Рязанский городской электропоезд

Ряза́нский пригородный электропоезд  — ранее существовавшая система пригородных электропоездов города Рязани, использующих существующие железнодорожные пути.

Рязанский пригородный электропоезд
Общая информация
Дата открытия	30 апреля 2009 года
Страна	Россия
Город	Рязань
Техническая информация
Длина линий	14 км
Количество станций	5
Количество линий	1
Подвижной состав
Число вагонов в составе поезда	6 вагонов
Движение
График движения	От Рязань-1 до Лесок: 4:20-4:25 6:48-6:53 8:30-8:34 9:21-9:26 12:45-12:50 14:35-14:40 16:06-16:11 17:10-17:15 19:20-19:25 21:56-22:01
Схема линий
https://disk.yandex.ru/i/ZwgPhcn3kh-K3Q

ИсторияПравить

Система городских поездов была введена в Рязани 30 апреля 2009 года в тестовом режиме. На существующих железнодорожных линиях и пассажирских станциях. Тестовый период, длившийся до 17 июня, показал необходимость строительства дополнительных станций и обходных линий для обгона пригородных электропоездов. Повторный запуск системы состоялся в январе 2013 года с подписанием соглашения между Правительством Рязанской области и Пригородной пассажирской компанией.

По состоянию на 2022 год электропоезда по маршруту не ходят.

ЛинииПравить

Использовалась одна линия общей протяжённостью 14 километров. На линии располагаются 5 станций:

• Дягилево
• Лагерный
• Рязань I
• 203-й километр
• Лесок

Электропоезда курсировали ежедневно, с увеличенным количеством утром и вечером. Билет можно было приобрести в кассе станций как на одну поездку, так и проездной на месяц.

ПерспективыПравить

Администрация Рязани совместно с Правительством области и Пригородной пассажирской компанией планируют на втором этапе продлить линии электропоезда в обе стороны: до Рыбного и Турлатово.

В январе 2022 года в Министерстве транспорта Рязанской области сообщили, что проект городской электрички потребует существенных вложений в инфраструктуру и в настоящее время не рассматривается.