![]()
Северное (электродепо, Москва)
«Се́верное» (ТЧ-1) — старейшее электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Сокольническую линию. Введено в эксплуатацию 26 апреля 1935 года в составе первой очереди метрополитена. Первый поезд был выдан из депо 15 октября 1934 года. Регулярное пассажирское движение по Сокольнической линии начато 15 мая 1935 года[1].
| Электродепо «Северное» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Страна |
 |
| Город |
 |
|
|
|
| № 01—39 | |
| 81-717.5М/714.5М, 81-717.5А/714.5А, 81-740.1/741.1 «Русич» | |
| Адрес | Краснопрудная улица, 9а |
| Комсомольская (Сокольническая линия), Комсомольская (Кольцевая линия) | |
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
![]()
![]()
Обслуживаемые линии![]()
Править
| Линия | Период |
|---|---|
01 Сокольническая
|
1935 — настоящее время (до 1990 — единственное депо на линии) |
03 Арбатско-Покровская
|
1938, 1941—1942 |
Выезд из депо на линию осуществляется через 3-й путь станции «Комсомольская».
![]()
![]()
Подвижной состав![]()
Править
![]()
![]()
Пассажирский подвижной состав![]()
Править
В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Тип вагонов | Период | Вагонов в составе |
|---|---|---|
| A, Ам | 1935—1951 | 4 |
| Б, Бм | 1937—1938, ??—1947 | 4 |
| В | 1946—1958 | 4 |
| Д | 1956—1975 | 7 |
| Е | 1966—2002 | 7 |
| Ем-508, Ем-509, Еж, Еж1 | 1970—2008 (полностью утилизированы в 2013 году) | 7 |
| 81-717.5М/714.5М | 1998 — настоящее время | 7 |
| 81-717.5А/714.5А | 2010 — настоящее время | 7 |
| 81-717/714 | 2012—2018 | 7 |
| 81-740.1/741.1 «Русич» | 2020 — настоящее время | 5 |
![]()
![]()
Служебный подвижной состав![]()
Править
В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
- В качестве служебного помещения в депо использовался опытный вагон типа 81-720.1 № 10037. Этот вагон был порезан в 2009 году.
- В депо длительное время находился вагон типа Ем-508 № 3941, в котором в 1972 году для увеличения вместимости была демонтирована кабина машиниста. Примерно через 15—20 лет он стал работать в грузовом поезде, а в ноябре 2008 года официально был списан и в настоящее время не эксплуатируется. Внутри салона сохранилась линкрустовая отделка. Ныне находится в депо ТЧ-5 «Калужское».
- В качестве вещественного доказательства при следствии о взрывах в Московском метрополитене 29 марта 2010 года в депо до сих пор стоит не подлежащий восстановлению взорванный вагон именного поезда «Красная стрела» (№ 1703[2]), после взрыва заменённый новым (№ 1938[3]). Данный вагон может быть утилизирован только после завершения следствия.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Электродепо «Северное» (неопр.). Дата обращения: 23 сентября 2017. Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 года.
↑
Москва, вагон метро № 1703
(рус.). transphoto.org. Дата обращения: 18 февраля 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
↑
Москва, вагон метро № 1938
(рус.). transphoto.org. Дата обращения: 18 февраля 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Официальный сайт Московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года.
Сайт «Метровагоны» (неопр.). Дата обращения: 7 декабря 2013.