferroviaria
Adtranz
Siemens 		25 кВ 50 Гц пер. 220[1] 250 210 ! 1999[1]  
Alvia Class 120, 121
(variable gauge) 		  Renfe CAF Cepia CAF
Alstom 		25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2004  
Alvia Class 130 Talgo 250 Talgo
Bombardier 		25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2007  
Alvia Class 730[к 1] 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост.
дизель 		2012  
Avant Class 104 Pendolino Alstom
CAF 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2003  
Avant Class 114 New Pendolino Alstom
CAF 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2009  
AVE Class 100 TGV GEC-Alsthom
CAF 		25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		300 300 357 1992  
AVE Class 102, 112 Talgo 350 Talgo
Bombardier 		25 кВ 50 Гц пер. 300 350 365 2005  
AVE Class 103 Velaro Siemens 25 кВ 50 Гц пер. 310 380 403.7[2] 2006  
Avelia Liberty
(2 поколение Acela) 		  Amtrak на основе TGV & New Pendolino Alstom 25 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 25 Гц пер. 		350[3] 210 ! 2023  
Avelia Horizon   SNCF TGV Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		350[4] 210 ! 2024
BR Class 43
(InterCity 125) 		  Abellio ScotRail
  CrossCountry
  Network Rail 		HST BREL дизель 200 200 238 1976  
BR Class 180 Alstom Coradia   East Midlands Railway
  Grand Central 		Coradia Alstom дизель 200 200 200 ! 2002  
BR Class 220   CrossCountry Voyager Bombardier дизель 200 200 200 ! 2001  
BR Class 221 Bombardier Voyager   CrossCountry
  Avanti West Coast 		Bombardier дизель 200 200 200 ! 2002  
BR Class 222   East Midlands Railway Bombardier дизель 200 200 200 ! 2004  
BR Class 390 Alstom Pendolino   Avanti West Coast Pendolino Alstom 25 кВ 50 Гц пер. 200 225 248 2002  
BR Class 395 Javelin Hitachi AT300   Southeastern A-train Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер.
750 V DC (3rd rail) 		225 225 252[5] 2009  
BR Class 397   TransPennine Express CAF Civity CAF 25 кВ 50 Гц пер. 200 200 210 ! 2019  
BR Class 800   Great Western Railway
  London North Eastern Railway 		A-train Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер.
дизель 		200 225 225 ! 2017  
BR Class 801   London North Eastern Railway Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер. 200 225 225 ! 2019  
BR Class 802   Great Western Railway
  Hull Trains
  TransPennine Express 		Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер.
дизель 		200 225 225 ! 2018  
BR Class 803   Lumo Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер. 200 225 225 ! 2021  
BR Class 805   Avanti West Coast Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер.
дизель 		225 225 ! 2023  
BR Class 807   Avanti West Coast Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер. 225 225 ! 2023  
BR Class 810   East Midlands Railway Hitachi Rail 25 кВ 50 Гц пер.
дизель 		225 225 ! 2023  
CRH1A & CRH1B   China Railway Regina Bombardier
CSR Sifang 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 278 2007  
CRH1E Zefiro Bombardier
CSR Sifang 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2009  
CRH1A-A
CRH1E-250 		CSR Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2016  
CRH2A
CRH2B
CRH2E 		Синкансэн Kawasaki
CSR Sifang 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2007  
CRH2E (New Batch, sleeper) CSR Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2017  
CRH2C CSR Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 300 350 350 2008  
CRH3A CNR Tangshan
CNR Changchun 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 210 ! 2017  
CRH3C Velaro Siemens
CNR Tangshan
CNR Changchun 		25 кВ 50 Гц пер. 300 380 394.2 2008  
CRH5A New Pendolino Alstom
CNR Changchun 		25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2007  
CRH5G CNR Changchun 25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2017  
CRH6A CSR Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 200 220 220 ! 2014  
CRH380A & AL на основе Синкансэн CSR Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 300 380 486.1 2010  
CRH380B, BL & CL Velaro Siemens
CNR Tangshan
CNR Changchun 		25 кВ 50 Гц пер. 300 380 487.3 2011  
CRH380D Zefiro Bombardier
CSR Sifang 		25 кВ 50 Гц пер. 300 380 483 2012  
CR300AF Fuxing CRRC Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 250 300 210 ! 2019  
CR300BF CRRC Changchun 25 кВ 50 Гц пер. 250 300 210 ! 2019  
CR400AF, -A & -B CRRC Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 350[6] 400 420 2017  
CR400BF, -A & -B CRRC Tangshan
CRRC Changchun 		25 кВ 50 Гц пер. 350[6] 400 420 2017  
DSB IC5   DSB Coradia Stream Alstom 25 кВ 50 Гц пер.

