Список потерь Ми-8 и его модификаций (2005 год)
Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список не полный и не окончательный.
Список аварий и катастрофПравить
№ п/п | Дата | Модификация / Бортовой номер |
Место | Жертвы / На борту |
Краткое описание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 февр. | Ми-8МТВ-1 RA-22168 |
Далоа | 0/4 | Ошибка экипажа при заходе на посадку ночью в условиях недостаточной видимости. Вертолёт задел находящиеся неподалёку от посадочной площадки деревья, упал на землю и сгорел[1]. |
2 | 10 марта | Ми-8 н.д. |
Чечня, Грозный | 15/16 | Вертолёт ФСБ России при перевозке группы спецназа ФСБ столкнулся с проводами ЛЭП и разбился[2]. |
3 | 22 марта | Ми-8 н.д. |
Чечня, 20 км юго-восточнее Ханкалы | 0/14 | Вертолёт ВВ МВД России из-за технической неисправности совершил вынужденную посадку, при выполнении которой машина получила значительные повреждения. 13 человек госпитализированы с травмами различной степени тяжести[3]. |
4 | 16 июля | Ми-8МТ н.д. |
Чечня, Итум-Калинский район, близ Тесбичи | 8/9 | Вертолёт ПС ФСБ России при заходе на посадку потерял управление и столкнулся со склоном горы Рокгорт[4]. |
5 | 18 авг. | Ми-8Т RA-22634 |
ХМАО, 4 км юго-западнее Нефтеюганска | 4/6 | Экипаж выполнял аэровизуальный полёт по осмотру трассы нефтепровода и на высоте 90 м столкнулся с ёмкостью, которую на внешней подвеске транспортировал летящий выше Ка-32. В результате у Ми-8 были полностью разрушены лопасти несущего винта, машина упала на землю и разрушилась, экипаж и один пассажир погибли. Катастрофа произошла из-за многочисленных ошибок экипажей воздушных судов и диспетчеров управления воздушным движением[5]. |
6 | 29 окт. | Ми-8Т RA-22682 |
ЯНАО, близ Сёяхи | 0/5 | При заходе на посадку в условиях недостаточной видимости (туман) экипаж потерял визуальный контакт с наземными ориентирами и допустил столкновение вертолёта с землёй. Машина разрушилась, все находящиеся на борту получили травмы различной степени тяжести[6]. |
7 | 25 нояб. | Ми-8Т RA-25605 |
ЯНАО, Находка | 0/13 | При посадке на подобранную с воздуха неподготовленную площадку, расположенную в заснеженной неравномерно промёрзшей болотистой пойме Тазовской губы, левая стойка шасси провалилось под лёд и застряла. Это вызвало увеличивающийся крен машины, который не удалось парировать экипажу. В результате лопасти несущего винта задели землю, обрубили хвостовую балку и вертолёт завалился на бок получив значительные повреждения. Экипаж и пассажиры не пострадали[7]. |
8 | 6 дек. | Ми-8Т RA-24453 |
Хабаровский край, 15 км западнее Николаевска-на-Амуре | 3/3 | При выполнении полёта вдоль русла реки Амур в неблагоприятных метеоусловиях (обильный снегопад). Из-за ухудшения видимости от усиливающегося снегопада экипаж, зная о возвышенности на берегу реки впереди по курсу, предпринял резкий манёвр не соблюдая при этом высоту полёта. В результате машина, снизившись, столкнулась с заснеженной поверхностью льда реки, разрушилась и затонула. Экипаж погиб[8]. |
9 | 24 дек. | Ми-8Т RA-24418 |
Якутия, Усть-Янский район, 252 км севернее Батагая | 0/8 | Вертолёт на высоте 1500 м попал в условия обледенения и из-за попадания льда в левый двигатель произошла его остановка. Тяги оставшегося двигателя не хватило для выполнения горизонтального полёта и, хотя удалось запустить остановившийся, машина снизилась до опасной высоты и экипаж пошёл на вынужденную посадку. Приземлившись на склон горы вертолёт начал соскальзывать вниз, задел лопастями несущего винта землю и завалился на бок. Машина получила значительные повреждения[9]. |
ПримечанияПравить
- ↑ Авария Ми-8МТВ-1 а/к ЮТэйр в Кот Д'Ивуаре (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано 26 июня 2014 года.
- ↑ Названа основная версия крушения военного вертолета Ми-8 в Чечне (неопр.). Известия (11 марта 2005). Дата обращения: 7 марта 2015.
- ↑ В Чечне потерпел катастрофу вертолет Ми-8, тринадцать человек ранены (неопр.). Кавказский узел (22 марта 2005). Дата обращения: 7 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Владислав Трифонов. Ми-8 врезался в гору (неопр.). Коммерсантъ (18 июля 2005). Дата обращения: 7 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т а/к Арго близ Нефтеюганска (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
- ↑ Авария Ми-8Т а/к Ямал близ пос. Сеяха, ЯНАО (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 30 августа 2014. Архивировано 26 июня 2014 года.
- ↑ Авария Ми-8Т а/к Ямал в пос. Надежда, ЯНАО (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 31 августа 2014. Архивировано 26 июня 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т а/к Хабаровские авиалинии близ Николаевска-на-Амуре (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 31 августа 2014. Архивировано 26 июня 2014 года.
- ↑ Авария Ми-8Т а/к Полярные авиалинии в Усть-Янском районе Якутии (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 31 августа 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.