Список потерь Ми-8 и его модификаций (1986 год)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 сентября 2018 года; проверки требуют 4 правки.
Эту статью предлагается удалить. |
Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, −17, -18, −19, -171 и −172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список не полный и не окончательный.
Список аварий и катастрофПравить
Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.
№ п/п | Дата | Модификация / Бортовой номер |
Место | Жертвы / На борту |
Краткое описание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 янв. | Ми-8 СССР-25673 |
Братск | 0/3 | После приземления истребитель-перехватчик Ту-128 сошёл с ВПП и задел Ми-8. Вертолёт сгорел, экипажи обеих машин не пострадали[1]. |
2 | 11 янв. | Ми-8 СССР-25817 |
Карельская АССР, Сегежа | 5/5 | Несанкционированный полёт в пределах аэропорта с лицами, не имеющими допуск к полётам на Ми-8, в условиях неблагоприятных метеоусловий. Экипаж не справился с управлением и на посадке вертолёт опрокинулся на бок, разрушился и частично сгорел. Погибли все находящиеся на борту[2]. |
3 | 13 янв. | Ми-8МТ н.д. |
провинция Газни | 0/н.д. | Вертолёт 50-го осап. При заходе на посадку для высадки десантников был обстрелян из ДШК и столкнулся с землей. Тяжелые ранения получил лётчик-штурман, но все находившиеся на борту остались живы[3]. |
4 | 19 янв. | Ми-8МТ 33 |
близ Лашкаргаха | 9/н.д. | Вертолёт 280-го овп. При посадке, гася скорость, командир резко отработал ручкой и лопастями несущего винта перерубило хвостовую балку. При падении вертолёта погибли экипаж и шесть десантников[3]. |
5 | 28 февр. | Ми-8МТ н.д. |
67 км северо-восточнее Кандагара | 1/н.д. | Вертолёт 280-го овп. При высадке десанта подожжён на земле огнём противника. Погиб борттехник ст. лейтенант Ю. Молоденков[3]. |
6 | 2 марта | Ми-8МТ н.д. |
н.д. | 1/н.д. | Вертолёт 50-го осап. Вертолёт, возвращавшийся с боевого задания, попал под обстрел противника, загорелся и упал на землю. Погиб борттехник лейтенант А. Емельшин[3]. |
7 | 19 марта | Ми-8МТ н.д. |
н.д. | 0/н.д. | Вертолёт 205-й овэ. При заходе на посадку в пустынной местности с целью подбора группы спецназа был обстрелян противником и подбит. Экипаж сумел выполнить аварийную посадку и покинуть горевший борт, после чего был подобран вертолётом ведомого[3]. |
8 | 5 апр. | Ми-17 н.д. |
провинция Пактия | н.д./н.д. | Вертолёты 377-го овп ВВС ДРА. Из-за утечки информации о планируемой операции противник стянул крупные силы к месту высадки десанта. На подлёте огнём противника были сбиты три вертолёта первой волны и ещё два вертолёта из второй группы. Из потерянных машин две были сбиты ракетами ПЗРК Стрела-2, а остальные огнём ДШК и стрелкового оружия[3]. |
9 | 5 апр. | Ми-17 н.д. |
провинция Пактия | н.д./н.д. | |
10 | 5 апр. | Ми-17 н.д. |
провинция Пактия | н.д./н.д. | |
11 | 5 апр. | Ми-17 н.д. |
провинция Пактия | н.д./н.д. | |
12 | 5 апр. | Ми-17 н.д. |
провинция Пактия | н.д./н.д. | |
13 | 9 апр. | Ми-8МТ н.д. |
16 км юго-западнее Файзабада | 0/н.д. | Вертолёт 181-го овп. При взлёте с высокогорной площадки попал в условия сдвига ветра, зацепил лопастями землю, упал и сгорел[3]. |
14 | 21 апр. | Ми-8МТ 53 |
Джелалабад | 3/3 | Вертолёт 335-го обвп. При заходе на посадку был сбит ракетой ПЗРК, вертолёт взорвался в воздухе[3]. |
15 | 4 июня | Ми-8Т СССР-22802 |
Воркута | 2/7 | Во время контрольного зависания над ВПП вошёл в раскачку с нарастающей амплитудой, перешёл в снижение, столкнулся с землей с левым креном и разрушился[4]. |
16 | 17 июня | Ми-8МТ 84 |
н.д. | 0/н.д. | Вертолёт 335-го обвп. Сбит при высадке десанта, экипаж и десантники покинули борт, но в завязавшемся бою погиб командир экипажа майор Герасимов[3]. |
17 | 21 июня | Ми-8МТ 29 |
близ Ишкашима | 0/18 | Вертолёт 254-й овэ. При заходе на десантирование вертолёт лопастями несущего винта зацепил склон. Экипаж смог посадить машину, после чего эвакуировался вместе с 15 десантниками[3]. |
18 | 29 июня | Ми-8 н.д. |