15 кВ 16.667 Гц пер.

200 210 ! 2025
ED250   PKP Intercity New Pendolino Alstom 3 кВ пост. 200 250 293[7] 2014  
EMU-320   Korail KTX Hyundai Rotem 25 кВ 60 Гц пер. 305 352 210 ! 2023  
ETR 460   Trenitalia Pendolino Fiat Ferroviaria 3 кВ пост. 250 250 250 ! 1994  
ETR 480 / ETR 485   Trenitalia Fiat Ferroviaria 3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. 		250 250 250 ! 1997  
ETR 500 (2nd gen) Alstom
Bombardier
AnsaldoBreda 		25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост.
1.5 кВ пост. (500F) 		300 300 362[8] 2000  
ETR 600 New Pendolino Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2008  
ETR 610 Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2008  
ETR 675   NTV Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2017  
ETR 700 (V250)   Trenitalia
(initially   NS
  SNCB) 		AnsaldoBreda 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост.
1.5 кВ пост. 		250 250 250 ! 2012 - 2013
2019 		 
ETR 1000 (Frecciarossa 1000)   Trenitalia Zefiro Bombardier
AnsaldoBreda 		25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост.
1.5 кВ пост.
15 кВ 16.667 Гц пер. 		300 400 393.8[9] 2015  
BR Class 373
(TGV TMST, Eurostar e300) 		    Eurostar
   IZY 		TGV GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост.
1.5 кВ пост.
750 кВ пост. (3rd rail, no longer in use) 		300 300 334.7 1993  
Eurostar e320 Siemens Velaro       Eurostar Velaro Siemens 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер.
3 кВ пост.
1.5 кВ пост. 		300 320 352 2015  
Flytoget Class 78   Flytoget Oaris CAF 15 кВ 16.667 Гц пер. 210 250 210 ! 2020  
GMB Class 71 на основе X 2000 Adtranz
Strømmens 		15 кВ 16.667 Гц пер. 210 210 210 ! 1998  
ICE 1   DB ICE Siemens
ABB
AEG
Krauss-Maffei
Krupp
Thyssen
Henschel 		15 кВ 16.667 Гц пер. 280 280 310 1991  
ICE 2 Siemens
Adtranz 		15 кВ 16.667 Гц пер. 280 280 316 1996  
ICE 3 Class 403, 406   DB
  NS 		Siemens
Bombardier 		15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. (ICE 3M и ICE 3MF)
1.5 кВ пост. (только ICE 3M)
3 кВ пост. (только ICE 3M) 		320 380 368 2000  
ICE 3 Class 407   DB Velaro Siemens 15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		320 380 320 ! 2013  
ICE T   DB
  ÖBB 		ICE (contains Pendolino technology) Siemens
Duewag
Fiat Ferroviaria 		15 кВ  16.667 Гц пер. 230 230 255 2005  
ICE 4   DB ICE Siemens
Bombardier 		15 кВ 16.667 Гц пер. 250 250 210 ! 2017  
Intercity Nieuwe Generatie   NS Coradia Stream Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 		200 210 ! 2024  
KTX-I   Korail TGV Alstom
Hyundai Rotem 		25 кВ 60 Гц пер. 305 330 330 ! 2004  
KTX-Eum KTX Hyundai Rotem 25 кВ 60 Гц пер. 260 286 210 ! 2020  
KTX-Sancheon Hyundai Rotem 25 кВ 60 Гц пер. 305 330 330 ! 2010  
NSB Class 73   Vy на основе X 2000 Adtranz
Strømmens 		15 кВ 16.667 Гц пер. 210 210 210 ! 1999  
NSB Class 74/75 FLIRT Stadler Rail 15 кВ 16.667 Гц пер. 200[10] 200 210 ! 2012  
RABDe 500   SBB ICN Alstom
Bombardier 		15 кВ 16.667 Гц пер. 200 200 200 ! 2000  
RABe 501 SMILE Stadler Rail 15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 275 2019  
RABe 502 TWINDEXX Bombardier 15 кВ 16.667 Гц пер. 200[11] 200 210 ! 2018  
RABe 503 New Pendolino Alstom 15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		250 250 250 ! 2008  
Regio 2N
(Z 56500) 		  SNCF Omneo Bombardier 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		200 200 210 ! 2017  
ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан»   РЖД Velaro Siemens 3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. (только ЭВС2) 		250 350 290 2009  
SAR push-pull train   SAR CAF дизель 200 200 210 ! 2017  
Серия 500 Синкансэн   JR West Синкансэн Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 300 320 320 ! 1997  
Серия 700 Синкансэн   JR Central
  JR West 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 285 285 285 ! 1999  
