СТЗ-5-НАТИ

СТЗ-5-НАТИ (СТЗ-НАТИ 2ТВ)
СТЗ-5-НАТИ (СТЗ-НАТИ 2ТВ)
Выпускался, гг.	опытные серии - 1935-1936, серийное производство - 1937-1942
Экземпляры	9944
Назначение	транспортный, артиллерийский тягач
Тип движителя	гусеничный
Тяговый класс, тс	4,85
Полная масса, т	5,840
Расположение
Кабина	передняя
Двигатель	спереди
Основные размеры
Длина, мм	4150
Ширина, мм	1855
Высота, мм	2360
Двигатель
Обозначение по ГОСТ	СТЗ-5
Марка двигателя	1МА
Мощность, л.с. (кВт)	52-56 (38,2)
Оборудование
Гидрооборудование	нет
Пневмооборудование	нет
Электрооборудование	нет
Модельный ряд
Базовая модель	СХТЗ-НАТИ
	Медиафайлы на Викискладе

СТЗ-5-НАТИ (СТЗ-НАТИ 2ТВ, СТЗ-5 «Сталинец») — гусеничный тягач, выпускавшийся в СССР, на Сталинградском тракторном заводе в 1937—1942^[1] на базе трактора СХТЗ-НАТИ.

ИсторияПравить

Всего произведено 9944 трактора СТЗ-5-НАТИ, в том числе до начала Великой Отечественной войны 3438 единиц. В начальный период ВОВ на шасси СТЗ-5 устанавливался гвардейский реактивный миномёт БМ-13-16 «Катюша».

9 мая 2015 года в городе Новомосковск Тульской области «Катюша» 12-го отдельного гвардейского миномётного дивизиона реактивной артиллерии прошла своим ходом на параде, посвящённом 70-летию Победы в Великой Отечественной войне^[2].

Технические характеристикиПравить

Число мест в кабине 2
Число мест в кузове 8
Длина, мм 4150
Ширина, мм 1855
Высота (по кабине), мм 2360
База опорных катков, мм 1795
Колея (по серединам гусениц), мм 1435
Ширина гусениц, мм 310
Шаг трака гусеницы, мм 86
Дорожный просвет, мм 288
Двигатель «1МА», 4-цилиндровый, 52-56 л.с.
Коробка передач 5 вперёд и 2 назад
Снаряжённая масса с экипажем без груза, кг 5840
Грузоподъёмность платформы, кг 1500
Масса прицепа, кг 4500
Среднее удельное давление на грунт с грузом на платформе, кг/см² 0,64
Топливо, л: керосин или лигроин — 148, бензин или петрол — 14
Запас хода по шоссе, км без прицепа, км 145 (9 ч)
Макс. скорость по шоссе, км/ч до 22
Предельный допустимый преодолеваемый по твёрдому грунту без прицепа, град. 40
Максимальный преодолеваемый подъём по сухой грунтовой дороге с грузом и общей массой прицепа 7000 кг, град. 17
Часовой расход топлива при движении по шоссе, кг: без прицепа — 10, с прицепом — 12
Минимальный расход топлива на 1 км пути (на 5-й передаче) по шоссе, кг: 0,8

ПримечанияПравить

↑ Транспортный трактор СТЗ-5 (неопр.). Дата обращения: 15 июня 2010. Архивировано 20 июня 2010 года.
↑ На Параде Победы в Новомосковске прошла «катюша» на гусеницах (неопр.). MySlo.ru (11 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.

СсылкиПравить

Транспортный трактор СТЗ-5-НАТИ
Трактор СТЗ-5
Экспедиция газеты «Комсомольская правда» по подъему со дна Шатского водохранилища (г. Новомосковск, Тульской области) боевой реактивной установки БМ-13 "Катюша" (неопр.) (ноябрь 1988). Дата обращения: 14 мая 2015. О БМ-13-16 12-го отдельного гвардейского миномётного дивизиона реактивной артиллерии
С.В. Гуров. Из истории поднятия установки М-13 на доработанном шасси трактора СТЗ-НАТИ (СТЗ-5) со дна Шатовского водохранилища (неопр.). Ракетная техника (24 сентября 2011). Дата обращения: 14 мая 2015.
144 фотографии БМ-13 «Катюша» на шасси трактора СТЗ-5-НАТИ
На Параде Победы в Новомосковске прошла «катюша» на гусеницах (неопр.). MySlo.ru (11 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015.

[STZ-5-1] Транспортный трактор СТЗ-5 (неопр.). Дата обращения: 15 июня 2010. Архивировано 20 июня 2010 года.

[2] На Параде Победы в Новомосковске прошла «катюша» на гусеницах (неопр.). MySlo.ru (11 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.

[1]

[2]