Сондерс, Стив
Стив Сондерс (англ. Steve Saunders; род. 3 декабря 1964, Челтнем, Великобритания) — британский мототриалист, вице-чемпион мира по мототриалу 1986 года[1], 10-кратный чемпион Великобритании по мототриалу (1983-1992).
Общая информация | |
---|---|
Пол | мужской |
Гражданство | Великобритания |
Дата рождения | 3 декабря 1964(1964-12-03) (58 лет) |
Место рождения | Челтнем, Великобритания |
Чемпионат мира по мототриалу | |
Годы выступлений | 1983 — 1992 |
Команды | Armstrong, Honda, Fantic, Beta, Aprilia |
Старты | 92 |
Победы | 9 |
Ссылки | |
saundersextremesports.co.uk |
Спортивная карьераПравить
Стив Сондерс вырос в Челтнеме. Его отец работал смотрителем, а мать уборщицей в частной школе, и семья жила в коттедже смотрителя при 52 акрах школьной земли. Отец очень любил мотоспорт и возил Стива по всем доступным соревнованиям, а к 1975 году скопил на подарок сыну — мотоцикл Yamaha TY170. Семья была не очень обеспеченной, и в 16 лет Стив решил не продолжать образование, а пошёл работать в мотомагазин BVM. В возрасте 20 лет Сондерс женился и уехал из родительского дома[2].
С момента покупки первого мотоцикла Сондерс занимался любительским триалом и, бывая на соревнованиях с отцом, познакомился со многими ведущими триалистами тех лет, в том числе Берни Шрайбером и Юрьё Вестериненом. С 1977 года он уже профессионально выступал в младшей возрастной категории на локальных соревнованиях на мотоциклах Fantic, позже, уже во взрослой категории, пересел на Bultaco, став заводским гонщиком команды в британских соревнованиях.
В 1982 году он выиграл достаточно известный кубок British Experts. На этом соревновании его заметил ведущий инженер компании CCM Armstrong Майк Итоу. Итоу предложил Сондерсу место в заводской команде Armstrong на Чемпионате мира и Чемпионате Великобритании. Сотрудничество оказалось успешным: Сондерс на Armstrong выиграл чемпионаты Великобритании 1983 и 1984 года, а также регулярно финишировал в очках (и однажды на подиуме) в мировой серии. В 1983 году он бросил постоянную работу в BVM и сосредоточился на гонках, начавших приносить доход.
В 1985 году Сондерс перешёл из Armstrong в Honda и в том же году одержал первую победу на этапе Чемпионата Мира, в Германии, а по итогам года занял 3-е место. Ещё годом позже он стал вице-чемпионом мира. Тем не менее, эти успехи, как оказалось, стали высшей точкой карьеры 22-летнего пилота. Несмотря на то, что Сондерс выиграл 10 чемпионатов Великобритании подряд (четыре на Fantic, по два на Armstrong и Honda, по одному на Beta и Aprilia), на чемпионатах мира он так и не поднялся выше второго места 1986 года.
Завершил карьеру в 1995 году, Сондерс занялся бизнесом. В 2004 году он основал компанию Saunders Extreme Sports Ltd (sXs), которая специализируется на продаже оборудования для триала[3]; Стив руководит компанией по настоящее время. Сын Стива, Джеймс Сондерс, также занимался триалом, но не стал превращать это в профессиональную карьеру[4].
Результаты выступлений в Чемпионате мира по мототриалу на открытом воздухеПравить
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Armstrong | ESP 20 |
BEL 31 |
GBR 23 |
IRL 14 |
USA 18 |
FRA 10 |
AUT |
ITA |
SUI |
FIN |
SWE |
GER 20 |
24 | 1 |
1984 | Armstrong | ESP 7 |
BEL 9 |
GBR 10 |
IRL 3 |
FRA 5 |
GER 5 |
USA 7 |
CAN 7 |
AUT 13 |
ITA 14 |
FIN 12 |
SWE 5 |
6 | 97 |
1985 | Honda | ESP 2 |
BEL 3 |
GBR 3 |
IRL 3 |
FRA 2 |
USA 4 |
AUT 3 |
POL 3 |
FIN 3 |
SWE 3 |
SUI 4 |
GER 1 |
3 | 185 |
1986 | Honda | BEL 3 |
GBR 1 |
IRL 3 |
ESP 9 |
FRA 5 |
USA 2 |
CAN 2 |
GER 1 |
AUT 1 |
ITA 6 |
SWE 1 |
FIN 3 |
2 | 187 |
1987 | Fantic | ESP |
BEL 5 |
GBR 1 |
IRL 2 |
GER 3 |
FRA 1 |
USA 6 |
AUT 12 |
ITA 5 |
CZE 10 |
SUI 8 |
SWE 11 |
4 | 127 |
1988 | Fantic | ESP 2 |
GBR 1 |
IRL 2 |
LUX 5 |
GER 4 |
AUT 3 |
FRA 7 |
BEL 5 |
ITA 4 |
SWE 10 |
FIN 5 |
POL 4 |
4 | 156 |
1989 | Fantic | GBR 1 |
IRL 2 |
ITA 5 |
USA 6 |
CAN 4 |
FRA 13 |
SWI 5 |
ESP 5 |
AUT 7 |
CZE 7 |
GER 5 |
LUX 12 |
5 | 129 |
1990 | Beta | IRL 12 |
GBR 5 |
USA 9 |
CAN 6 |
BEL 13 |
GER 9 |
SWE 6 |
FIN 15 |
ESP 11 |
ITA |
POL |
SWI |
11 | 58 |
1991 | Beta | LUX 17 |
GBR 7 |
IRL |
BEL |
FRA |
ESP |
POL |
AUT |
ITA |
FIN |
SWE |
CZE |
18 | 9 |
1992 | Aprilia | ESP 15 |
BEL 16 |
GBR |
IRL |
FRA |
AND |
CZE |
POL |
GER |
ITA |
CAN |
USA 16 |
21 | 1 |