Серия 700 Синкансэн   JR Central
  JR Kyushu
  JR West 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 300 300 332[12] 2007  
Серия 700A Синкансэн   JR Central
  JR West 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 300 300 210 ! 2013  
Серия 700S Синкансэн   JR Central Nippon Sharyo 25 кВ 60 Гц пер. 300 360 362[13] 2020  
не известен (на базе серии 700S Синкансэн)   Texas Central Railway Nippon Sharyo 25 кВ 60 Гц пер. 360 2026
Серия 800 Синкансэн   JR Kyushu Hitachi Rail 25 кВ 60 Гц пер. 260 285 285 ! 2004  
Серия E2 Синкансэн   JR East Hitachi Rail
Kawasaki
Nippon Sharyo
Tokyu Car 		25 кВ 50/60 Гц пер. 275 275 362 1997  
Серия E3 Синкансэн   JR East Kawasaki
Tokyu Car 		20/25 кВ 50 Гц пер. 275[14] 275 275 ! 1997  
Серия E5 Синкансэн   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 320[14] 320 210 ! 2011  
Серия E5 Синкансэн   NHSRCL Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 320 210 ! 2026
Серия H5 Синкансэн   JR Hokkaido Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 320 320 360 ! 2016  
Серия E6 Синкансэн   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		20/25 кВ 50 Гц пер. 320[15] 320 320 ! 2013  
Серия E7 Синкансэн   JR East Hitachi Rail
Kawasaki
J-TREC 		25 кВ 50/60 Гц пер. 260[16] 275[16] 275 ! 2014  
Серия W7 Синкансэн   JR West Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo 		25 кВ 50/60 Гц пер. 260[16] 275[16] 275 ! 2015  
Серия E8 Синкансэн   JR East Kawasaki 20/25 кВ 50 Гц пер. 300 300 ! 2024
Sm3   VR Pendolino Fiat Ferroviaria
Rautaruukki
Transtech 		25 кВ 50 Гц пер. 220 220 242 1995  
Talgo 350 SRO   SRO Talgo 350 Talgo
Bombardier 		25 кВ 50 Гц пер. 300 350 210 ! 2018[17]  
TCDD HT65000   TCDD Taşımacılık Cepia CAF 25 кВ 50 Гц пер. 250 250 250 ! 2009  
TCDD HT80000 Velaro Siemens 25 кВ 50 Гц пер. 250 300 300 ! 2015  
TGV Atlantique   SNCF TGV Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		300 300 515.3 1989  
TGV Réseau GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 		320 320 320 ! 1993  
TGV Duplex GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		320 320 320 ! 1995  
TGV Oceane GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		320 320 320 ! 2017  
TGV POS Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 		320 320 574.8 2006  
TGV Euroduplex   SNCF
   TGV Lyria
  ONCF
  Ouigo España 		Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ  16.667 Гц пер.
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 		320 320 320 ! 2011  
Thalys PBA    Thalys GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 		300 320 320 ! 1996  
Thalys PBKA GEC-Alsthom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ  16.667 Гц пер.
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 		300 320 320 ! 1997  
THSR 700T   THSR Синкансэн Hitachi Rail
Kawasaki
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 300 315 300 !315[18] 2007  
Velaro D   Brightline West Velaro Siemens Mobility 25 кВ 60 Гц пер. 380 210 ! 2026
Vibrant Express   MTRCL на основе Shinkansen CRRC Qingdao Sifang 25 кВ 50 Гц пер. 300 380 210 ! 2018  
X2   SJ X 2000 Adtranz
ABB 		15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. 		200 210 276 1989  
X3   Arlanda Express Coradia GEC-Alsthom 15 кВ 16.667 Гц пер. 200 205 205 ! 1998  
X40   SJ Alstom 15 кВ 16.667 Гц пер. 200 200 200 ! 2006  
X50 - 55   SJ
  Tågkompaniet
  Västtrafik
  Veolia Transport
  Upplands Lokaltrafik 		Regina Bombardier 15 кВ 16.667 Гц пер. 200 200 303 2000  
X74   MTRX Stadler FLIRT Stadler Rail 15 кВ 16.7 Hz AC 200 200 2015  
X80   Västtrafik Zefiro Bombardier 15 кВ 16.667 Гц пер. 200 2023
Zefiro Express   SJ Zefiro Alstom 15 кВ 16.667 Гц пер. 250 2026
Z-TER   SNCF Alstom
Bombardier 		25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		200 200 200 ! 2003  

