Салтыковская (платформа)
Салтыко́вская — остановочный пункт Горьковского направления МЖД, расположенный в микрорайоне Салтыковка, входящем в состав городского округа Балашиха.
Остановочный пункт | |
Салтыковская | |
---|---|
Горьковское направление МЖД | |
Московская железная дорога | |
55°45′27″ с. ш. 37°55′23″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1894[1] |
Прежние названия | Никольское |
Количество платформ | 2 (ода из них недействующая) |
Количество путей | 4 |
Тип платформ | Островная |
Форма платформ | Прямая |
Выход к | шоссе Ильича, Разинское шоссе, Железнодорожная ул., Пушкинская ул., Пионерская ул., Аптекарская ул., Гражданская ул., Островская ул. |
Расположение | мкр. Салтыковка, Балашиха |
Пересадка на |
А 5 Мт 4к, 6к |
Расстояние до Москвы | 19 км |
Тарифная зона | 3 |
Код в АСУЖТ | 230120 |
Код в «Экспресс-3» | 2001370 |
Соседние о. п. | Никольское и Кучино |
Медиафайлы на Викискладе |
Время движения от Курского вокзала составляет от 33 до 37 минут.
На данный момент представлен одной островной платформой, построенной в 2016 году, ведущего к ней подземного перехода, недействующей старой платформой и двумя пригородными кассами с южной и северной стороны (дополнительно оборудованными терминалами для продажи билетов).
С южной стороны остановочного пункта осуществляется выход к поликлинике и отделению полиции. С северной - к остановке общественного транспорта и храму Почаевской Иконы Божией Матери.
Остановочный пункт не оборудован турникетами, однако в марте 2023 года на действующей платформе было установлено шесть терминалов предварительного проездного документа для подтверждения факта отправления от остановочного пункта.
В непосредственной близости к остановочному пункту расположена железнодорожная тяговая подстанция постоянного тока 3 кВ. Исторически это — первая подстанция электрифицированного в 1933 году участка Москва — Обираловка (пост. ток 1,5 кВ). До расширения электрификации была единственной на участке. В середине 1950-х годов, параллельно с перешивкой участка, напряжение было изменено с 1,5 кВ на 3 кВ.
ИсторияПравить
В 1863 году, по завершении основных работ по строительству железной дороги Москва-Нижний Новгород, князь Пётр Дмитриевич Салтыков, владелец усадьбы в Никольско-Архангельском, ходатайствовал об открытии полустанка вблизи деревни Никольское, получившего название «Никольская». Позже, в 1907 году, название «Никольское» было отдано другой платформе, построенной ближе к Москве. Прежнюю станцию стали именовать «Салтыковская», в честь князя Салтыкова. По обе стороны станции стали селиться служащие железной дороги и дачники, благодаря чему появился посёлок Салтыковка.
Первоначально на полустанке был установлен открытый навес и платформа из досок, положенных прямо на песок. В конце платформы стояла будка для кассира с кирпичной печкой. На площади у станции были врыты столбы, за которые привязывали своих лошадей крестьяне, занимавшиеся извозом[2]. Полустанок в 1879 году изобразил на своей картине «Вечер после дождя» (другое название «Салтыковская платформа») художник И. И. Левитан[3].
Во времена СССР и до начала строительства в 2014 году IV главного пути остановочный пункт состоял из двух платформ, на которые можно попасть с автомобильного переезда с западной или пешеходного перехода с восточной стороны. Обе платформы были оборудованы крытыми павильонами с пригородными кассами, фонарным освещением, лавочками и урнами.
После сноса в 2014 году южной платформы («от Москвы») некоторой время использовалась временная деревянная платформа, а северная платформа («на Москву») действовала в прежнем режиме до 2019 года, когда посадка и высадка пассажиров была полностью переведена на новую островную южную платформу.
Также с декабря 2016 года в непосредственной близости от остановочного пункта были начаты работы по строительству четырёхполосного путепровода для связи шоссе Ильича и Разинского шоссе с целью ликвидации одноуровнего железнодорожного переезда, являющегося причиной автомобильных пробок.
После окончания строительства путепровода и его открытия 28 ноября 2019 года старый железнодорожный переезд был ликвидирован[4].
С марта 2023 года начались работы по демонтажу старой северной платформы, в рамках подготовки остановочного пункта к открытию четвертого Московского центрального диаметра.
Перспективы развитияПравить
Остановочный пункт войдет в состав Киевско-Горьковского диаметра МЦД-4, запланированного к открытию осенью 2023 года.
ФотографииПравить
Полустанок на картине И.И. Левитана «Вечер после дождя», 1879 год
ПримечанияПравить
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Полустанок Салтыковка Архивировано 12 августа 2011 года.
- ↑ ВЕЧЕР ПОСЛЕ ДОЖДЯ (Возвращаясь к Левитану….) (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2014. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Открытие Салтыковского путепровода, Проект Регионального информационного агентства Московской области (РИАМО) (2019-28-11).
Это статья-заготовка о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |