Северный полюс-4

Северный полюс-4
	Арктическая полярная станция
Северный полюс-4
Дата основания	8 апреля 1954 года
Дата закрытия	19 апреля 1957 года
Руководитель	Е. И. Толстиков; П. А. Гордиенко; А. Г. Дралкин;

«Северный полюс-4» (СП-4) — советская научно-исследовательская дрейфующая станция.

ИсторияПравить

Арктическая полярная станция открыта 8 апреля 1954 года. Дрейфовала на паковом льду (сравнительно тонком и недолговечном).

В марте 1954 года для доставки оборудования (включая бульдозеры) на арктическую исследовательскую станцию «Северный полюс — 4» (СП-4), расположенную на льдине недалеко от Северного полюса, использовались планеры Як-14. Сначала бульдозер доставили на мыс Шмидта четырьмя самолётами в разобранном виде. Перелёт был осуществлен из Москвы и занял 109 часов. Доставить бульдозер на станцию СП-4 было решено одним планером, но при этом пошли на нарушения, так как вес на 700 килограмм был больше грузоподъемности Як-14. В другие планеры загрузили двигатели с электрогенераторами, буровой станок и РЛС системы посадки. Через 4 часа 40 минут планеры произвели посадку на ледовом аэродроме, а буксировщики после отцепки вернулись на остров Врангеля^[1]. Это единственный случай использования планеров для транспортировки в Арктике.

Во второй состав полярников СП-4 были включены три офицера и два солдата-радиоразведчика ГРУ, задачей которых было получение информации об американо-канадской линии «Дью»^[2].

СП-4 закончила дрейф 19 апреля 1957 года. Прошла от Показать карту 75°48′ с. ш. 178°25′ з. д.^HGЯO до 85°52′ с. ш. 00°00′ з. д.^HGЯO в общей сложности 6 970 километров. Начальник экспедиции — Евгений Толстиков.

УчастникиПравить

Первая сменаПравить

Е. И. Толстиков — начальник
Дралкин А. Г. — заместитель начальника
Демьянов Н. И. — начальник гидрологического отряда
Извеков М. В. — океанолог
Казнов В. Д. — метеоролог
Овчинников Л. Ф. — начальник аэрометеорологического отряда
Щекин А. Е. — аэролог
Бабарыкин В. К. — аэролог
Силин Г. М. — аэролог
Деларов А. И. — магнитолог
Шутяев А. И. — механик
Ширков Н. А. — механик
Заведеев И. В. — заврадио
Целищев П. Д. — радист
Палеев Н. Р. — врач
Тихонов Б. Н. — повар
Слюнин Ю. С. — повар
Соловьев Н. С. — кинооператор
Лазовский Е. Д. — кинооператор
Иванов М. И. — инженер аэродромной службы
Уваренко Н. Р. — начальник локаторной группы
Кузнецов В. А. — оператор
Зинченко М. В. — техник
Скляров В. Г. — связист
Иванов М. В. — связист
Мельников В. Е. — экипаж вертолёта
Черногорский Н. Г. — экипаж вертолёта
Прохоров А. Д. — экипаж вертолёта
Горохов Е. С. — экипаж вертолёта

ПримечанияПравить

↑ Сергей Колов, Транспортный планер Як-14.
↑ Как мы «раскололи» систему NORAD (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2022. Архивировано 18 апреля 2021 года.

СсылкиПравить

Дрейфующие станции «Северный полюс». Индекс ВМО ГТС — UFT

[1] Сергей Колов, Транспортный планер Як-14.

[2] Как мы «раскололи» систему NORAD (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2022. Архивировано 18 апреля 2021 года.

[1]

[2]