Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Сарычев, Василий Алексеевич — Википедия

Сарычев, Василий Алексеевич

Не следует путать с Сарычев, Василий Алексеевич (моряк)

Василий Алексеевич Сарычев (1766 — после 1807) — русский кораблестроитель конца XVIII — начала XIX века, спроектировал и построил около 20 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, управляющий Санкт-Петербургского Главного Адмиралтейства, директор Исполнительной экспедиции Кораблестроительного департамента, корабельный мастер полковничьего ранга.

Василий Алексеевич Сарычев
Дата рождения 1766(1766)
Дата смерти после 1807
Принадлежность  Российская империя
Род войск Naval ensign of Russia.svg Флот
Звание корабельный мастер, полковник
Награды и премии Орден Святой Анны 2-й степени

БиографияПравить

Сарычев Василий Алексеевич[1] родился в 1766 году[2]. Учился корабельному делу в Англии. По указу Екатерины II был послан вместе с группой молодых людей в Англию, для изучения корабельной науки. Русский посол в Англии граф С. Р. Воронцов писал своему брату: «Я должен сказать, что те 8 или 9 молодых человека, которых я застал здесь, посланных для изучения теории и практики кораблестроения, все более или менее удались, в особенности двое: Сарычев и Степанов, которых признали здесь весьма способными». Вернувшись из Англии работал на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге[3].

 
Корабли на Неве.
Гравюра Г. А. Качалова и Е. Г. Виноградова по рисунку М. И. Махаева.

В 1788—1795 годах Сарычев, совместно с корабельным мастером Кольманом, в Санкт-Петербургском адмиралтействе строил 74-пушечный корабль «Святая Елисавета» (спущен на воду 11 сентября 1795 года)[4]. В 1792 году Сарычев, совместно с судостроителем Д. А. Масальским, разрабатывал чертежи двух 8-пушечных бригов «Котка» и «Куцал Мулим», которые были построены в Санкт-Петербургском адмиралтействе в 1793—1794 годах[5].

С 1795 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе Сарычев, совместно с корабельным мастером А. И. Мелиховым, строил 38-пушечный парусно-вёсельный фрегат «Богоявление Господне» (заложен 7 марта 1795 года, спущен на воду 24 сентября 1798 года)[6]. В 1796 году Адмиралтейств-коллегия по просьбе адмирала А. Н. Сенявина предлагала направить Сарычева в черноморское адмиралтейство, но оставила его в Петербурге, так как он был необходим при строительстве фрегатов[7]. Сарычев не ведая о том, что его оставляют в Санкт-Петербурге, продал всё имущество и издержался на приготовлении к переезду. Оставался в течение двух лет в сложном финансовом положении, и в 1798 году подал в отставку, которая не была принята[8]. 29 сентября 1798 года император удостоил вниманием корабельного мастера и за его искусство в строительстве кораблей пожаловал прибавку к жалованию по 500 рублей в год[9], а 29 июня 1799 года наградил его орденом Святой Анны 2 степени[10]. 25 ноября 1799 года Сарычев вошёл в состав нового комитета при Адмиралтейств-коллегии для создания описаний и обсуждения вопросов, связанных с мореплаванием, кораблестроением и сохранностью корабельных лесов[11], где занимался разработкой чертежей новых кораблей[12].

 
«Спуск корабля на Неве».
Акварель Ф. Ф. Шенрока.

В 1799—1800 годах на Херсонской верфи по проекту А. С. Катасанова, чертежам Масальского и Сарычева были построены 74-пушечные линейные корабли: «Тольская Богородица» (строитель И. И. Тарусов), «Мария Магдалина Вторая» (строитель В. И. Потапов), «Святая Параскева» (строитель М. И. Суравцов). 6 ноября 1799 года В. А Сарычев совместно с корабельным мастером В. И. Потаповым заложил 68-пушечный линейный корабль «Варахаил», который был спущен на воду 12 октября 1800 года[13].

В 1800 году В. А. Сарычев вместе с корабельным мастером А. С. Катасановым предложил императору Павлу I чертёж колёсного гребного судна[3]. 3 октября 1802 года Сарычев был назначен в комитет, учреждённый для образования флотов, по осмотру строящихся кораблей[14]. После завершения осмотра кораблей, 17 ноября того же года Сарычев был назначен заведовать разборкой по качеству и добротности корабельного леса на верфях Петербурга[15].

В 1799—1804 годах в Санкт-Петербургском Адмиралтействе Василий Сарычев самостоятельно построил три линейных корабля: 74-пушечный «Зачатие Святой Анны» (спущен на воду 3 мая 1800 года) [4][16], 82-пушечный «Рафаил», 80-пушечный «Уриил»[17] и совместно с корабелом А. И. Мелиховым ещё два линейных корабля: 90-пушечный «Твёрдый» и «Скорый»[18].

21 июня 1805 года В. А. Сарычев был назначен управляющим Санкт-Петербургского Главного Адмиралтейства[19], а с 1807 года стал директором Исполнительной экспедиции Кораблестроительного департамента[20].

Дальнейшая судьба неизвестна.

ПримечанияПравить

  1. В отдельных источниках Василий Алексеевич Сарычев фигурирует как строитель кораблей — М. Сарычев, В. М. Сарычев и В. Н. Сарычев.
  2. Сарычев Василий Алексеевич // Азбучный указатель имен русских деятелей для «Русского биографического словаря»: Часть вторая. М — Ф / Изд. под наблюдением секретаря Императорского Русского Исторического Общества Г. Ф. Штендмана. — СПб.: тип. Императорской академии наук, 1888. — Т. 2. — С. 745. — 829 с.
  3. 1 2 Чичагов П. В., о. Серафим. Записки адмирала Павла Васильевича Чичагова, первого по времени морского министра. — М.: Российский фонд культуры, 2002. — С. 728. — 798 с.
  4. 1 2 Красавкин В. К., Смуглин Ф. С. Здесь град Петра и флот навеки слиты: история морских частей в городе на Неве (1703-2003). — БЛИЦ, 2004. — С. 73, 76. — 559 с. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
  5. Широкорад, 2007, с. 163.
  6. Широкорад, 2007, с. 189.
  7. Веселаго, 1902, с. 29.
  8. Веселаго, 1902, с. 270, 271.
  9. Веселаго, 1902, с. 329.
  10. Веселаго, 1902, с. 377.
  11. Веселаго, 1902, с. 405.
  12. Веселаго, 1902, с. 517, 554.
  13. Широкорад, 2007, с. 294.
  14. Веселаго, 1904, с. 167.
  15. Веселаго, 1904, с. 261.
  16. Широкорад, 2007, с. 40.
  17. Широкорад, 2007, с. 41.
  18. Широкорад, 2007, с. 44.
  19. Юрий Давыдов. Три адмирала. — М.: Известия, 1996. — С. 10. — 446 с. — ISBN 5-7030-0398-9. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
  20. Быховский И. А. Рассказы о русских кораблестроителях. — Л., 1966. — С. 247. — 284 с. Архивная копия от 13 апреля 2014 на Wayback Machine

ЛитератураПравить