Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Святая Екатерина (линейный корабль, 1713) — Википедия
Википедия

Святая Екатерина (линейный корабль, 1713)

У этого термина существуют и другие значения, см. Святая Екатерина.

Святая Екатерина (с 1721 года — «Выборг») — парусный линейный корабль 3 ранга, спущенный в 1713 году.

«Святая Екатерина», с 1721 года – «Выборг»
С гравюры Пикарта 1716 года
С гравюры Пикарта 1716 года
Служба
Русское царство
(с 1721 года —  Российская империя)
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Главное адмиралтейство
Корабельный мастер Ричард Броун
Строительство начато 29 июня (10 июля) 1711
Спущен на воду 8 (19) октября 1713
Выведен из состава флота В 1727 году переоборудован в прам
Основные характеристики
Водоизмещение около 1200 тонн
Длина по верхней палубе 44,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 12,4 м
Осадка 5,3 м
Скорость хода 7-8 узлов (при полном ветре в бакштаг)
Экипаж 470 человек
Вооружение
Общее число орудий 60/66
Орудий на гондеке 13
Орудий на мидельдеке 13
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История постройкиПравить

Корабль «Святая Екатерина» был заложен на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства 29 июня (10 июля) 1711 года корабельным мастером Ричардом Броуном.

В процессе строительства корабля ощущалась нехватка строительных материалов и рабочих рук (плотников)[прим. 1][1]. Для строительства не хватало корабельного леса, о чём доносил графу Апраксину в марте 1712 года вице-адмирал Корнелий Иванович Крюйс: «При адмиралтействе леса нет, от чего прошлого году и по ныне многие работные люди гуляют»[2]. В этом же письме Крюйс отмечал, что «по отлучению Вашего Высокого Превосходительства много пременилось и ничего не учинено к лучшему нужнейших дел исправлению». Виновниками происходившего Крюйс считал адмиралтейского советника Кикина и санкт-петербургского генерал-губернатора Александра Даниловича Меншикова[2].

Осенью 1711 года было принято решение из уже заложенных в Адмиралтействе кораблей в первую очередь достраивать линейный корабль «Полтаву»: в письме от 16 (27) сентября 1711 года Кикин писал Меньшикову[3]:

Не позволишь ли Ваша Светлость достраивать один корабль Полтаву, понеже он к предбудущей компании готов будет, а который корабль строил Броун, такожде и вновь закладывать ныне оставить, понеже оные к предбудущей компании не поспеют?..

 
Прижизненный портрет Петра I

«Святая Екатерина» была спущена со стапеля 8 (19) октября 1713 года. После спуска корабля на нём присутствовали «его царское величество, государыня царица и государь царевич»[4].

ОписаниеПравить

Общие характеристикиПравить

Корпус, рангоут и такелажПравить

ВооружениеПравить

Штатное вооружение корабля состояло из 60 пушек. На нижней палубе (гондеке) устанавливались 24-фунтовые пушки[прим. 2], на верхней палубе (опердеке) — 12-фунтовые пушки и на шканцах — 6-фунтовые[5]. В состав вооружения линейного корабля, помимо 60 бортовых пушек, входили также резервные кормовые пушки. Были ли предусмотрены позиции для погонных (носовых) пушек, неизвестно. В 1715 году «Святая Екатерина» была вооружена двадцатью шестью 24-фунтовыми пушками, двадцатью шестью 12-фунтовыми пушками и двенадцатью пушками 6-фунтового калибра[6], а по ведомости того же года, составленной месяцем ранее, все два имевшихся в то время на Балтийском флоте 60-пушечных корабля должны были вооружаться двадцатью четырьмя 24-фунтовыми, двадцатью четырьмя 12-фунтовыми и десятью 6-фунтовыми орудиями[7].

О якорном вооружении «Святой Екатерины» сведений не сохранилось. Известно только, что строящиеся в июне 1712 года корабли русского флота планировалась вооружать 4-5 якорями весом от 110 до 115 пудов[8].

ЭкипажПравить

Общая численность экипажа корабля в разные годы варьировалась: в июне 1714 года экипаж «Святой Екатерины» состоял из 456 человек при 62 орудиях[9], 17 (28) июля этого же года — из 383 (265 моряков и 118 солдат) при 64 пушках[10], в июле 1716 года — из 550 человек при 66 орудиях[5], в марте 1721 года — из 470 при 64 орудиях[11].

По регламенту, составленному Адмиралтейств-коллегией 5 (16) апреля 1718 года, экипаж 66-пушечных кораблей, к рангу которых принадлежала и «Святая Екатерина», должен был составлять 470 человек. В состав экипажа должны были входить семь офицеров: капитан, капитан-поручик, два поручика, два подпоручика и корабельный секретарь. Кроме офицеров в состав корабельной команды должны были входить также три мичмана, комиссар и провиантмейстер, шхипер, подшхипер, два штурмана, два подштурмана, боцман, четыре боцманмата, два шхимана, два шхиманмата, писарь, лекарь, два лекарских ученика, констапель, два подконстапеля, семь квартирмейстеров, 35 канониров, 12 кают- и дек-юнг, сержант от канонир, два капрала от канонир, 18 караульных солдат, поп, два трубача, четыре конопатчика, купор, два парусных ученика, слесарь, два повара, профос, десятник, три плотника и 343 матроса[12].

КомандирыПравить

Командиры «Святой Екатерины»
Имя Звание
(на момент командования)		 Время командования
Мартин Петрович Госслер капитан 3 ранга 1714
Вейбрант Шельтинг капитан-командор 1715
Пётр Иванович Сиверс капитан-командор 1716
Питер Беземакер капитан 1717
Томас Гордон капитан-командор 1718
Эрасимус Гарбо капитан-поручик (и. о. командира) 1719
Пётр Петрович Бредаль капитан 1719 — 1720
Матиас Фалкенберг капитан 2 ранга 1721
Джеймс Лоренс капитан 3 ранга 1723
Матиас Фалкенберг капитан 1 ранга до 26 февраля 1724

История службыПравить

  • 1714—1721 — Участвовал в Северной войне:
    • 1714—1715 — Крейсировал в Финском заливе.
    • Июль 1716 — Перешел в составе эскадры из Ревеля в Копенгаген
    • 5—14 августа 1716 — Плавал в Балтийском море в составе четырех объединенных флотов (русского, датского, голландского и английского)
    • 22 октября 1716 — Прибыл в Ревель.
    • 4 июня — 16 июля 1717 — В составе эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина участвовал в крейсерстве у берегов Швеции и высадке десанта на о-в Готланд.
    • Июль-сентябрь 1718 — Крейсировал в составе эскадры в Финском заливе.
    • Июнь-июль 1719 — Крейсировал в составе корабельного флота в Финском заливе и Балтийском море, прикрывая переход гребного флота с десантом к берегам Швеции.
    • 28 июля — 5 августа 1719 — В составе отряда капитан-командора Н. А. Сенявина занимался разведкой шведских берегов в районе залива Бровикен у Норрчёпинга.
    • Июнь 1721 — В составе эскадры сопровождал линейный корабль «Ингерманланд» под флагом Петра I в залив Рогервик.
    • 21 июня — 5 июля 1721 — Находился в составе эскадры у Красной Горки.
  • 1722—1724 — Практические плавания в Финском заливе.
  • 1727 — Переоборудован в прам.

ПамятьПравить

После завершения службы «Святой Екатерины» название корабля передавалось от корабля к кораблю ещё несколько раз. Преемниками «Святой Екатерины» являлись 3 парусных линейных корабля постройки 1721, 1742 и 1762 годов.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ В подлинном документе говорится: «…не малая есть нужда в мастеровых людях у адмиралтейства и у городовых дел».
  2. ↑ Калибр орудия в фунтах соответствует весу ядра пушки данного калибра (в русской артиллерии вес измерялся в артиллерийских фунтах, равных 0,491 килограмма). Таким образом, масса 24-фунтового ядра в системе СИ соответствует 11,784 кг.

Использованная литература и источникиПравить

  1. ↑ Указ о высылке к адмиралтейству на вечное житьё работных людей из Казаньской губернии, 1710 года августа 18 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1866. — Т. III. — С. 245. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ 1 2 Выписка из письма Крюйса к графу Апраксину из Санкт-Петербурга, 1712 года марта 7 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1865. — Т. I. — С. 276. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  3. ↑ Письмо Кикина к Меншикову из Санкт-Петербурга, 1711 года сентября 16 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1865. — Т. I. — С. 255. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  4. ↑ Походный журнал Петра Великого 1713 г. СПб., 1854. С. 46. Цит. по: Болтунова, Екатерина. «Признаюсь, я вовсе не ожидал, что здешний двор так великолепен…». О церемониале русского двора XVIII века  (неопр.) (php) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 16 июля 2013 года.
  5. ↑ 1 2 Список русских военных судов, бывших в Копенгагене и пришедших туда из Ревеля, 1716 год, июля 19 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. II. — С. 97. Архивировано 4 мая 2014 года.
  6. ↑ Табель сколько обретается при Санкт-Петербурге и на Котлине острове кораблей и других судов и что на них пушек и каких калибров, 1715 года мая 3 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 618. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  7. ↑ Ведомость о пушках, потребных на корабли, 1715 года апреля // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1866. — Т. III. — С. 520. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. ↑ Роспись, представленная Крюйсом графу Апраксину о припасах какие надлежит из Воронежа зимним путём или водою привезть, 1712 г. июня 22 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 287. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ Линия баталии флота, за подписью Гослера, по повелению шаутбенахта (Государя), на корабле Св. Екатерина у Ревеля, 1714 года июня 20 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 514. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  10. ↑ Мышлаевский А. З. Приложения. Табель № 9 // Пётр Великий. Война в Финляндии в 1712—1714 годах. Совместная операция сухопутной армии, галерного и корабельного флотов. — СПб.: Военная типография, 1896. — С. 153. Архивная копия от 5 мая 2014 на Wayback Machine
  11. ↑ Реестр вооружённым, готовым кораблям ревельской эскадры в марте 1721 года // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. II. — С. 550. Архивировано 4 мая 2014 года.
  12. ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717-1718 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1869. — Т. IV. — С. 352-353. Архивировано 14 июля 2015 года.

ЛитератураПравить

ИсточникиПравить

БиблиографияПравить

МонографииПравить

Справочная литератураПравить

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Святая_Екатерина_(линейный_корабль,_1713)&oldid=124508771