Рождественский, Александр Константинович

Александр Константинович Рождественский
Александр Константинович Рождественский
Дата рождения	1877
Место рождения	Кагул, Российская империя;
Дата смерти	не ранее 1940
Место смерти	Москва, СССР;
Страна	СССР; Российская империя;
Место работы	Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра Ⅰ;
Альма-матер	Институт инженеров путей сообщения;

Александр Константинович Рождественский (настоящая фамилия Коган; 1877, Кагул, Измаильский уезд, Бессарабская губерния — после 1940, Москва) — русский и советский инженер-гидротехник, учёный в области водного транспорта, профессор.

БиографияПравить

В 1896 году окончил реальное училище в Тифлисе, затем Петербургский институт инженеров путей сообщения^[1]. С 1901 года работал в Министерстве путей сообщения на проекте улучшения Тихвинского водного пути, занимался ревизией дноуглубительных работ по Азовско-Черноморскому побережью. С 1905 года изучал работу портов ряда стран Европы, Ближнего востока и Северной Америки. Вошёл в состав образованной из учёных Института инженеров путей сообщения Комиссии по устройству коммерческих портов России под руководством ректора института М. Н. Герсеванова^[2]. В качестве представителя Министерства торговли и промышленности участвовал в надзоре над строительством мостов, в том числе Рижского моста (ныне Екатерингофский) через речку Екатерингофку, соединяющего Рижский проспект с Гапсальской улицей в Санкт-Петербурге (1910—1914)^[3]. В 1917 году имел чин надворного советника.

С мая 1918 года — управляющий строительной частью Министерства путей сообщения, с ноября того же года — заведующий отделом портостроения. В 1918—1929 годах — директор Комиссии по устройству коммерческих портов Министерства путей сообщения (впоследствии Ленморниипроект).^[4] В 1921—1928 годах под его руководством были составлены проекты расширения всех портов СССР и разработаны проекты нескольких новых портов. Преподавал в Институте гражданских инженеров и в Институте инженеров путей сообщения (с 1920 года — профессор кафедры портов).

Автор 12 монографий по проблемам водного транспорта^[5].

10 мая 1930 года был арестован (с декабря содержался в Бутырской тюрьме), приговорён к 10 годам исправительно-трудовых лагерей и направлен на строительство Беломорско-Балтийского канала в Медвежью Гору одним из главных проектировщиков (помощником своего бывшего студента С. Я. Жука)^[6]. После окончания строительства, вместе с С. Я. Жуком переведён на строительство канала Москва—Волга, затем на строительство круговой Байкало-Амурской дороги вокруг Байкала^[7]. После окончания строительства был освобождён досрочно, 25 августа 1935 года назначен начальником сектора гидротехнического строительства, a в 1939 году — заместителем начальника гидротехнического отдела НКВД в Москве. С 1940 года — заместитель главного инженера Главгидростроя НКВД СССР С. Я. Жука^[8].

Жена — Софья Карловна Рождественская.

МонографииПравить

Док подъёмной силы в 1400 тонн, расчёт и описание. Труды Отдела торговых портов. Вып. 9. Главное управление торгового мореплавания и портов. СПб: Государственная типография, 1904. — 33 с.
Мировые порты Северозападной Европы. М.—Л.: 2-я тип. Транспечати им. т. Лоханкова, 1925. — 114 с.
Итальянские порты. М.: Транспечать НКПС, 1926. — 44 с.
Принципы установления пропускной способности оборудованных набережных в наших портах и сопоставление её с пропускной способностью набережных в заграничных портах. Л.: Ленинградский институт инженеров путей сообщения, 1927. — 19 с.
Водное строительство и судоходство в Египте и Италии. М.: Транспечать НКПС, 1927. — 194 с.

ПримечанияПравить

↑ Заклеймённые властью (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 2 мая 2015 года.
↑ История ПГУПСа
↑ Бродячая камера Архивная копия от 4 июня 2013 на Wayback Machine Надпись на памятной табличке: «Мост построен под наблюдением комиссии в составе из членов городской управы А. Н. Шлейфера, А. Н. Бузова, В. Г. Ганькова, И. Ф. Оношкович-Яцына, В. С. Петрова, М .Е. Лежоева, экспертов проф. Г. Н.Соловьева, проф. Н. Н. Митинского, представителя мин. торг. и пром. инж. А. К. Рождественского, представителя Петроград. торг. порта инж. Э. Г. Лемана, представителя фирмы "Шерцер" инж. Н. В. Рудницкого, при ответственном инженере А. П. Пшеницком и помощнике его инж. Д. Я. Акимове-Перетце».
↑ Директорский корпус Ленморниипроекта (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года.
↑ Александр Константинович Рождественский (Коган) (недоступная ссылка)
↑ Г. Д. Булах (1900—1981) «Записки инженера» (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 27 июня 2016 года.
↑ Г. Д. Булах «В Пугачёве на Иргизе: профессор Рождественский» (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 18 мая 2021 года.
↑ Главгидрострой МВД СССР (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.

[1] Заклеймённые властью (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 2 мая 2015 года.

[2] История ПГУПСа

[3] Бродячая камера Архивная копия от 4 июня 2013 на Wayback Machine Надпись на памятной табличке: «Мост построен под наблюдением комиссии в составе из членов городской управы А. Н. Шлейфера, А. Н. Бузова, В. Г. Ганькова, И. Ф. Оношкович-Яцына, В. С. Петрова, М .Е. Лежоева, экспертов проф. Г. Н.Соловьева, проф. Н. Н. Митинского, представителя мин. торг. и пром. инж. А. К. Рождественского, представителя Петроград. торг. порта инж. Э. Г. Лемана, представителя фирмы "Шерцер" инж. Н. В. Рудницкого, при ответственном инженере А. П. Пшеницком и помощнике его инж. Д. Я. Акимове-Перетце».

[4] Директорский корпус Ленморниипроекта (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года.

[5] Александр Константинович Рождественский (Коган) (недоступная ссылка)

[6] Г. Д. Булах (1900—1981) «Записки инженера» (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 27 июня 2016 года.

[7] Г. Д. Булах «В Пугачёве на Иргизе: профессор Рождественский» (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано 18 мая 2021 года.

[8] Главгидрострой МВД СССР (неопр.). Дата обращения: 12 ноября 2012. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]