Викинг Трувор (ранее Сергей Киров (1987—2012)) — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов»), рассчитанный на 210 пассажиров.
| Викинг Трувор | |
|---|---|
 • Сергей Киров (1987—2012) |
|
  |
|
| Назван в честь |
|
| Класс и тип судна | |
| Ледовый класс | М3,0(ЛЕД30)А (класс регистра) |
| Порт приписки |
1987—1993: Ленинград  1993—: Санкт-Петербург,  |
| Номер ИМО |
|
| Организация | ГП Северо-Западное речное пароходство МРФ РСФСР → ОАО Северо-Западное пароходство → ООО Пассажирский флот |
| Оператор | Viking River Cruises |
| Изготовитель |
|
| Спущен на воду | 1987 год |
| Введён в эксплуатацию | 1987 год |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3846 т |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Осадка | 2,9 м |
| Мощность | 3000 л.с. |
| Скорость хода | 25,5 км/ч |
| Экипаж | 114 чел.[1] |
| Пассажировместимость | 210 чел. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
![]()
![]()
История![]()
Править
.JPG)
Построен на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР) во II серии в 1987 году. Строительный номер 391[2]. Назван в память о советском государственном и политическом деятеле Сергее Кирове.
В 2009 году прошёл обширную реконструкцию. В 2010 году осуществлял круизы по маршруту Санкт-Петербург — Ярославль — Москва.
18 августа 2010 года в 2:45 мск в Рыбинском водохранилище у населённого пункта Легково на 65-м судовом ходу (395-й км водохранилища) произошло столкновение теплохода с грузовой баржей «Василий Осипов», гружёной песком и направлявшейся в посёлок Переборы Рыбинска.[3] В результате происшествия теплоход получил пробоину в области второго отсека правого борта. На теплоходе в этот момент находились 91 член экипажа и 202 пассажира — граждане США и Германии. Погибших и травмированных нет. Из порта Рыбинска к месту столкновения были направлены буксир «Шторм», катер «Мол-113», теплоход «Москва-7». Пробоина теплохода была ликвидирована силами членов экипажа. В 9:30 мск на место происшествия из Рыбинска прибыли два теплохода, которые доставили туристов в Рыбинск, куда от туристической фирмы за ними прибыла колонна автобусов для доставки в Москву. В 2011 году в Интернете появились сообщения о планируемом переименовании в Viking Truvor (латиницей), однако в 2012 году судно было переименовано в Викинг Трувор с соответствующей надписью кириллицей на борту.
![]()
![]()
В круизе![]()
Править
На борту теплохода к услугам пассажиров: ресторан, Панорама-бар, Скай-бар, библиотека, сувенирный киоск, прогулочная палуба, открытый солярий на солнечной палубе, медицинский пункт.
![]()
![]()
Описание кают теплохода![]()
Править
- Каюты с двуспальной кроватью гостиничного типа, просторной ванной комнатой с душевой кабиной, кондиционером:
- 2 каюты Люкс — двухкомнатная каюта.
- 37 кают категории A Deluxe
- 32 каюты категории B Deluxe
- 4 каюты категории C Deluxe
- 23 каюты категории D Deluxe
- 4 каюты категории E Deluxe
- 2 каюты категории F Deluxe
- 2 каюты категории CS — в каюте односпальная кровать, просторная ванная комната с душевой кабиной, кондиционер.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
About Your Ship: Viking Truvor Архивная копия от 30 января 2013 на Wayback Machine (англ.)
↑
Список судов проектов 301 и 302 (неопр.). Российские речные суда. Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано 27 февраля 2007 года.
↑
На Рыбинском водохранилище произошло столкновение пассажирского теплохода и баржи. Пострадавших нет (неопр.). ГУ МЧС России по Ярославской области (18 августа 2010). Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Это статья-заготовка о судне. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |