Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Собь — Википедия

Собь[2] — река, берущая своё начало на восточных склонах южной части Полярного Урала. Впадает в Обь слева в 322 км от устья около посёлка Катравож. Длина 185 км, площадь водосбора 5890 км²[3]. Питание реки преимущественно снеговое. Половодье в июне — июле. Средний многолетний годовой расход воды (расчётный) около 50 м³/с, объём годового стока 1,5 км³[4]. Основные притоки: слева — Ханмей и Большая Пайпудына, справа — Орехъёган и Хараматолоу.

Собь
Река Собь, Полярный УралРека Собь, Полярный Урал
Характеристика
Длина 185 км
Бассейн 5890 км²
Водоток
Исток   (Т) (B)  
 • Координаты 66°57′01″ с. ш. 65°13′39″ в. д.HGЯO
Устье    (Т) (B) Обь
 • Местоположение 322 км от устья
 • Координаты 66°19′24″ с. ш. 66°09′43″ в. д.HGЯO
Расположение
Водная система Обь → Карское море
Страна
Регион Ямало-Ненецкий автономный округ
Районы Приуральский район, Шурышкарский район
Код в ГВР 15020300112115300031524[1]
Номер в ГКГН 0181444
Ямальский районТазовская губаОбская губаГыданская губаБайдарацкая губаЕнисейский заливНенецкий автономный округРеспублика КомиХанты-Мансийский автономный округ — ЮграКрасноярский крайКрасноярский крайНадымский районКрасноселькупский районПриуральский районШурышкарский районТазовский районТазовский районТазовский районТазовский районПуровский районКарское мореСобь (Ямало-Ненецкий автономный округ)
Описание изображения
Голубая точка
Синяя точка — устье
Голубая точка — исток, Синяя точка — устье
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В Приуральском районе в районе посёлка Харп на реке Собь построен Собский рыбозавод, занимающийся восстановлением популяции ценных видов рыб в Нижне-Обском бассейне (муксуна, пеляди, чира, нельмы, осетра)[5].

ПритокиПравить

ТуризмПравить

Река популярна среди туристов, истоки расположены в горной местности. По долине реки проходит основная часть железнодорожной ветки, которая представляет собой действующий участок Трансполярной магистрали (в настоящее время — Северной железной дороги). Действующий участок Трансполярной магистрали целиком — это железнодорожная ветка «Чум — Лабытнанги» (иначе обозначаемая «Сейда — Лабытнанги», поскольку на станции Чум товарные операции не производятся). Та часть действующего участка, при строительстве которой были использованы преимущества рельефа реки Собь, — это перегон «Елецкая — Харп». Благодаря хорошей транспортной доступности пользуется популярностью у туристов-сплавщиков, которые прокладывают по реке маршруты 1—4 категорий сложности.

ПримечанияПравить

  1. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 15. Алтай и Западная Сибирь. Вып. 3. Нижний Иртыш и Нижняя Обь / под ред. Г. Д. Эйрих. — Л.: Гидрометеоиздат, 1964. — 432 с.
  2. Собь (№ 0181444) / Реестр наименований географических объектов на территорию Ямало-Ненецкого автономного округа по состоянию на 5.10.2020 // Государственный каталог географических названий / rosreestr.ru.
  3. Собь : [рус.] / textual.ru // Государственный водный реестр : [арх. 15 октября 2013] / Минприроды России. — 2009. — 29 марта.
  4. Собь  (рус.). www.gublibrary.ru. Дата обращения: 14 марта 2019. Архивировано из оригинала 24 апреля 2013 года.
  5. Рыборазводный завод на реке Собь планирует ежегодно выпускать сто миллионов мальков  (неопр.). www.yamal.org. Дата обращения: 14 марта 2019. Архивировано 11 августа 2016 года.
  6. Нырдвоменшор (№ 0538061) / Реестр наименований географических объектов на территорию Ямало-Ненецкого автономного округа по состоянию на 5.10.2020 // Государственный каталог географических названий / rosreestr.ru.