Прекратившие эксплуатироватьсяПравить

Название Операторы Семейство Производитель Система питания Скорость (км/ч) Годы эксплуатации Фото
эксплуатационная конструкционная рекордная
BR Class 370
{APT-P) 		  InterCity APT BREL 25 кВ 50 Гц пер. 200 250 261[19] 1980—1986  
CRDJJ1 "Blue Arrow"   Guangshen Railway Zhuzhou Electric Locomotive Co 25 кВ 50 Гц пер. 210 235.6 2000—2012  
DJJ2 "China Star"   Qinshen railway 25 кВ 50 Гц пер. 270 321.5 2002—2006  
DB Class 403   DB AEG
BBC
Siemens 		15 кВ 16.7 Hz AC 220 225 1972—1993  
ЭР200   МПС СССР
  РЖД 		РВЗ 3 кВ пост. 200 220 1984—2009  
ETR 470[к 2]   SBB Pendolino Fiat Ferroviaria 3 кВ пост.

15 кВ 16.7 Hz AC

200 250 200 ! 1996—2014  
  Trenitalia 1996—2021
ETR 450   Trenitalia 3 кВ пост. 250 280 280 ! 1988—2015  
Sm6 Allegro    Karelian Trains Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 		220 280 ! 2010—2022  
RENFE Class 490   Renfe GEC-Alsthom
Fiat Ferrovaria 		3 кВ пост. 1998—2014  
ICE TD   DB
  DSB 		Venturio Siemens дизель 200 200 222 2001—2017  
ETR 500 (1st series)   Trenitalia AnsaldoBreda
Fiat Ferroviaria
Tecnomasio
Firema Trasporti 		3 кВ пост. 250 300 321 1992—2007  
TGV Sud-Est   SNCF TGV Alsthom

Francorail-MTE

25 кВ 50 Гц пер.
1500 V DC 		300 380 1980—2020  
TGV Postal[к 3]   SNCF
(on behalf of La Poste) 		25 кВ 50 Гц пер.
1500 V DC 		270 270 ! 1984—2015  
0 Series Shinkansen   JNR
  JR Central
  JR West 		Синкансэн Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Kisha Seizo 		25 кВ 60 Hz AC 220 220 ! 1964—2008  
100 Series Shinkansen   JNR
  JR Central
  JR West 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Tokyu Car 		230 277.2 1985—2012  
200 Series Shinkansen   JNR
  JR East 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Tokyu Car 		25 кВ 50 Гц пер. 240
(275 H sets) 		275 276.2[20] 1982—2013  
300 Series Shinkansen   JR Central
  JR West 		Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Hz AC 270 270 325.7 1992—2012  
400 Series Shinkansen   JR East Hitachi Rail
Kawasaki
Tokyu Car 		20/25 кВ 50 Гц пер. 240 240 345 1992—2010  
E1 Series Shinkansen   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 240 ! 1994—2012  
E4 Series Shinkansen   JR East 240 ! 1997—2021  

ЭкспериментальныеПравить

Название Операторы Семейство Производитель Система питания Максимальная скорость (км/ч) Годы испытаний или
опытной эксплуатации 		Фото
конструкционная рекордная
300X   JR Central Синкансэн Hitachi Rail
Kawasaki
Mitsubishi Heavy Industries
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 350 443[21] 1994–2002  
ALFA-X   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 400 400[22] 2019-  
Class 951   JNR Kawasaki
Nippon Sharyo 		25 кВ 60 Гц пер. 250 286[23] 1969—1973  
Class 961   JNR Hitachi Rail
Kawasaki
Nippon Sharyo 		25 кВ 50/60 Гц пер. 260 319[24] 1973–1981  
Class 962   JNR

  JR East

Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Tokyu Car 		25 кВ 50/60 Гц пер. 210 1979—2003
Class 1000   JNR Hitachi Rail
Kawasaki
Kinki Sharyo
Nippon Sharyo
Kisha Seizo 		25 кВ 60 Гц пер. 200 256[25] 1962–1976  
Fastech 360S   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 50 Гц пер. 360 405[26] 2005—2009  
Fastech 360Z   JR East Hitachi Rail
Kawasaki 		20/25 кВ 50 Гц пер. 360 405[26] 2005—2009  
STAR21   JR East Hitachi Rail
Kawasaki
Nippon Sharyo 		25 кВ 50 Гц пер. 350 425[27] 1992–1998  
WIN350   JR West Hitachi Rail
Kawasaki 		25 кВ 60 Гц пер. 350 350[28] 1992–1995  
HSR-350x   Korail KTX Hyundai Rotem 25 кВ 60 Гц пер. 385 352[29] 2002—2008  
HEMU-430X   Korail Hyundai Rotem 25 кВ 60 Гц пер. 430 421[30] 2012—2017  
BR APT-E   British Rail APT British Rail Research Division газовая турбина 250 245[31] 1972—1976  
ICE S   DB ICE Siemens
Adtranz
AEG
DWA 		15 кВ 16.667 Гц пер. 393[32] 1996  
ICE V   DB Siemens
AEG
BBC
Krauss-Maffei
Krupp
Thyssen
Henschel 		15 кВ 16.667 Гц пер. 407[33] 1985–1998  
TGV 001   SNCF TGV Alsthom

Brissonneau

MTE

Turbomeca

Jeumont-Schneider

Creusot-Loire

газовая турбина 300 318 1972—1978  
TGV Atlantique
(модифицированный поезд 325) 		  SNCF Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 		515.3 1990  
TGV V150   SNCF Alstom 25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 		540 575[34] 2007  
Schienenzeppelin   Franz Kruckenberg Schienenzeppelin Franz Kruckenberg Petrol Engine 230 1929—1939  
ЭС250 «Сокол»   РЖД ЭС250 «Сокол» РАО ВСМ 3 кВ пост.

25 кВ 50 Гц пер.

250[35] 2000—2002  
Talgo XXI (Talgo BT)[к 4]   ADIF Talgo XXI Talgo
Krauss-Maffei 		дизель 200 256[36] с 1999  
Talgo 330[к 4]   ADIF Talgo 350 Talgo
Bombardier
Krauss-Maffei 		25 кВ 50 Гц пер. 300 336 с 2007  

Поезда локомотивной тягиПравить

Для поездов локомотивной тяги указаны только те электровозы, с которыми поезда развивают в эксплуатации скорость 200 км/ч или выше.

Действующие или планируемые к вводу в эксплуатациюПравить

Название Операторы Тип вагонов Тип локомотива Семейство локомотива Производитель Система питания Скорость (км/ч) Год начала эксплуатации Фото
эксплуатационная конструкционная рекордная
InterCity 225[к 5]   London North Eastern Railway BR Mark 4 BR Class 91 APT BREL
Alstom 		25 кВ 50 Гц пер. 200 225 262 1988  
DSB EuroCity (TBC)   DSB Talgo 230 2x Litra EB Vectron Siemens 25 кВ 50 Гц пер.

15 кВ 16.667 Гц пер.

200[37] 2023  
Railjet[к 6]   ÖBB
  ČD 		Siemens Viaggio Comfort ES64U2 Taurus Siemens 15 кВ 16.667 Гц пер.

25 кВ 50 Гц пер.

230 230 275[38] 2008  
MARC Train   MARC SC-44 & HHP-8 Charger & HHP-8 Siemens & Bombardier Transportation дизель

12 кВ 25 Гц пер. 12.5 кВ 60 Гц пер. 25 кВ 60 Гц пер.

201 201 1986  
Northeast Corridor   Amtrak Amfleet ACS-64 Sprinter Siemens 12 кВ 25 Гц пер.

12.5 кВ 60 Гц пер.

