Рощин, Владимир Фёдорович

Владимир Фёдорович Рощин
Владимир Фёдорович Рощин
	Рощин Владимир Фёдорович
Дата рождения	29 августа 1922(1922-08-29)
Место рождения	Москва, РСФСР;
Дата смерти	21 октября 1990(1990-10-21) (68 лет)
Место смерти	Москва, СССР;
Страна	СССР;
Род деятельности	ракето-космическая техника,развитие авиации
Супруга	Рощина Неонелла Николаевна
Дети	Рощина Елена Владимировна, Рощин Евгений Владимирович, Рощин Николай Владимирович

Рощин Владимир Фёдорович — советский учёный, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Ленинской премии, организатор производства ракетно-космической техники, член Экспертного совета ВАК СССР.

БиографияПравить

Рощин Владимир Фёдорович, родился 29 августа 1922 г. в Москве. Здесь же он провел детство и юность, окончил среднюю школу с отличием. С детских лет увлекся авиацией, которой в то время восхищались многие молодые люди, посещал Ходынское поле и аэродром Тушино, на которых демонстрировались полеты. Владел немецкий и английским языком. Поступил учиться в Московский авиационный институт (МАИ), который окончил с отличием в 1948 году по специальности инженер-механик в области ракетной техники. Член КПСС с 1951 года.

После окончания МАИ Сергей Павлович Королёв, который был руководителем дипломных проектов у группы студентов, включая и Владимира Федоровича Рощина, приглашает всех на работу в ОКБ-1, которое он возглавлял. Рощин В.Ф. поступил работать на предприятие в 1947 году в должности техника. За небольшой срок Владимир Федорович основательно вошел в новую и развивающуюся отрасль ракетно-космической техники, в которой занимался как теоретически, так и экспериментально проблемами аэродинамики, газодинамики и теплового нагрева головных частей ракет и спускаемых аппаратов. Благодаря своим организационным способностям, В. Ф. Рощин в ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия» им. С. П. Королева) быстро прошел трудовой путь от инженера до начальника отдела № 11 (в 1959 году) по аэродинамике, динамике, проектированию теплозащитного покрытия, а впоследствии и конструкции спускаемых аппаратов^[1].

Работа в ОКБ-1 Править

Проектным разработкам спускаемого аппарата Союз (космический корабль) предшествовали научно-поисковые исследования проблемы возвращения аппаратов из космоса, проводившиеся в ОКБ-1. Рощин Владимир Федорович будучи заместителем начальника отдела № 8 занимался вопросами, сопутствующими возвращению аппаратов, а именно аэродинамическими, газодинамическими, проблемой баллистики входа в атмосферу и вопросами создания надежной системы теплозащиты.

Владимир Федорович занимался изучением аппаратов, более выгодной с точки зрения аэрогазодинамики и теплообмена формы, чем сферическая (к тому времени утвердившейся в качестве основной для спускаемого аппарата «Союз»), а именно «сегментальной», образованной сферическим сегментом с пристыкованным к нему корпусом аппарата, находящимся в аэродинамической тени и менее подверженным нагреву на участке спуска.

С образованием отдела № 11 в 1959 году начальник отдела, Рощин Владимир Федорович, сосредоточился на исследованиях в области аэрогазодинамических, теплофизических и баллистических проблем создания спускаемых аппаратов. По прямому указанию Сергея Павловича Королева, в сотрудничестве с Несмеяновым, Александром Николаевичем и Келдышем, Мстиславом Всеволодовичем предпринял интенсивные проектные исследования спускаемого аппарата «Союз», оборудованного роторной (вертолетной) системой посадки. Работы по роторной системе в отделе проводились Миненко В. Е. и Арьковым В. И. Энергичные усилия Рощина В. Ф. привели к подключению к этим работам ОКБ Милем, Михаилом Леонтьевичем, Военно-космической академии имени А. Ф. Можайского и Центрального аэрогидродинамического института, где исследования проводились как по дозвуковому ротору, так и по спускаемым аппаратам с ротором, работающем на гиперзвуковых скоростях.^[2] Являлся разработчиком в коллективе авторов из Центрального аэрогидродинамического института проекта нетрадиционного летательного аппарата «ВЕРТОСТАТ».

