Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

СарыАркаАвтопром — Википедия
Википедия

СарыАркаАвтопром

«СарыаркаАвтоПром» — предприятие по сборке автомобилей в городе Костанай, Казахстан. Наряду с «Азия Авто» является одним из двух крупнейших предприятий по сборке легковых автомобилей в Казахстане, в 2021 году доля на рынке страны составила 61 %.[1]

СарыаркаАвтоПром
Основание 2010
Расположение Флаг Казахстана Казахстан
Ключевые фигуры А. С. Лаврентьев
Отрасль автомобилестроение
Продукция легковые автомобили
Число сотрудников около 1600
Сайт sap.com.kz

ОписаниеПравить

Предприятие расположена в корпусах бывшего Кустанайского моторного завода, построенный в конце 1980-х при СССР, в 2000-х обанкротившегося, и на базе которого были созданы впоследствии вошедшие в группу «AllurAuto» связанные сборочные производства легковых автомобилей «СарыаркаАвтоПром» и сельхозтехники «АгромашХолдинг»[2][3][4].

Действует с 2012 года, на 2021 год производственная площадь составляет 86 тыс. м², более 1,6 тысячи сотрудников.

Основная деятельность — контрактная сборка в интересах третьих лиц. Данная деятельность позволяет компаниям, в чьих интересах сборка осуществляется, уходить от уплаты НДС и утилизационного сбора, пользоваться программой льготного автокредитования, без обязательств по развитию отрасли и локализации.

Тип производства — «отвёрточная» и крупноузловая сборка из SKD-комплектов. Уровень локализации не превышает 30 % (на 2013 год составляла 19 %[5]), исключение составляет сборка китайских автомобилей JAC — 36 %, это самый высокий процент локализации предприятия — только китайские автомобили за всю его историю выпускались со сваркой и окраской кузовов[6].

На 2020 год фактически 90 % всего производства — сборка для рынка Казахстана автомобилей Hyundai из машинокомплектов с завода в Санкт-Петербурге, и моделей Ravon/Chevrolet из машинокомплектов с узбекского завода UzAuto Motors, причём в последние три года (2019—2021) большей частью — до 2/3 сборки приходится на узбекские машины.

При этом на 2020 год на предприятие приходится половина от всех произведенных в Казахстане автотранспортных средств.

Основные рынки сбыта кроме Казахстана — ЕАЭС и Таджикистан.

СобственникиПравить

Изначально в 2010 году основано российским предприятием «Sollers» (51 %) и казахстанской СПК «Сарыарка» (49 %). В 2012 году долю «Sollers» выкупило «AllurAuto» постепенно доведя её до 88 %[7].

В 2019 году заявлялось, что 51 % акций приобретает китайская государственная компания China Machinery Corporation[8][9][10][11], однако, сделка по-видимому, на 2021 год не закрыта.[источник не указан 245 дней]

Статистика производстваПравить

 
сборка SsangYong на заводе, 2012 год
  • 2013 год — 1797 автомобилей SsangYong (Rexton, Kyron, ActyonSports, Chairman, NewActyon) и 784 автомобилей ZAZ Chance.[5]
  • 2014 год -
  • 2015 год — 5757 автомобилей[12]
  • 2016 год — 5662 автомобилей[12]
  • 2017 год — 5912 автомобилей[13]
  • 2018 год — 12009 автомобилей[14]
  • 2019 год — 25802 автомобилей
  • 2020 год — 40050 автомобилей[15]
  • 2021 год — 60016 автомобилей, из которых экспортировано 7593 автомобилей[1]

ИсторияПравить

Первым проектом — в 2012—2018 годах — была крупноузловая сборка (SKD) южнокорейских автомобилей SsangYong, всего за это время было собрано 9,7 тыс. автомобилей, в том числе за три года было собрано мелкоузловым методом 486 единиц модели SsangYong Nomad, который называли «первым казахстанским автомобилем»[16][17].

В 2012—2014 годах велась крупноузловая сборка автомобилей ZAZ Chance, произведено около 2900 единиц.

В 2013—2016 годах велась крупноузловая сборка автомобилей Peugeot, произведено около 3100 единиц.

В 2014—2017 годах велась крупноузловая сборка Toyota Fortuner — за 3 года собрано 1100 единиц из таиландских машинокомплектов при локализации менее 25%[18][19].

В 2014—2015 годах велась крупноузловая сборка китайских автомобилей Geely, собрано 1700 единиц.

В 2017—2020 годах собралась модель Chevrolet Niva, собрано около 2500 единиц.

УАЗ поставил в 2020 году 1004 машинокомплекта, в 2021 году — 1673, а также 34 машинокомплекта реанемобилей на базе УАЗ-Профи[20][21].

Текущая деятельностьПравить

С 2015 года ведётся крупноузловая сборка китайских автомобилей JAC, за 5 лет собрано около 6200 единиц. На 2021 год собираются модели JAC T6 и JAC J7.

С 2015 года ведётся крупноузловая сборка автомобилей Hyundai, за 5 лет собрано около 45000 единиц, при этом с 2021 года машинокопленты поступают с завода в Санкт-Петербурге[22].