25 кВ 60 Гц пер.C

201 217 2014  
Brightline[к 7]   FECI Siemens Venture SCB-40 (модификация) Charger Siemens дизель 201 201 2018  
SNCB Intercity   SNCB SNCB I11 &

SNCB M6 &

SNCB M7 &

SNCB I10

HLE 13 Tractis Alstom 1.5 кВ пост.

3 кВ пост.

25 кВ AC

200 200 1997  
SNCB Intercity   SNCB SNCB I11 &

SNCB M6 &

SNCB M7 &

SNCB I10

SNCB HLE 18 & HLE 19 EuroSprinter Siemens 1.5 кВ пост.

3 кВ пост.

25 кВ 50 Гц пер.

200 200 2011  
Hellas Sprinter  TrainOse OSE Class 120 Eurosprinter Siemens 25 кВ 50 Гц пер. 200 200 1996  
Невский экспресс   РЖД семейство Тверских вагонов ЧС200 Škoda 66E Škoda 3 кВ пост. 200 200 2001  
ЭП20 ЭП20 Трансмашхолдинг

Alstom ВЭЛНИИ

3 кВ пост.

25 кВ 50 Гц пер.

200 200 2012  

Прекратившие эксплуатироватьсяПравить

Название поезда Тип Операторы Тип вагонов Тип локомотива Семейство локомотива Производитель Система питания Скорость (км/ч) Годы эксплуатации Фото
эксплуатационная конструкционная рекордная
Le Capitole пассажирский   SNCF UIC-Y coaches /

Grand Confort coaches

SNCF BB 9200 / SNCF CC 6500 BB Jacquemin / Nez cassé Creusot-Loire, Jeumont-Schneider и Compagnie Électro-Mécanique /

Alsthom и MTE

1.520 кВ 200 200 1967—1991  
MVGV (Marchandises exploitées en régime Voyageurs à Grande Vitesse) / Train Bloc Express почтово-багажный   SERNAM (SNCF) 9 postal coaches (total 172 metres long, 297 tonnes) SNCF BB 22200 Nez cassé Alsthom и MTE 25 кВ 50 Гц пер.1500 V DC 200 200 1998—2010  
Стриж пассажирский   РЖД Talgo 9 ЭП20 ЭП20 Трансмашхолдинг

Alstom ВЭЛНИИ

3 кВ пост.

25 кВ 50 Гц пер.

200 200 2015—2022  

МаглевыПравить

Действующие или планируемые к вводу в эксплуатациюПравить

Название Операторы Семейство Производители Тип подвеса Максимальная скорость Год начала эксплуатации Фото
эксплуатационная конструкционная рекордная
Transrapid 08 SMT   SMTD (Шанхайский маглев) Transrapid Siemens
ThyssenKrupp 		охватываемая поездом балка с электромагнитной подвеской (EMS) 431 431 501[39] 2004  
Серия L0 Синкансэн   JR Central Синкансэн Mitsubishi Heavy Industries
Nippon Sharyo 		жёлоб с электродинамической подвеской на сверхпроводящих магнитах (EDS) 505 603[40] 2027[41][42]  


Технические характеристики некоторых поездовПравить

Тип поезда Годы производства Произведено
составов 		Максимальная
скорость, км/ч 		Вместимость Общая длина, м Ширина, мм Вес, т Мощность,
(все вагоны) квт
TGV Sud-Est 1978—1985 109 270 до модернизации
300 после модернизации 		345 200,2 2810 385 6 450
TGV La Poste (почтовый) 1978—1985 2 — — — — — —
TGV Atlantique 1988—1992 105 300 485 237,5 2900 444 8 800
TGV Réseau 1993—1996 79 300 377 200 2900 383 8 800
Eurostar (TGV TMST) 1993—1994 38 300 794 393,7 2800 752 12 240
TGV Duplex 1996—2002 42 320 512 200 2900 380 8 800
Thalys PBKA 1996—1997 27 300 377 200 2900 385 8 800
TGV POS 2006 — 2009 19 320 377 200 2900 383 9 600
Sm3 1995 — 2006 18 220 262 159 3200 328 4000
Sm6 (Аллегро) 2009 — 2010 4 220 342 + 2 для инвалидов 184,8 3200 423 5 500
Сапсан 2008 — 2009 11 250 604 250 3026 667