Принимал активное участие в проектировании первого пилотируемого космического корабля «Восток-1».

Научная деятельностьПравить

В 1958 году ВАК СССР на основании представленных материалов (перечня научных трудов соискателя, отзывов о научной и инженерной деятельности, подписанных ведущими учеными страны, в том числе академиками М. В. Келдышем, В. А. Котельниковым, Л. И. Седовым и другими) без защиты диссертации присуждена ученая степень доктора технических наук^[3]. В 1961 году за успехи, достигнутые в работе, было присвоено звание лауреата Ленинской премии. Президиумом Верховного Совета СССР награжден юбилейной медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» от 3 апреля 1970 года. За преподавательскую деятельность в 1966 году присвоено звание профессор.

В 1972 году В. Ф. Рощин перешел на педагогическую работу^[4]^[5] в Московский государственный технический университет гражданской авиации (ныне Московский государственный технический университет гражданской авиации), где до конца жизни работал заведующим кафедрой аэродинамики и динамики полета, а затем профессором кафедры аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов. Много сил и энергии В. Ф. Рощин отдавал развитию лабораторной базы кафедры, постановке учебного процесса и научно-исследовательской работе. Он поставил ряд лекционных курсов, вел большую работу на общественных началах: он был членом нескольких ученых советов по защитам докторских диссертаций и являлся членом Экспертного совета ВАК СССР по авиационной и ракетно-космической технике. В. Ф. Рощин был одним из организаторов совместно с первым заместителем Министра высшего и среднего специального образования СССР Красновым Николаем Фёдоровичем и академиком академии наук СССР Рыжовым, Юрием Алексеевичем создания Координационного совета кафедр аэродинамики авиационных вузов страны, который успешно функционирует до настоящего времени.

За большой вклад в развитие авиации и ракетно-космической техники В. Ф. Рощин был удостоен звания заслуженный деятель науки и техники РСФСР, знака «Отличник Аэрофлота» и награжден рядом правительственных орденов и медалей.

СмертьПравить

Скончался 21 октября 1990 года и похоронен на Николо-Архангельском кладбище кладбище в Москве.^[6]

Награды и званияПравить

лауреат Ленинской премии
Орден «Знак Почёта»
Орден Трудового Красного Знамени
доктор технических наук
заслуженный деятель науки и техники РСФСР
Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Нагрудный знак «Отличник аэрофлота».

ПримечанияПравить

↑ В.В. Молодцов. История проектирования корабля "Восток" // Стандартинформ. — 2001. — С. 11—25.
↑ В.Е.Миненко, А.Г.Решетин. История проектных разработок СА "Союз " // Стандартинформ. — 1998.
↑ Ю.П. Семенов. Ракетно-космическая корпорация "ЭНЕРГИЯ" имени С.П. Королёва 1946-1996. — 1996. — Т. 1. — С. 672.
↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
↑ Общая информация
↑ Научный вестник МГТУ ГА 2013 № 188 М.: Издательство МГТУГА, 2013. — 148 с.

[1] В.В. Молодцов. История проектирования корабля "Восток" // Стандартинформ. — 2001. — С. 11—25.

[2] В.Е.Миненко, А.Г.Решетин. История проектных разработок СА "Союз " // Стандартинформ. — 1998.

[3] Ю.П. Семенов. Ракетно-космическая корпорация "ЭНЕРГИЯ" имени С.П. Королёва 1946-1996. — 1996. — Т. 1. — С. 672.

[4] Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.

[5] Общая информация

[6] Научный вестник МГТУ ГА 2013 № 188 М.: Издательство МГТУГА, 2013. — 148 с.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]