близ Лашкаргаха | 1/н.д. | Вертолёт 280-го овп. Экипаж совершал пятый вылет в день. Из-за ошибки при взлёте был включен только один топливный насос, вследствие чего, через 20 минут после взлёта топливо в расходном баке выработалось и произошло самовыключение одного двигателя, а после и второго. При попытке произвести аварийную посадку вертолёт зацепил хвостовой балкой за бархан. От удара задние створки раскрылись и все пассажиры выпали на землю. Командир капитан Роман Тупица был не пристегнут и летел без защитного шлема, в момент падения ударился головой о прицел ПКВ и от полученной травмы скончался на месте. Остальные члены экипажа и пассажиры получили травмы различной степени тяжести[3]. |
19 | 8 июля | Ми-8Т СССР-22259 |
близ Братска | 7/7 | Через 14 минут после взлёта, находясь в горизонтальном полёте, вертолёт столкнулся с деревьями на склоне холма на высоте 805 м, упал на землю, разрушился и сгорел[5]. |
20 | 19 июля | Ми-8 н.д. | Ташкент | 6/6 | Во время облёта Ташкентской телебашни (проводились съёмки телебашни для художественного фильма), вертолёт зацепился за оттяжку и упал. |
21 | 19 июля | Ми-8Т 269 |
департамент Селая, близ Ла-Крус Де Рио-Гранде | 22/23 | Вертолёт ВВС Никарагуа, участвовавший в эвакуации пострадавших от наводнения, из-за технической неисправности потерял управляемость и упал в реку Рио-Гранде. Лётчика-штурмана при ударе выбросило из машины через открытый блистер и он стал единственным выжившим в катастрофе[6]. |
22 | 23 июля | Ми-8 СССР-06172 |
Московская область, Луховицкий район | 4/5 | При проходе над водной поверхностью на недопустимо малой высоте (около 2 м) со скоростью 160-180 км/ч вертолёт ударился колесами шасси о берег реки, разрушился и сгорел. Полёт проходил с неполным экипажем (без второго пилота) и с грубыми нарушениями правил производства полётов[7]. |
23 | 2 авг. | Ми-8 н.д. |
Кундуз | н.д./н.д. | Сбит при заходе на посадку[3]. |
24 | 13 авг. | Ми-8 СССР-24543 |
Кабардино-Балкарская АССР, Чегемский район | 4/7 | Ошибка при посадке на площадку в высокогорном районе. Вертолет правым колесом шасси задел скалу, потерял скорость, упал в ущелье и разрушился. Экипаж не принял во внимание условия высокогорья. Посадочный вес вертолёта превышал допустимый с учётом высоты расположения над уровнем моря выбранной площадки. Погибли экипаж и один из пассажиров[8]. |
25 | 13 авг. | Ми-8Т СССР-25888 |
Охотское море | 10/12 | Ошибка экипажа при заходе на посадку на площадку плавучей буровой установки. Вертолёт колесами шасси задел леерное ограждение площадки, потерял управление, упал в море и затонул. Погибли экипаж и 7 пассажиров[9]. |
26 | 25 авг. | Ми-8МТ н.д. |
провинция Фарах | 1/н.д. | Вертолёт 205-й овэ. Экипаж выполнял задачу по эвакуации раненого из района боевых действий. При посадке в ночных условиях экипаж потерял контроль и вертолёт упал на правый борт. Погиб командир капитан В. М. Голев, получивший травму головы[3]. |
27 | 4 сент. | Ми-8 н.д. |
Украинская ССР, Киевская область(?) | 0/н.д. | Ошибка экипажа во время посадки, машина сгорела. Вертолёт перевозил пострадавшего в автомобильной аварии[10]. |
28 | 17 сент. | Ми-17 302 |
департамент Хинотега | 2/3 | Вертолёт ВВС Никарагуа столкнулся с землёй в условиях недостаточной видимости[6]. |
29 | 25 сент. | Ми-8МТ н.д. |
близ Джелалабада | 2/3 | Вертолёт 335-го обвп. На подходе к аэродрому был поражён двумя ракетами ПЗРК Stinger (первый летательный аппарат сбитый этим типом ПЗРК в Афганистане), борт взорвался в воздухе. Командир экипажа капитан А. Гиниятулин и борттехник лейтенант О. Шебанов погибли, а лётчик-штурман Николай Гернер был выброшен из машины взрывной волной и остался жив[11]. |
30 | 2 окт. | Ми-8 30 |
Украинская ССР, Чернобыльская АЭС | 4/4 | Вертолёт 112-го овп. Во время операции по заливке реактора дезактивирующим раствором вертолёт зацепился лопастями несущего винта за трос строительного крана, потерял управление и упал в трёх метрах от машинного зала Чернобыльской АЭС[10]. |
31 | 3 окт. | Ми-8 CCCP-22833 |
Свердловская область, близ Верхней Пышмы | 3/3 | При демонтаже заводской трубы при маневрировании вертолёт задел трубу лопастями несущего винта, потерял управление, столкнулся с землей и сгорел[12]. |
32 | 6 окт. | Ми-8МТ н.д. |
