Сигнальщик (тральщик)

«Сигнальщик»
«Сигнальщик»
Служба
СССР
Класс и тип судна	тральщик пр. 266 «Аквамарин»
Изготовитель	Средне-Невский судостроительный завод, Санкт-Петербург
Введён в эксплуатацию	1973 год
Выведен из состава флота	1994 год
Статус	Разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	873 т
Длина	61 м
Ширина	10,2 м
Осадка	3,6 м
Бронирование	отсутствует
Двигатели	2 дизеля М-503Б
Мощность	5000 л. с. (3,7 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	16 узлов (29,6 км/ч)
Автономность плавания	1500 миль при 12 узлах
Экипаж	68 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 30-мм артустановки АК-230 ; 2 × 2 25-мм артустановки 2М-3М
Противолодочное вооружение	2 реактивных бомбомёта РБУ-1200
Минно-торпедное вооружение	тралы

«Сигнальщик» — морской тральщик проекта 266 «Аквамарин». Первый корабль на Чёрном море, который в 1992 г. поднял украинский флаг. Корабль построен в 1973 году на Средне-Невском ССЗ (заводской № 918).

СлужбаПравить

Корабль входил в состав 68-й бригады охраны водного района Крымской военно-морской базы.

До 1991 года командиром тральщика был капитан-лейтенант Игорь Тенюх, однако за свои политические взгляды последний был отстранен от должности командира корабля^[1].

28 июня 1992 года, экипаж тральщика под командованием капитана 3 ранга Теймура Сулейманова поднял флаг Украины. Понимая, какую реакцию могли вызвать эти действия, перед этим Сулейманов приказал выставить на корабле вооруженную охрану.

Я знал, какие действия могут быть приняты командованием против нас, — вспоминает бывший командир корабля капитан 1 ранга Теймур Сулейманов, — поэтому поставил на охране Государственного флага мичманов А. Накалюжного и Л. Рябового. Была усилена охрана корабля, я запретил доступ посторонних лиц на борт.^[2]

Узнав о происшедшем, в тот же день на корабль прибыл командир дивизиона, капитан 2 ранга Михаил Спалек. Опасаясь вооруженного конфликта, он пытался договориться с командой тральщика. Там он находился целую ночь. Зная, что вскоре для выяснения обстоятельств на корабль прибудут военные, он вызвал машину, которая отвезла Т. Сулейманова домой.

Он заявил, что не может спать, потому что в сейфе в моей каюте пистолеты и взрывные патроны, — рассказывает капитан 1 ранга Теймур Сулейманов. — Потом он вызвал машину, которая отвезла меня домой.^[2]

29 июня 1992 г. на борт «Сигнальщика», который таким образом остался без своего командира, прибыл командир бригады, который потребовал снять флаг Украины, по воспоминаниям он даже пытался самостоятельно сорвать его с мачты корабля, но мичманы Накалюжный и Рябовой не позволили ему этого сделать, мотивируя свои действия тем, что имеют на то приказ командира корабля.

А в это время командира «Сигнальщика» Сулейманова отвезли на экстренное заседание военного совета флота. Там над офицерами мятежного корабля была учинена жестокая расправа.

Я впервые увидел столько адмиралов и генералов, — говорит капитан 1 ранга Теймур Сулейманов. — Мне зачитали приказ командующего ЧФ о снятии с должности командира корабля и снятия с должности моего заместителя по воспитательной работе капитан-лейтенанта Владимира Лещенко.^[2]

Вернувшись на корабль, капитан 3 ранга Т.Сулейманов был вынужден сдать командиру дивизиона корабельные документы, медикаменты, оружие и боеприпасы, которые находились в его каюте. Сулейманов приказал спустить с мачты Государственный флаг Украины, подчинившись приказу командующего ЧФ. Затем он взял спущенный флаг, аккуратно сложил его, и сошел на берег. Через несколько дней офицеров и мичманов тральщика «Сигнальщик» начали снимать с должностей или переводить на другие корабли.

Когда в Севастополь для выяснения обстоятельств прибыла организационная группа Военно-Морских Сил Украины, то она не была допущена на территорию части, в расположении которой находился корабль. Тем не менее, 1 июля вышел приказ министра обороны Украины за № 112^[3], о внесении морского тральщика в корабельный состав ВМС Украины, однако экипаж «Сигнальщика» в это время уже был расформирован, а на корабль командование ЧФ перевело другую, благонадежную, команду.

Большая часть старой команды тральщика пришла к организационной группе Военно-Морских Сил Украины, где они были зачислены на украинскую службу. Часть людей вошла в состав экипажа готовящегося к спуску фрегата «Гетман Сагайдачный».

Тральщик, несмотря на приказ министра обороны Украине передан так и не был, а в 1994 г. он был выведен из состава флота^[4].

ПоследствияПравить

Событие не осталось незамеченным — уже 21 июля из Донузлава в направлении Одессы под украинским флагом вышел СКР-112.

ПримечанияПравить

↑ АДМІРАЛ (недоступная ссылка)
↑ ¹ ² ³ Есмінець «Керч» топити ескадри не буде (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года.
↑ Анатомія неоголошеної війни (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано 12 апреля 2013 года.
↑ Тральщик «Сигнальщик» (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано 3 ноября 2012 года.

[1] АДМІРАЛ (недоступная ссылка)

[fleet.sebastopol.ua-2] ¹ ² ³ Есмінець «Керч» топити ескадри не буде (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года.

[3] Анатомія неоголошеної війни (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано 12 апреля 2013 года.

[4] Тральщик «Сигнальщик» (неопр.). Дата обращения: 6 января 2010. Архивировано 3 ноября 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]