Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Список мостов Ржева — Википедия

Список мостов Ржева

Расположенный на обоих берегах Волги, Ржев географически разделён на две части. Долгое время для осуществления связи между берегами использовались паромные переправы, позже на время навигации стали возводиться плашкоутные мосты. Первым стационарным мостом через Волгу был железнодорожный. В настоящее время в черте городе помимо железнодорожного расположены два автомобильных моста.

Современный вид на ржевские мосты

Исторические мостыПравить

Название Период эксплуатации Расположение Примечание Изображение
Плашкоутный мост XIX — начало XX века Ориентировочное место расположения — возле современного Старого моста. Точное место расположения неизвестно и могло меняться. Мост представлял собой настил на баржах. Ежегодно перед ледоставом мост разбирался и возводился по окончании весенних паводков.  
Железнодорожный мост (довоенный) ок. 18801941 Расположен на участке Ржево-Вяземской железной дороги.
56°15′47″ с. ш. 34°17′22″ в. д.HGЯO
Мост взорван в 1941 году.  
Первый стационарный мост (деревянный) 18881893 Был расположен на месте нынешнего Старого моста. Уничтожен ураганом.
Арочный мост 19111956 Построен на месте деревянного моста с использованием оставшейся центральной опоры.
56°15′36″ с. ш. 34°20′09″ в. д.HGЯO
Мост сильно пострадал во время войны. Восстановленный в 1944 году с использованием деревянных конструкций мост быстро пришёл в негодность. Был взорван 4 августа 1956 года для обеспечения возможности строительства нового моста на прежнем месте.  

Существующие мостыПравить

Железнодорожный мост С 1943 года Расположен на линии Лихославль — Вязьма в 2 км от вокзала Ржев-I.
56°15′47″ с. ш. 34°17′22″ в. д.HGЯO
 
Старый мост C 1957 года Построен на месте уничтоженного арочного моста.
56°15′36″ с. ш. 34°20′09″ в. д.HGЯO
В 19931994 годах на мосту был произведен капитальный ремонт.  
Новый мост С 1984 года Напрямую соединяет Большую Спасскую улицу с улицей Ленина. Принимает основной поток транзитных машин.
56°15′40″ с. ш. 34°19′43″ в. д.HGЯO
Примечательным является то, что мост построен под наклоном. Эта особенность стала следствием большой разности между высотами противоположных берегов.  

Перспективные мостыПравить

Навесной мост в Верхнем Бору (пешеходный) Планируется как замена перевоза напротив посёлка Верхний Бор
56°16′39″ с. ш. 34°16′56″ в. д.HGЯO
Мост на Окружной дороге Неизвестно

См. такжеПравить

СсылкиПравить