В 2017 году запущена сборка автомобилей Ravon/Chevrolet из машинокомплектов поставляемых из Узбекистана с завода UzAuto Motors — модели Cobalt и Malibu, Damas и Labo[23][24][25]. За три года 2017—2020 собрано около 20300 единиц. В 2021 году собрано свыше 33,5 тыс. машин марки Chevrolet из узбекских машинокомплектов[26].

В марте 2021 года начата крупноузловая сборка южнокорейских автомобилей Kia[27][28].

В 2021 года начата сборка мелкоузловым методом (CKD) автомобилей LADA: в марте собрана первая партия внедорожников LADA Niva Travel, в июле начата сборка модели LADA Granta[29][6][30].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Саян Абаев — Как выпускают казахстанские авто Архивная копия от 30 мая 2022 на Wayback Machine // ИА Inbusiness.kz, 16 февраля 2022
  2. ↑ Свои, да непопулярные?  (неопр.) kstnews.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 31 марта 2022 года.
  3. ↑ Полцарства — за мотор!  (неопр.) zr.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 1 июня 2022 года.
  4. ↑ Самосвал JAC N350: подробный разбор  (неопр.). zr.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
  5. ↑ 1 2 Светлана Арбузова — Казахстанский автопром: на пути к полному циклу Архивная копия от 11 мая 2021 на Wayback Machine // "Деловой журнал «Казахстан», № 1, 2013
  6. ↑ 1 2 АВТОВАЗ сменил производственную площадку в Казахстане — Авторевю  (неопр.). Дата обращения: 9 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  7. ↑ ТОО «Сарыарка АвтоПром»  (неопр.). forbes.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  8. ↑ Китайская госкомпания стала крупным акционером в казахстанском автопроме  (неопр.). ru.sputnik.kz. Дата обращения: 1 июня 2022.
  9. ↑ Китайские компании инвестируют в казахстанский автопром  (неопр.). forbes.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  10. ↑ Андрей Лаврентьев о продаже СарыаркаАвтоПром  (неопр.). kz.kursiv.media. Дата обращения: 1 июня 2022.
  11. ↑ Каковы перспективы совместного проекта СМС и «СарыаркаАвтоПром»  (неопр.). forbes.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  12. ↑ 1 2 Производство автомобилей на заводе «АгромашХолдинг» снизилось до 5 662 ед. 25 Январь 2017  (неопр.). Дата обращения: 9 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  13. ↑ Как делают автомобили в Костанае  (неопр.). nur.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 10 января 2022 года.
  14. ↑ «СарыаркаАвтоПром» в 2018 году вдвое увеличил производство автомобилей  (неопр.). inbusiness.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 27 апреля 2022 года.
  15. ↑ Свыше 100 тыс. ед. техники на СарыаркаАвтоПром в 2021 году  (неопр.). infs.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 31 июля 2021 года.
  16. ↑ Тест-драйв SsangYong Nomad  (неопр.). kolesa.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
  17. ↑ Почему перестали выпускать SsangYong Nomad?  (неопр.) kapital.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 24 декабря 2020 года.
  18. ↑ Прощание с Fortuner  (неопр.). inbusiness.kz. Дата обращения: 1 июня 2022.
  19. ↑ В Казахстане завершили производство внедорожников Toyota  (неопр.). autoreview.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 14 августа 2020 года.
  20. ↑ Реанимобили на базе УАЗа Профи начали собирать в Казахстане  (неопр.). autoreview.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  21. ↑ Российские автоконцерны могут остановить сборку в Казахстане  (неопр.). vedomosti.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
  22. ↑ Петербургский завод Hyundai сменил «отвёрточного» партнёра в Казахстане  (неопр.). dp.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  23. ↑ В Казахстане начали выпуск узбекских Chevrolet  (неопр.). autoreview.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  24. ↑ Откуда едут автомобили в Россию  (неопр.). 5-tv.ru. Дата обращения: 1 июня 2022.
  25. ↑ В Казахстане начали сборку узбекских Chevrolet  (неопр.). rg.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 28 августа 2020 года.
  26. ↑ «СарыаркаАвтоПром» и UzAuto Motors подписали соглашение  (неопр.). 24.kz. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 1 июня 2022 года.
  27. ↑ На заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане началось производство автомобилей Kia  (неопр.). kia.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  28. ↑ На заводе «СарыаркаАвтоПром» в Казахстане началось производство автомобилей Kia  (неопр.). Дата обращения: 9 марта 2022. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  29. ↑ АВТОВАЗ продолжает развивать присутствие в Республике Казахстан  (неопр.). Дата обращения: 9 марта 2022. Архивировано 30 июля 2021 года.
  30. ↑ АВТОВАЗ ПРОДОЛЖАЕТ РАЗВИВАТЬ ПРИСУТСТВИЕ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН  (неопр.). lada.ru. Дата обращения: 1 июня 2022. Архивировано 30 июля 2021 года.

ЛитератураПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=СарыАркаАвтопром&oldid=128128604