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

  1. ↑ Переделан из поезда серии 130 путём замены концевых промежуточных пассажирских вагонов на дизель-генераторные
  2. ↑ В настоящее время поезда эксплуатируются в Греции с максимальной скоростью 160 км/ч, планируется повышение эксплуатационной скорости до 200 км/ч
  3. ↑ Почтово-багажный поезд
  4. ↑ 1 2 Диагностический поезд (путеизмеритель и лаборатория контактной сети)
  5. ↑ Челночный поезд типа «тяни-толкай» со специализированным асимметричным двухкабинным электровозом и багажным головным вагоном DVT с кабиной, аналогичной электровозу
  6. ↑ Челночный поезд типа «тяни-толкай» с обычным двухкабинным электровозом и пассажирским головным вагоном с кабиной, аналогичной электровозу
  7. ↑ Челночный поезд типа «тяни-толкай» с двумя однокабинными тепловозами на базе серийных с модифицированным кузовом, по концепции подобный поезду Intercity 125

ИсточникиПравить

  1. ↑ 1 2 Automotoras Eléctricas Série: 4000 (4001-4010 e 4051-4060) :: CP :: (Versão Portuguesa) (порт.). Série 4000: CP official website. Дата обращения: 29 июня 2014. Архивировано 25 октября 2014 года.
  2. ↑ Ficha de 9-103-005-5 (исп.). Listado del Material Ferroviario Español. Дата обращения: 16 января 2009. Архивировано 8 октября 2018 года.
  3. ↑ Amtrak Avelia Liberty (англ.). Alstom. Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано из оригинала 25 декабря 2017 года.
  4. ↑ SNCF confirms TGV of the Future order  (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 27 июля 2018 года.
  5. ↑ Bullet train in milestone run on HS1, Railnews (10 июня 2008). Архивировано 22 марта 2019 года. Дата обращения: 13 июня 2022. «an earlier successful 'overspeed' test to check train stability and ride on 18th April, when the train achieved a maximum speed of 252 km/h».
  6. ↑ 1 2 铁总：9月21日起7对复兴号京沪高铁运营 时速350公里, 腾讯财经 (20 августа 2017). Архивировано 15 мая 2019 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
  7. ↑ 291 km/h – Pendolino sets new record Архивная копия от 22 марта 2019 на Wayback Machine by Dyspozytor
  8. ↑ In galleria il nuovo record di velocità italiano (итал.). Ferrovie.it. Дата обращения: 24 ноября 2015. Архивировано 11 апреля 2016 года.
  9. ↑ Il Frecciarossa 1000 è ancora da record (итал.). Ferrovie.it. Дата обращения: 28 февраля 2016. Архивировано 11 декабря 2019 года.
  10. ↑ Products (англ.). Stadler Rail. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано 27 мая 2017 года.
  11. ↑ TWINDEXX Express Double-deck Trains, Switzerland - Switzerland - Bombardier (англ.). www.bombardier.com. Дата обращения: 15 марта 2017. Архивировано 5 августа 2018 года.
  12. ↑ Test run at 332 km/h on the Tokaido Shinkansen (яп.), Asahi.com, Japan: The Asahi Shimbun Company (17 November 2009). Архивировано 19 ноября 2009 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
  13. ↑ 新幹線「N700S」 最高速度362キロ記録 (яп.), 毎日新聞. Архивировано 13 июня 2022 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
  14. ↑ 1 2 320-km/h Hayabusa matches world speed record  (неопр.). The Japan Times. Japan: The Japan Times Ltd. (17 марта 2013). Дата обращения: 11 сентября 2013. Архивировано 22 марта 2019 года.
  15. ↑ March 2014 timetable revision details (яп.). News release 1. Japan: East Japan Railway Company (20 декабря 2013). Дата обращения: 15 марта 2014. Архивировано 9 октября 2018 года.
  16. ↑ 1 2 3 4 “E7 series shinkansen EMU”. Japan Railfan Magazine [яп.]. Japan: Koyusha Co., Ltd. 54 (634): 9—13. February 2014.
  17. ↑ Revised opening date agreed for Saudi HS project  (неопр.) (18 января 2017). Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 19 марта 2017 года.
