Список потерь Ми-8 и его модификаций (2008 год)

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастрофПравить

№ п/п	Дата	Модификация / Бортовой номер	Место	Жертвы / На борту	Краткое описание
1	12 января	Ми-17 VAM-304	село Катлановско-Блаце, 10 км от Скопье	11/11	Вертолёт ВВС Македонии перевозил военнослужащих миротворческой миссии ЕС в Боснии и Герцеговине. Возможная причина катастрофы — плохая видимость (туман)^[1].
2	31 января	Ми-8Т 10445	8 км от Тёрёксентмиклош	1/4	Вертолёт ВВС Венгрии разбился во время тренировочного полёта^[2].
3	28 февраля	Ми-8Т UN-25001	Кызылординская область, близ Жалагаша	5/18	При заходе на посадку началось неуправляемое вращение, вертолёт потерял высоту и столкнулся с землёй. Погибли КВС, второй пилот и три пассажира^[3].
4	3 марта	/ Ми-8МТВ-1 RA-27019	145 км восточнее Катманду	10/10	Вертолёт миссии ООН выполнял полёт в неблагоприятных метеоусловиях (грозовые облака). Экипаж потерял пространственную ориентацию, произошло выключения двигателей, машина упала на склон горы на высоте 1300 м и сгорела^[4].
5	8 марта	Ми-8МТВ-1 EY-25169	13,5 км от Хорога	1/14	Ошибка экипажа. При заходе на посадку на подобранную с воздуха площадку в горной местности и при массе вертолёта, предельной для выполнения полётов на данной высоте, экипаж не справился с управлением и допустил столкновение машины со склоном горы. Погиб КВС, два пассажира получили травмы. Вертолёт полностью сгорел^[5].
6	27 марта	Ми-8 07	Чёрное море, остров Полуденный	12/13	Вертолёт ГПС Украины. Направлялся из Вилково на остров Змеиный под управлением 3 членов экипажа с 10 пассажирами (пограничники и 1 гражданский специалист). Упал на мелководье с высоты 300 метров, возможно по технической причине^[6].
7	30 марта	Ми-8МТ RA-06152	Шпицберген, Баренцбург	3/9	При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (обильный снегопад и порывистый ветер) экипаж потерял пространственную ориентацию в поднятом винтами снеге. При попытке уйти на второй круг вертолёт столкнулся с ангаром в 100 м от посадочной площадки. Погибли КВС, бортмеханик и один пассажир^[7].
8	28 апреля	Ми-8Т UR-24275	Чёрное море, 70 км от мыса Тарханкут	20/20	При попытке выполнить посадку на площадку морской буровой установки в условиях сильного бокового ветра (~7 м/с) экипаж не смог удержать машину в пределах посадочной площадки, которая, сместившись, зацепила рулевым винтом за опору буровой, упала и, разрушись, сгорела. Все находившиеся на борту погибли^[8].
9	31 мая	Ми-171 н.д.	провинция Сычуань, уезд Вэньчуань, близ Инксю (кит.) (рус.	18/18	Вертолёт НОАК разбился в горной местности на высоте 2800 м во время эвакуации пострадавших от сычуаньского землетрясения. Все находившиеся на борту погибли (в том числе 5 членов экипажа). Место падения машины было обнаружено 10 июня^[9].
10	2 июля	Ми-8Т RA-22599	ЯНАО, 340 км северо-восточнее Нижневартовска	9/16	При заходе на посадку упали обороты несущего винта. Машина с высокой вертикальной скоростью грубо приземлилась на посадочную площадку, выкатилась с неё и, разрушившись, сгорела. Погибли 9 пассажиров. Точные причины происшествия остались невыясненными^[10].
11	26 октября	Ми-8МТВ-1 б/н	Республика Татарстан, Зеленодольский район, Новая Тура	4/5	В полёте произошёл отказ системы управления вертолётом из-за механической поломки. По команде КВС только второй пилот сумел покинуть борт на парашюте (получил многочисленные травмы так как из-за малой высоты парашют не успел раскрыться полностью). Остальные члены экипажа и пассажир погибли в потерявшей управление машине^[11].