Борисоглебское (Казань)
Борисоглебское (тат. Борисоглебски, Borisoglebski или тат. Өч Утар, Öç Utar) — микрорайон и бывшее село в Авиастроительном районе Казани.
Борисоглебское | |
---|---|
55°52′30″ с. ш. 49°08′47″ в. д.HGЯO | |
Население |
|
Медиафайлы на Викискладе |
ГеографияПравить
Борисоглебское расположено в западной части Авиастроительного района, на реке Сухой, недалеко от её впадения в Казанку. Севернее расположено Кадышево, западнее — Сухая Река, восточнее — река Казанка, южнее и юго-западнее — одноимённый аэродром.
ИсторияПравить
Основано во второй половине XVI века. Название было дано по церкви Бориса и Глеба, построенной не позднее 1600 года; она сгорела в 1888 году и на её месте была построена новая церковь по проекту Павла Аникина. Около деревни некоторое время деревня Трои Атары (тат. Өч Утар), вошедшая в состав Борисоглебского как отдельное сельское общество.[2]
В 1861 году в селе была открыта школа для девочек, а в 1868 (или 1870) году открыто из Кадышева была переведена школа; в 1888 года они были объединены в одну земскую школу.[3] В начале XX века к приходу села Борисоглебского относились деревня Щербаково Каймарской волости и Большие Дербышки Собакинской волости. В земской школе на 1905 год обучались 36 мальчиков и 7 девочек.[4] Кроме сельского хозяйства жители села занимались кузнечным, валяльным, колёсным промыслом, торговлей сельскохозяйственными продуктами в Казани.[3]
С середины XIX века до 1924 года село Борисоглебское входило в Каймарскую волость Казанского уезда Казанской губернии (с 1920 года — Арского кантона Татарской АССР). С 1924 года в составе Воскресенской волости Арского кантона Татарской АССР. После введения районного деления в Татарской АССР в составе Воскресенского (Казанского, 1927—1938), Юдинского (1938-1958), Высокогорского (1958-1963, 1965-1998) и Зеленодольского (1963-1965) районов. В 1998 году присоединён к Авиастроительному району Казани.[5]
НаселениеПравить
1646[6] | 1782[6] | 1852[1][7] | 1897[1] | 1908[1] | 1920[1] | 1926[1] |
---|---|---|---|---|---|---|
123 | ↗152 | ↗552 | ↗659 | ↗766 | ↗778 | ↗928 |
1938[1] | 1949[1] | 1959[1] | 1970[1] | 1989[1] | ||
↗1023 | ↘1000 | ↗1225 | ↘977 | ↘488 |
УлицыПравить
- Авиастроителей
- Вишневая
- Гагарина
- Заводская
- Заречная
- Зеленая
- Иванычева
- Ивовая
- Кадышевская
- Колхозная
- Ленина
- Луговая
- Малая Заречная
- Молодежная
- Новая
- Озерная
- Октябрьская
- Переломная
- Победы
- Производственная
- Рабочая
- Рабочая 2-я
- Рабочая 3-я
- Речная
- Садовая
- Северная
- Советская
- Степная
- Строителей
- Сухорецкая
- Торфяная
- Школьная
- Шоссейная
- Южная
Примечательные объектыПравить
ТранспортПравить
АвтобусПравить
Городской общественный транспорт начал ходить в постсоветское время — это был маршрут № 82 («ДК имени Ленина» — «Борисоглебское»); также некоторое время существовала сезонная «маршрутка» № 185 («Борисоглебское» — «Московский рынок»)[8]. После введения новой системы маршрутов маршрут № 82 был заменён маршрутом № 42[9].
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 http://www.ite.antat.ru/articles/punkt_b/b254.htm
- ↑ Казанский уезд (Алаты - Ивановское) Историко-статистическое описание церквей и приходов Казанской епархии. Вып. 3 (Ru). — 1916. Архивировано 7 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 Казанский уезд (Алаты - Ивановское) Историко-статистическое описание церквей и приходов Казанской епархии. Вып. 3 (Ru). — 1916. Архивировано 7 октября 2021 года.
- ↑ Школьная сеть Казанской губернии - Бобровников Н.А.. — 1905. Архивная копия от 21 октября 2021 на Wayback Machine
- ↑ Постановление ГС РТ от 25.11.1998 N 1864 «О включении населенных пунктов в состав города Казани» (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ (неопр.). base.garant.ru. Дата обращения: 11 сентября 2021. Архивировано 15 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 Татарская энциклопедия (тат.) — 2002.
- ↑ Татарская энциклопедия (тат.) — 2002.
- ↑ история маршрутов и подвижного состава автобуса (неопр.). forum.tr.ru. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 28 апреля 2021 года.
- ↑ Казань - машруты гор.транспорта с 07.2007 (утверждены от 11.2006) (неопр.). kazantransport.narod.ru. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 20 февраля 2022 года.