Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Северный полюс-41 — Википедия

Северный полюс-41

«Северный полюс-41» (СП-41) — российская научно-исследовательская дрейфующая станция, открытая в 2022 году и ставшая первым применением специально построенного судна — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». По состоянию на декабрь 2022 года станция активна, прошло дней работы: 175.

Арктическая полярная станция
Северный полюс-41
Дата основания 2 октября 2022 года

17 сентября 2022 года экспедиция отправилась из Мурманска в направлении Новосибирских островов[1]. Станция была открыта 2 октября 2022 года в 7 часов утра по местному времени в Северном Ледовитом океане на ледовом поле площадью около 42 км²[2]. По плану, дрейф станции пройдёт через приполюсный район и завершится в Гренландском море, откуда через пролив Фрама платформа «Северный полюс» вернётся в Мурманск. Использование не имеющего аналогов судна существенно расширило возможности экспедиции и гарантировало её устойчивость по сравнению с прерванной из-за таяния льдов экспедицией «СП-40» 2013 года[2].

Цели и задачи станцииПравить

 
 
Точка старта
Маршрут «СП-41»

Научная программа экспедиции была сформулирована в июне 2022 года[3] и включает в себя исследования закономерностей и причин изменения климата Арктики в годовом цикле при помощи результатов комплексных измерений в атмосфере, во льду и в океане, проверка прогнозов, связанных с изменением климата. Предполагается, что собранные данные повысят безопасность навигации по Северному морскому пути[4]. Серия подспутниковых экспериментов призвана улучшить результаты дешифровки и интерпретации спутниковых снимков.

Инфраструктура дрейфующей станции «Северный Полюс-41»Править

 
ЛСП «Северный полюс» у достроечной стенки завода «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, июль 2022 года

В отличие от всех предыдущих экспедиций, ядром станции является судно специальной постройки — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», служащая одновременно транспортным средством, местом проживания, научно-исследовательским центром, в том числе имеется 15 лабораторий и серверная система хранения полученных данных, в корпус судна вмонтированы датчики для изучения ледовой обстановки[2]. Радиус сети наблюдений вокруг платформы составит до нескольких десятков километров. В арсенале учёных есть беспилотные летающие аппараты, метеорологические буи, управляемые подводные аппараты.

В дополнение к бортовой инфраструктуре предусмотрено строительство ледового научного лагеря, подготовка которого была завершена в ноябре. Лагерь включает в себя легковозводимые геофизический, лёдоисследовательский и метеорологические дома-лаборатории, а также океанографический терминал, магнитный павильон, мастерскую, ледовый морфометрический полигон и полигон «Торос». Новый формат — с поддержкой ледостойкой платформой — показал свою эффективность, так как для обустройства лагеря потребовалось не больше месяца[5].

В ближайшее время запланировано возведение гаража для обслуживания техники, развёртывание измерительной системы по исследованию крупномасштабных колебаний ледяного покрова и его отклика на атмосферные возмущения. В январе планируется оборудование двух вертолётных площадок, а также взлётно-посадочной полосы, способной принимать самолёты Ан-74.

На станции находятся 34 человека научного персонала и 14 членов экипажа ЛСП «Северный полюс». За время работы экспедиции дважды будет проведена ротация состава полярников.

ПримечанияПравить

  1. Татьяна Тюменева. гл. ред. Фронин В. А. : Судно «Северный полюс» отправилось в экспедицию  (рус.). Российская газета. М.: Правительство Российской Федерации (17 сентября 2022). Дата обращения: 19 сентября 2022.
  2. 1 2 3 Пресс-релиз ААНИИ, 2022.
  3. Научная программа ААНИИ, 2022.
  4. N + 1, 2022.
  5. Участники экспедиции «Северный полюс-41» завершили обустройство лагеря  (рус.). MediaПалуба С. 38152. Информационное агентство «Медиапалуба» (7 ноября 2022). Дата обращения: 9 ноября 2022.

СсылкиПравить