Солнечный парус

Со́лнечный па́рус (также называемый световым парусом или фотонным парусом) — приспособление, использующее давление солнечного света или лазера на зеркальную поверхность для приведения в движение космического аппарата.

Солнечный парус шириной 20 метров, разработанный в НАСА

Толщина солнечного паруса

Следует различать понятия «солнечный свет» (поток фотонов, именно он используется солнечным парусом) и «солнечный ветер» (поток элементарных частиц и ионов, который используется для полётов на электрическом парусе — другой разновидности космического паруса).

Идея полётов в космосе с использованием солнечного паруса возникла в 1920-е годы в России и принадлежит одному из пионеров ракетостроения Фридриху Цандеру, исходившему из того, что частицы солнечного света — фотоны — имеют импульс и передают его любой освещаемой поверхности, создавая давление. Величину давления солнечного света впервые измерил русский физик Пётр Лебедев в 1900 году.

Давление солнечного света относительно мало (на Земной орбите — около 9·10⁻⁶ Н/м²) и уменьшается пропорционально квадрату расстояния от Солнца. Например, общая сила, действующая на солнечный парус 800 на 800 метров, составляет около 5 ньютонов на расстоянии Земли от Солнца. Солнечный парус может действовать в течение почти неограниченного периода времени, и совсем не требует расхода рабочего тела, и поэтому в некоторых случаях его использование может быть предпочтительно. Однако до настоящего времени ни один из космических аппаратов не использовал солнечный парус в качестве основного двигателя по причине крайне низкой тяги.

Физика явленияПравить

Предположим, что на неподвижное плоское идеальное зеркало массы $m$$m$  нормально к его поверхности падает плоская световая волна с энергией $W_0$$W_{0}$ . Обозначим энергию отражённой световой волны как $W_1$$W_{1}$ , скорость, приобретённую зеркалом в результате отражения волны как $v$$v$ . Тогда закон сохранения энергии: $W_0+m{c}^2=W_1+\frac{m{c}^2}{\sqrt{1-<!--\; -\; -->\frac{v^2}{c^2}}}$$W_{0}+mc^{2}=W_{1}+{\frac {mc^{2}}{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}}$  и закон сохранения импульса: $\frac{W_0}{c}=-<!--\; -\; -->\frac{W_1}{c}+\frac{mv}{\sqrt{1-<!--\; -\; -->\frac{v^2}{c^2}}}$${\frac {W_{0}}{c}}=-{\frac {W_{1}}{c}}+{\frac {mv}{\sqrt {1-{\frac {v^{2}}{c^{2}}}}}}$ . Из этих уравнений можно получить:

$v=c\frac{(1+\frac{2W_0}{m{c}^2}{)}^2-<!--\; -\; -->1}{(1+\frac{2W_0}{m{c}^2}{)}^2+1}$$v=c{\frac {(1+{\frac {2W_{0}}{mc^{2}}})^{2}-1}{(1+{\frac {2W_{0}}{mc^{2}}})^{2}+1}}$  (1)

$W_1=\frac{W_0}{1+\frac{2W_0}{m{c}^2}}$$W_{1}={\frac {W_{0}}{1+{\frac {2W_{0}}{mc^{2}}}}}$  (2)

Отсюда следует, что коэффициент полезного действия фотонного паруса (доля энергии падающей волны, передаваемая парусу) тем больше, чем больше отношение энергии падающей волны к энергии покоя паруса. При энергии падающей волны, много большей энергии покоя зеркала $W_0\gg <!--\; \gg \; -->m{c}^2$$W_{0}\gg mc^{2}$  практически вся энергия волны передаётся зеркалу.

В другом крайнем случае энергия падающей волны много меньше энергии покоя зеркала $W_0\ll <!--\; \ll \; -->m{c}^2$$W_{0}\ll mc^{2}$ . В этом случае из формулы (1) получаем: $\frac{v}{c}\approx <!--\; \approx \; -->\frac{2W_0}{m{c}^2}$${\frac {v}{c}}\approx {\frac {2W_{0}}{mc^{2}}}$ . Из формулы (2) получаем:$\frac{\mathrm{\Delta <!--\; \Delta \; -->}W}{W_0}=\frac{W_0-<!--\; -\; -->W_1}{W_0}\approx <!--\; \approx \; -->\frac{2W_0}{m{c}^2}$${\frac {\Delta W}{W_{0}}}={\frac {W_{0}-W_{1}}{W_{0}}}\approx {\frac {2W_{0}}{mc^{2}}}$ . Из этой формулы видно, что в этом случае световая волна передаёт парусу лишь ничтожную часть своей энергии.

Солнечный парус в проектах звездолётовПравить

 

Солнечный парус на аппарате Космос 1 (модель)

Основная статья: Межзвёздный полёт § Движители на давлении электромагнитных волн

Солнечный парус и другие виды космического паруса планируется использовать в некоторых проектах звездолётов. Преимуществом солнечного парусника является отсутствие топлива на борту, что позволяет увеличить полезную нагрузку по сравнению с космическим кораблём на реактивном движении. Однако концепция солнечного паруса требует лёгкого по массе и одновременно большого по площади паруса.

Недостатком солнечного парусника является зависимость ускорения от расстояния до Солнца: чем дальше от Солнца, тем меньше давление солнечного света и, тем самым, меньше ускорение паруса, а за пределами Солнечной системы давление солнечного света и, соответственно, эффективность солнечного паруса приблизится к нулю. Световое давление от Солнца довольно мало, поэтому для увеличения ускорения существуют проекты разгона солнечного парусника лазерными установками с генерирующих станций вне Земли. Данные проекты сталкиваются с проблемой точного наведения лазеров на сверхдальних расстояниях и создания лазерных генераторов соответствующей мощности.

