Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

СПК-12Г — Википедия
Википедия

СПК-12Г

СПК-12Г — специальная бронемашина, советский самоходный стреловой поворотный кран, созданный на базе танка Т-54 в конструкторском бюро (КБ) Завода № 183.

СПК-12Г
Кран СПК-12Г поднимает башню среднего танка Т-54
Кран СПК-12Г поднимает башню среднего танка Т-54
СПК-12Г
Классификация самоходный стреловой поворотный кран
Боевая масса, т 36,2
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы эксплуатации с 1966
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 6040
Ширина, мм 3270
Клиренс, мм 425
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 100
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 520
Скорость по шоссе, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 14,36
Тип подвески торсионна
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,81
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемый брод, м 1,0

История созданияПравить

СПК-12Г разрабатывался на базе основного среднего танка Т-54. В период с 1965 по 1966 годы на Львовском ремонтном заводе были изготовлены два опытных образца машины, а 21 сентября 1967 года кран СПК-12Г был принят на вооружение Советской Армии[1].

Описание конструкцииПравить

Конструкция СПК-12Г представляет собой установленную на шасси среднего танка Т-54 специальную крановую платформу. Платформа сварная и имеет возможность поворота в горизонтальной плоскости. На платформе установлена лебёдка, электрооборудование и стрела телескопического типа[2].

Максимальный вылет стрелы составлял до 6,5 метров, а грузоподъёмность — до 12 тонн. Для подъёма и опускания груза, на кране были установлены специальные гидроцилиндры[3]. Время развёртывания крана составляло от 5 до 7 минут[4].

Средства наблюдения и связиПравить

Внешняя связь обеспечивается радиостанцией Р-113, для внутренней связи экипажа имеется танковое переговорное устройство Р-120[4].

Двигатель и трансмиссияПравить

В качестве силовой установки в СПК-12Г установлен двигатель В-54Б, мощностью 520 л.с.[4]

Ходовая частьПравить

В целом ходовая часть СПК-12Г аналогична базовой машине, однако для обеспечения устойчивого положения машины при работе крана, подвески передних и задних катков имеют механизмы блокировки[4].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Танк Т-54 и машины на его базе  (неопр.). Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано из оригинала 20 ноября 2012 года.
  2. ↑ Ю. Н. Вараксин, И. В. Бах, С. Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920—1974), стр. 201
  3. ↑ Ю. Н. Вараксин, И. В. Бах, С. Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920—1974), стр. 202
  4. ↑ 1 2 3 4 Ю. Н. Вараксин, И. В. Бах, С. Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920—1974), стр. 203

ЛитератураПравить

  • М. Павлов, И. Павлов. Выпуск 1. СРЕДНИЙ ТАНК Т-54 И МАШИНЫ НА ЕГО БАЗЕ // Бронетанковая серия. Архивная копия от 20 ноября 2012 на Wayback Machine
  • Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Выгодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974) / Якубчик Г. В., Исаков П. П.. — Справочное издание. — ЦНИИ Информации, 1981. — 484 с.
  • Карпенко А. В. Специальные бронированные машины // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 470. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=СПК-12Г&oldid=113556466