Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Сервейер-2 — Википедия

Сервейер-2 (англ. Surveyor 2) — второй американский спускаемый аппарат, является частью лунной программы «Сервейер» по запуску беспилотных аппаратов, спускаемых с целью изучения Луны с её поверхности. Аппарат был запущен 20 сентября 1966 года с мыса Канаверал (штат Флорида), на борту ракеты Атлас-Центавр.[1] Отказ одного из корректирующих двигателей привёл к потере связи с аппаратом, вследствие чего произошла авария 22 сентября.

Сервейер-2
Взлёт ракеты Атлас-Центавр с Сервейер-2 на борту
Взлёт ракеты Атлас-Центавр с Сервейер-2 на борту
Заказчик Соединённые Штаты Америки НАСА
Производитель Соединённые Штаты Америки Хьюз Эйркрафт
Оператор НАСА
Задачи Исследование Луны с её поверхности
Стартовая площадка Соединённые Штаты Америки мыс Канаверал
Ракета-носитель Атлас-Центавр
Запуск 20 сентября 1966 года в 12:32:00 UTC
Длительность полёта 62 часа 46 минут
COSPAR ID 1966-084A
SCN 02425
Технические характеристики
Масса 995 кг при взлёте и 292 кг при падении
Источники питания Солнечные батареи
Элементы орбиты
Посадка на небесное тело 22 сентября 1966 года
Координаты посадки Коперник
Целевая аппаратура
Телевизионная камера предоставление фотографий, сделанных вблизи поверхности Луны.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Программа СервейерПравить

31 января 1966 года советская АМС Луна-9 стала первым космическим аппаратом, совершившим мягкую посадку на поверхность Луны и передавшая фотографические данные на Землю. Через несколько месяцев «Сервейер-1», запущенный 30 мая 1966, также совершил мягкую посадку в Океане Бурь, передав 2 июня фотографические данные на Землю. Сервейр-2 был вторым аппаратом серии, направленным на поверхность Луны с целью передать фотографии лунной поверхности для определения характеристик лунного рельефа, необходимые для программы «Аполлон».[2] Кроме передачи фотографий, Сервейер-2 планировал выполнить «отскок», чтобы сфотографировать собственную посадочную площадку.

АварияПравить

Расследование показало, что авария произошла в районе «Центрального Залива» всего в 130 км от места предполагаемой посадки. Во время манёвра, один корректирующий двигатель не удалось зажечь, и вследствие несбалансированной тяги, корабль начал падать на поверхность Луны. Все попытки спасти миссию не удались. Связь с космическим кораблем была потеряна в 9:35 UTC 22 сентября. Космический аппарат был ориентирован на посадку в «Центральном заливе», но из-за аварии, аппарат упал в кратер Коперник. Точное место катастрофы корабля неизвестно. Посадка космического аппарата на лунную поверхность должна была состояться в 3:18 UTC 23 сентября 1966 года. Его вес при ударе был 292 кг, скорость — около 2,6 км/с.

ПоследствияПравить

Следующая советская миссия, «Космос 111», была запущена 1 марта 1966 года. Миссия была также провалена. Сервейер-3 совершил мягкую посадку 20 апреля 1967 года в Море Познанное, входящее в бассейн Океана Бурь. В ходе задания, удалось получить 6315 телевизионных изображений. Всего было семь миссий Сервейер, из которых пять были успешными. Миссии под номерами 2 и 4 не удались. Проектированием и строительством всех аппаратов миссии Сервейр занималась компания Hughes Aircraft.

2020 SOПравить

В ноябре 2020 объект, формально известный как 2020 SO, вышел на широкую, кривую орбиту вокруг Земли и приблизился на расстояние чуть более 50 476 километров (его следующее возвращение к Земле состоится в 2036 году). Наблюдения за объектом выявили, что орбиты двух объектов (2020 SO и разгонного блока «Центавр» миссии «Сервейер-2») совпадают, что указывает на то, что «астероид» на самом деле является верхней ступенью ракеты-носителя Атлас-Центавр[3].

ПримечанияПравить

  1. Central Moon Landing Try for Surveyor 2, The Deseret News (19 сентября 1966). Архивировано 5 марта 2016 года. Дата обращения: 15 ноября 2009.
  2. Surveyor 2 on way, The Age - 21 September 1966 (21 сентября 1966). Архивировано 7 марта 2016 года. Дата обращения: 15 ноября 2009.
  3. Решена загадка неизвестного объекта рядом с Землей Архивная копия от 5 декабря 2020 на Wayback Machine // Лента. Ру, 3 декабря 2020