Джеффри Ландис  (англ.) (рус. предложил использовать солнечную батарею для передачи энергии через лазер от базовой станции на межзвёздный зонд с ионным двигателем, что даёт некоторое преимущество по сравнению с чисто космическим парусом (в настоящее время данный проект неосуществим из-за технических ограничений).

Конфигурации парусаПравить

•  
•  

Космическая регатаПравить

В 1989 году юбилейной комиссией Конгресса США в честь 500-летия открытия Америки был объявлен конкурс о выведении на орбиту нескольких солнечных парусных кораблей, разработанных в разных странах, и проведении гонки под парусами к Марсу. Весь путь планировалось пройти за 500 дней. Свои заявки на участие в конкурсе подали США, Канада, Великобритания, Италия, Китай, Япония и Советский Союз. Старт должен был состояться в 1992 году.

Претенденты на участие стали выбывать почти сразу, столкнувшись с рядом проблем технического и экономического плана. Распад Советского Союза, однако, не привёл к прекращению работы над отечественным проектом, который по мнению разработчиков, имел все шансы на победу. Но регата была отменена ввиду финансовых трудностей у юбилейной комиссии (а возможно, ввиду всей совокупности причин). Грандиозное шоу не состоялось. Однако солнечный парус российского производства был создан (единственный из всех) совместно НПО «Энергия» и ДКБА, и получил первую премию конкурса.

Космические аппараты, использующие солнечный парусПравить

Советскими учёными была изобретена схема радиационно-гравитационной стабилизации космического аппарата, основанная на применении солнечного паруса. Первое развёртывание солнечного паруса в космосе было произведено на российском корабле «Прогресс М-15» 24 февраля 1993 года в рамках проекта «Знамя-2».

 

Знамя-2 после успешного развёртывания

Первым использовавшим космический парус как двигатель аппаратом стал японский IKAROS, который и считается первым в истории космическим парусником. 21 мая 2010 года Японское космическое агентство (JAXA) запустило ракету-носитель H-IIA, на борту которой находились космический аппарат IKAROS с солнечным парусом и метеорологический аппарат для изучения атмосферы Венеры. IKAROS оснащён парусом из тончайшей мембраны размером 14 на 14 метров по длине и ширине. С его помощью предполагается исследовать особенности движения аппаратов при помощи солнечного света. На создание аппарата было потрачено 16 миллионов долларов. Раскрытие солнечного паруса началось 3 июня 2010 года, а 10 июня успешно завершилось. По кадрам, переданным с борта IKAROS, можно сделать вывод, что все 196 квадратных метров ультратонкого полотна расправились успешно, а тонкоплёночные солнечные батареи начали вырабатывать энергию.

Сейчас в России существует консорциум «Космическая регата», который провёл несколько опытов с солнечными отражателями с целью освещения районов нефте- и газодобычи. Также существуют проекты выплавления зеркал на орбите из астероидов.

20 мая 2015 года с космодрома на мысе Канаверал первый в истории частный спутник на солнечном парусе «LightSail-1» был отправлен в тестовый полёт.

В культуреПравить

• Рассказ «Солнечный ветер^[en]» (1963) писателя-фантаста Артура Чарльза Кларка, вошедший в сборник рассказов «Обмен Разумов», целиком посвящён космической регате яхт, оснащенных солнечным парусом и приводимых в движение исключительно солнечным ветром. В рассказе, написанном от имени одного из участвующих в регате капитанов, перечислены яхты с различными вариантами исполнения солнечного паруса и средств стабилизации полёта. В рассказе также описывается инцидент, в ходе которого произошло столкновение двух яхт.
• В книге Бернара Вербера «Звёздная бабочка» повествование идёт о фантастическом космическом корабле в форме бабочки с использованием фотонного паруса.
• В сериале «Звёздный путь. Дальний космос 9» (s03e22 Explorers) коммандер Бенджамин Сиско строит корабль с солнечными парусами, чтобы доказать правдивость истории о древнем контакте баджорцев с кардассианской цивилизацией
• В фильме «Звёздные войны. Эпизод II: Атака клонов» после битвы на Джеонозисе граф Дуку улетает на Корусант на солнечном паруснике.
• В анимационном фильме студии Disney «Планета сокровищ» на сёрфере, корабле и шлюпке установлены солнечные паруса, как и на других судах которые можно увидеть в порту. В игре по мотивам фильма так же присутствуют суда, использующие солнечные паруса.
• Во вселенной Warhammer 40000 солнечными парусами оснащены корабли расы эльдар.
• Одна из серий мультсерий Смешарики: Пин-код (спин-оффа мультсериала Смешарики), а именно - двадцатая серия "Солнечный бриз" - посвящена теме солнечного паруса
• В третьем сезоне сериала «Ради Всего Человечества» американский пилотируемый марсианский корабль «Соджернер-1» оснащён, помимо ядерных двигателей, солнечными парусами.

См. такжеПравить

• Фотонный двигатель
• Давление электромагнитного излучения
• Солнечный ветер
• Космический парус
  • Электрический парус
  • Магнитный парус (англ.)

ЛитератураПравить

• Эльясберг П. Е. Введение в теорию полёта искусственных спутников Земли. — М., 1965.

СсылкиПравить

• Солнечный парус засияет звездой в память об астрономе
• Консорциум «Космическая регата» — Проекты — Солнечные паруса и рефлекторы
• Королёв Владимир. На всех парусах  (неопр.). nplus1.ru (22 мая 2015).