![]()
СМП-86
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 июня 2018 года; проверки требуют 3 правки.
Этой статье нужно больше ссылок на другие статьи для интеграции в энциклопедию. |
СМП — сваебойно-монтажный паром. Предназначен для строительства свайных оснований промежуточных опор разборных мостов.
![]()
![]()
Техническое описание![]()
Править
В комплект входят 3 плавучих звена: кормовое, среднее и носовое. Каждое звено состоит из двух объединённых между собой понтонов. Понтоны кормового и среднего звена объединяются металлической балочной клеткой, покрытых листовым настилом, на которой располагаются сваебойные средства и автокран. Установки для погружения свай (УЗС, УСБ) въезжают на паром с причала или же, при его отсутствии, с аппарелей.
На место работ паром выводится с помощью катеров, после чего закрепляется на якорях.
![]()
![]()
Технические характеристики![]()
Править
| Показатель | Значение |
|---|---|
| грузоподъёмность при работе с установками | 32 т |
| грузоподъёмность при перевозках | 60 т |
| расчет | 12 чел |
| время сборки | 20-30 мин |
| осадка без груза | 0,25 м |
| осадка с грузом | 0,5-0,6 м |
| скорость перемещения с грузом двумя катерами БМК-130М | до 10 км/ч |
![]()
![]()
Литература![]()
Править
И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др. Военно-мостовая подготовка. — М.: Военное издательство, 1992. — 328 с.