  18. ↑ Taiwan's High Speed Rail reaches 315 km/h in a test.  (неопр.) Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 23 октября 2020 года.
  19. ↑ Train smashes speed record, BBC News (30 июля 2003). Архивировано 27 апреля 2009 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
  20. ↑ Shinkansen & High Speed Train of World. — 2012-07-15. — ISBN 9784533087684. Архивная копия от 13 июня 2022 на Wayback Machine
  21. ↑ JR EMU Formations - Summer 1998. — Japan : JRR, July 1998. — P. 99. — ISBN 4-88283-029-9.
  22. ↑ ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15, <https://www.youtube.com/watch?v=T9Vma8SeBfQ>. Проверено 16 декабря 2019.  Архивная копия от 19 января 2020 на Wayback Machine
  23. ↑ プロトタイプの世界 - Prototype World. — Japan : Kōtsū Shimbunsha, December 2005.
  24. ↑ Yamanouchi, Shūichirō. Tōhoku & Jōetsu Shinkansen. — Tokyo, Japan : JTB Can Books, 2002. — P. 171–174. — ISBN 4-533-04513-8.
  25. ↑ プロトタイプの世界 - Prototype World. — Japan : Kotsu Shimbunsha, December 2005.
  26. ↑ 1 2 FASTECH 360 High-Speed Shinkansen Test Train to Debut  (неопр.) (9 марта 2005). Дата обращения: 23 августа 2009. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  27. ↑ Yamanouchi, Shūichirō. Tōhoku & Jōetsu Shinkansen. — Tokyo, Japan : JTB Can Books, 2002. — ISBN 4-533-04513-8.
  28. ↑ プロトタイプの世界 - Prototype World. — Japan : Kōtsū Shimbunsha, December 2005. — P. 56–59.
  29. ↑ 부산에서 서울로 출퇴근하는 아빠? (кор.). Science Touch on Friday, KRRI (4 января 2008). Дата обращения: 15 февраля 2011. Архивировано 7 марта 2016 года.
  30. ↑ 차세대 고속열차 최고시속 421km 기록 (кор.). Yonhap News (Naver). Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 18 июля 2021 года.
  31. ↑ To tilt or not to tilt  (неопр.). BBC News. Дата обращения: 3 сентября 2009. Архивировано 8 февраля 2007 года.
  32. ↑ 15 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr (нем.). Deutsche Bahn AG. Дата обращения: 13 февраля 2007. Архивировано 5 февраля 2007 года.
  33. ↑ Peter Jehle. Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn: Ein gesamtheitlicher Systemvergleich : [нем.] / Peter Jehle, René Naumann, Rainer Schach. — Springer, 2006. — P. 20. — ISBN 3-540-28334-X.
  34. ↑ Toot Sweet! - French Train Tops 350 MPH to Break Record  (неопр.). National Union of Rail, Maritime, and Transport Workers (RMT) website (3 апреля 2007). Дата обращения: 26 апреля 2013. Архивировано 5 мая 2013 года.
  35. ↑ Sokol can't fly yet  (неопр.). Railway Gazette International (1 октября 2001). Архивировано 16 июня 2011 года.
  36. ↑ Talgo: History  (неопр.). www.talgo.com. Дата обращения: 2 июня 2008. Архивировано 18 апреля 2008 года.
  37. ↑ DSB Litra EB, DSB EB lokomotiv - historie, data, tegning, billeder osv.  (неопр.) www.jernbanen.dk. Дата обращения: 9 июня 2020. Архивировано 7 февраля 2022 года.
  38. ↑ oe24.at - ÖBB-Zug "railjet" mit Geschwindigkeitsrekord  (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 22 марта 2019 года.
  39. ↑ Shanghai Maglev Train (431 km/h) - High Definition Video  (неопр.). shanghaichina.ca. Дата обращения: 13 июня 2022. Архивировано 27 января 2022 года.
  40. ↑ Japan's maglev train breaks world speed record with 600 km/h test run  (неопр.). The Guardian. United Kingdom: Guardian News and Media Limited (21 апреля 2015). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 18 июня 2022 года.
  41. ↑ Keith Barrow. Japan breaks maglev speed record, International Railway Journal (17 April 2015). Архивировано 22 апреля 2015 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
  42. ↑ Ichihara, Tomohiro. Japanese rail company eyes exports to cover maglev costs (22 April 2015). Архивировано 24 апреля 2015 года. Дата обращения: 13 июня 2022.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_скоростных_поездов&oldid=127611921