пустыня Дашти-Марго | 0/3 | Вертолёт 205-й овэ. При взлёте потерял управление и упал на землю завалившись на борт. Экипаж не пострадал и был подобран ведомым[11]. |
33 | 7 окт. | Ми-8 н.д. |
180 км от Шинданда | 0/3 | Вертолёт 302-й овэ. В полёте был обстрелян огнём с земли. При выполнении вынужденной посадки машина опрокинулась на борт, никто из экипажа не пострадал[11]. |
34 | 9 окт. | Ми-8МТ н.д. |
52 км юго-восточнее Шахджоя | 0/н.д. | Вертолёт 205-й овэ. При высадке разведгруппы был поражён выстрелом из РПГ. Экипаж и десантники эвакуировались, машина сгорела[11]. |
35 | 16 окт. | Ми-8МТ н.д. |
13 км северо-западнее Фараха | 3/3 | Вертолёт 205-й овэ. Экипаж осуществлял доставку продовольствия на высокогорную заставу. При заходе на посадку вертолёт был подбит огнём ДШК, потерял управление и столкнулся с землей. Погибли командир вертолета капитан Е. С. Зырин, лётчик-штурман ст. лейтенант Ю. Н. Канищев и борттехник ст. прапорщик И. П. Коршунов[11]. |
36 | 26 окт. | Ми-8 н.д. |
Кундуз | 0/3 | Вертолёт 181-го овп. При посадке машина начала неуправляемое вращение. Экипаж покинул вертолёт на высоте нескольких метров от земли[11]. |
37 | 30 окт. | Ми-17 294 |
департамент Хинотега | 22/24 | Вертолёт ВВС Никарагуа, перевозивший военнослужащих, разбился при посадке в условиях тумана. В живых остались командир экипажа и один из солдат-пассажиров[6]. |
38 | 16 нояб. | Ми-8МТ н.д. |
32 км северо-восточнее Баграма | 4/н.д. | Вертолёт 262-й овэ. При высадке десанта был подбит огнём из ДШК, машина загорелась и, потеряв управление, упала на склон горы, начав скатываться по нему. Сразу погибли двое десантников и лётчик-штурман ст. лейтенант Е. Пичугин, командир майор С. Пряников скончался через 3 дня в госпитале. Остальные эвакуировались с подбитого вертолёта, получив травмы разной степени тяжести[11]. |
39 | (?) дек. | Ми-8МТ н.д. |
близ Гардеза | 0/15 | Вертолёт 50-го осап. При заходе на посадку зацепил скалу и упал в обрыв. В основном все (2 члена экипажа и 12 десантников) успели эвакуироваться из машины до падения, за исключением командира капитана А. Дундича, который остался в вертолёте и получил тяжёлые травмы[11]. |
40 | 6 дек. | Ми-8 CCCP-22537 |
Ямало-Ненецкий АО, Сабетта | 1/5 | При заходе на посадку вертолёт лопастями несущего винта поднял снежный вихрь, экипаж потерял контакт с наземными ориентирами. В 159 м от посадочной площадки вертолёт задел правым и носовым колесом кучу песка, упал на бок и разрушился. Погиб КВС[13]. |
ПримечанияПравить
- ↑ Авария Ми-8 Восточно-Сибирского УГА в а/п Братск (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 Ленинградского УГА в а/п Сегежа (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Потери ВВС в Афганистане. Потери 1986 года (неопр.). Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 12 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т Коми УГА в а/п Воркуты (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т ВС УГА близ Братска (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Потери ВВС Сандинистов (неопр.). Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 17 марта 2015. Архивировано 30 апреля 2018 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 Луховицкого машзавода в районе а/д Третьяково (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 СК УГА в Кабардино-Балкарии (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т ДВ УГА у побережья Сахалина (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 17 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Сергей Дроздов. Воздушная битва при Чернобыле // Авиация и время : журнал. — 2011. — № 4. — С. 38—40.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Потери ВВС в Афганистане. Потери 1986 года (неопр.). Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 15 июля 2014. Архивировано 17 июля 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 Уральского УГА в Свердловской области (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 Тюменского УГА в пос. Сабетта, п-в Ямал (неопр.). AirDisaster.ru. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 21 декабря 2017 года.