Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Самарлаг — Википедия
Википедия

Самарлаг

(перенаправлено с «Самарский ИТЛ и строительство Куйбышевского гидроузла»)

Самарла́г, Сама́рский исправи́тельно-трудово́й ла́герь (ИТЛ) — подразделение, действовавшее в структуре Управления Строительства Куйбышевского гидроузла (СКГУ, Куйбышевстрой) Главного управления исправительно-трудовых лагерей Народного комиссариата внутренних дел СССР. Было создано в 1937 году для строительства Куйбышевского гидроузла.

Дом промышленности, где находилось управление Самарлага

Начальником Самарлага был майор госбезопасности П.В. Чистов[1], помощником начальника — М. М. Кузнецов. Управление Самарлага располагалось в Доме Промышленности[2].

1 августа 1937 года совместным постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) было принято решение о строительстве гидроэлектростанции на Волге в створе Жигулёвских гор[3].

Постановлением Совнаркома от 11 октября 1940 года строительство гидроузла было законсервировано, так как более актуальными были признаны работы по строительству авиационных заводов в районе Безымянки.

Число заключённых, трудившихся в Самарлаге, по годам
  • в октябре 1937 года — 2159 человек
  • в январе 1938 года — 15 894 человека
  • в октябре 1938 года — 30 233 человека
  • в январе 1939 года — 36 761 человек
  • в январе 1940 года — 29 546 человек
  • в августе 1940 года — 23 637 человек.[4]

По численности заключённых Самарлаг занимал восьмое место из 42 лагерей НКВД и второе — среди лагерей, находившихся в европейской части СССР. В 1939 году в Самарлаге трудились 2,8 % от общей численности заключённых в системе ГУЛАГа[5].

Общий объём работ по строительству гидроузла оценивался в 1,5 млрд рублей. Однако организационные проблемы привели к свёртыванию всех работ. За период с сентября 1937 по май 1941 г. общие убытки составили 45 млн рублей[6]. Частые смены руководства строительством[уточнить] привели к тому, что уже летом 1940 года началась фактическая консервация стройки, а 11 октября 1940 года строительство Куйбышевского гидроузла было официально приостановлено. Часть заключённых, управление строительства и инженерно-технический персонал перевели на строительство Волго-Балтийского водного пути.

Другие объекты

Кроме строительства ГЭС, силами заключённых Самарлага строились следующие объекты:

  • Безымянская ТЭЦ (строительство не окончено)
  • Куйбышевская ТЭЦ (строительство не окончено)
  • дизельная электростанция Жигулёвской подстанции
  • цементный завод
  • механический завод
  • кирпичный завод (киркомбинат)
  • участки железной дороги Безымянка — Красная Глинка (42,5 км), Сызрань — Переволо́ки (59 км), дорожные магистрали Красноглинского узла,

а также велось жилищное строительство.

Отдельные готовые и недостроенные объекты законсервированного Куйбышевского гидроузла в соответствии с постановлением правительства в 1940 году были переданы от Управления Строительства Куйбышевского гидроузла вновь созданному Управлению особого строительства (Особстрою) под руководством А. П. Лепилова, а в ведении Безымянлага оказались сооружения и лагпункты бывшего Самарлага. В приказе наркома НКВД Берия предписывалось:

«Произвести передачу Управлению Особого Строительства НКВД СССР нижеперечисленных предприятий, хозяйств и материально-имущественных ценностей. Передаче Управлению Особого Строительства подлежат: 1. Безымянская ТЭЦ с линиями электропередач. 2. Куйбышевская ТЭЦ с линиями электропередач. 3. Центральный механический завод. 4. Киркомбинат. 5. Куйбышевский ДОК. 6. Строительство жилых домов в г. Куйбышеве. 7. Красноглинская железная дорога (с подъездными путями). 8. Жигулёвская контора нерудных материалов. 9. Жигулёвский ДОК. 10. Жигулёвская лесобиржа. 11. Зубчаниновский участок. 12. Новосемейкинский участок. 13. Торгпит. 14. Совхозы и сельхозы. Все предприятия передаются с имуществом, ценностями, аппаратом, рабсилой, активами и пассивами».

Остальные объекты СКГУ во второй половине 1940 года были ликвидированы (Ульяновский и Управленческий районы, Мелекесский, Переволокский и Ширяеевский участки), а заключённые в количестве 8000 человек, инженерно-технический и административный персонал, имущество были направлены во Вытегорский исправительно-трудовой лагерь Вологодской области на строительство участка Волго-Балтийского водного пути от Онежского озера до истока реки Шексны[7].

НачальникиПравить

  • Чистов П.В. (1939—1940)
  • Кузнецов М.М. (1940)

ПримечанияПравить

  1. ↑ По данным сайта memo.ru Архивная копия от 14 марта 2017 на Wayback Machine П. В. Чистов ранее служил начальником Управления НКВД по Донецкой области. После 1940 года переведён на должность начальника Вытегорского ИТЛ. Но в статье Алексея Яловенко (недоступная ссылка), посвящённой полностью Павлу Васильевичу Чистову, говорится, что 29 июля 1937 г. по 26 февраля 1938 г. П. В. Чистов был начальником УНКВД по Челябинской области, «самым кровавым руководителем НКВД в Челябинской области».
  2. ↑ Дом Промышленности — по улице Куйбышева, № 145, построен в 1933 году, стиль — конструктивизм; здание существует и по сей день, сегодня в состоянии реконструкции. Подробнее о нём можно прочитать в книге Каркарьян В. Г. 1586 Самара — 1934 Куйбышев — 1991 Самара : Три портрета одного города. — Самара, 2004.
  3. ↑ РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 1160. Л. 18,19.
  4. ↑ ГАРФ. Ф. 9414. Оп. 1. Д. 1140. Л. 140
  5. ↑ Население России в XX веке. Т. 1. 1900—1939 гг. М., 2000. С. 312—313
  6. ↑ СО ГАСПИ. Ф. 656. Оп. 18. Д. 18. Л. 190.
  7. ↑ ГУСО ЦГАСО. Ф. Р. 2064. Оп. 2. Д. 11. Л. 1, 5.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Самарлаг&oldid=128516326