Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Ричберг-Хорнсби, Леда — Википедия
Википедия

Ричберг-Хорнсби, Леда

Леда Ричберг-Хорнсби (англ. Leda Richberg-Hornsby, ноябрь 1886, Чикаго — 25 августа 1939, Чикаго[1][2]) — американская лётчица и суфражистка. Она была первой женщиной-выпускницей лётной школы Райт[en] в Дейтоне, штат Огайо, и восьмой женщиной в Соединённых Штатах Америки, получившей лицензию пилота[3].

Леда Ричберг-Хорнсби
англ. Leda Richberg-Hornsby
Леда Ричберг-Хорнсби в 1916 году
Леда Ричберг-Хорнсби в 1916 году
Дата рождения 1886(1886)
Место рождения Чикаго, Иллинойс, США
Дата смерти 25 августа 1939(1939-08-25)
Место смерти Чикаго, Иллинойс, США
Страна
Род деятельности лётчица, суфражистка
Отец Джон Карл Ричберг
Мать Элоиза Оливия Рэндалл Ричберг
Супруг Хьюберт Примм Хорнсби
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ранние годыПравить

Леда Ричберг-Хорнсби родилась в ноябре 1886 года в Чикаго, младшая из троих детей, в семье Элоизы Оливии Ричберг (урождённой Рэндалл) и Джона Карла Ричберга[1][4]. Её мать была врачом, профессором, писательницей и суфражисткой[4][5]. Её бабушка по материнской линии, Маренда Бриггс Рэндалл, также была врачом и суфражисткой[4][5]. Отец Леды был юристом, который также четыре года занимал пост президента Чикагского совета по образованию  (англ.) (рус.[4]; его администрация установила равную оплату труда женщин-педагогов и запретила чтение Библии в школах[4]. Старший брат Ричберг-Хорнсби, Дональд Рэндалл Ричберг, был юристом и членом администрации Франклина Д. Рузвельта.

Ричберг-Хорнсби получила раннее образование в Castle School в Тарритауне, штат Нью-Йорк[6]. Следуя по стопам матери и бабушки, она три года училась в медицинской школе, но так и не получила диплома[6][7]. В мае 1912 года во время поездки в Расин, штат Висконсин, она познакомилась с Хьюбертом Приммом Хорнсби, за которого вышла замуж 23 числа того же месяца, к удивлению своей семьи[8]. Брак оказался неудачным, и вскоре они расстались[8]. 1 февраля 1915 года она добилась развода на основании того, что муж сам ушёл от неё, хотя тот формально отрицал обвинения[8][9].

Карьера в авиацииПравить

Примерно в 1913 году Ричберг-Хорнсби увлеклась полётами[6]. Она начала учиться у Макса Лилли[en], когда жила с родителями в Чикаго[10][11]. После смерти Лилли в сентябре 1913 года она поступила в лётную школу Райт[en] в Дейтоне, где изучала как пилотирование, так и строительство самолётов[12][11]. В марте 1914 года она стала первой женщиной-выпускницей школы[13]. В июне того же года она сдала экзамен на получение лицензии под руководством Орвилла Райта (который описал её выступление как «Самый красивый полёт, который я когда-либо видел у новичка»[14]), а 24 июня она получила лицензию № 301 от Аэроклуба Америки[en][13].

В начале своей карьеры Ричберг-Хорнсби совершала показательные полёты на аэродроме Cicero Aviation Field за пределами Чикаго[8]. Всё лето 1915 года она летала на авиаполе Минеола[en] в штате Нью-Йорк[6]. Когда той осенью этот аэродром перешёл к правительству, она перебралась на Статен-Айленд, где занималась до конца 1916 года[6][15].

3 ноября 1916 года во время показательного полёта в Мидленд-Бич Леда попала в аварию, когда её биплан упал с пятидесяти футов (около 15 метров)[7]. Она смогла спастись, удерживая биплан на одном уровне и совершив прыжок с парашютом. Примечательно, что единственными повреждениями были сломанная балка возле двигателя и порез руки. Несчастье, казалось, не смутило её. В интервью десять дней спустя она объяснила:

Я думала, летя вниз: «Ну, всё-таки эта земля не такое уж приятное место. Возможно, следующее будет лучше. Может быть, следующего и не будет: я узнаю через минуту». Потом мы ударились, Милая и я. Милая — это биплан. А потом мы взяли себя в руки и готовы к следующему полёту в любое время.

— [7]

2 декабря 1916 года Ричберг-Хорнсби участвовала в рекламном трюке Национальной американской ассоциации избирательного права женщин (NAWSA)[15]. План, разработанный Кэрри Чапмен Кэтт, заключался в том, чтобы Ричберг-Хорнсби пролетела на своём биплане над яхтой президента Вудро Вильсона «Мэйфлауэр», когда она спускалась по реке Гудзон к острову Либерти для празднования первого освещения Статуи Свободы. Оказавшись над яхтой, она должна была «бомбить» президента петициями от избирателей-женщин с запада Соединённых Штатов (демографическая группа, которая в значительной степени благоприятствовала Уилсону на недавних выборах 1916 года)[16]. Её сопровождала Ида Блэр: социальный работник, бизнес-леди и лидер общества NAWSA, которая позже основала Демократический союз женщин[17]. Биплан был украшен жёлтыми, белыми и синими вымпелами, цветами избирательной кампании, и транспарантом с надписью «Женщины тоже хотят свободы»[15][3]. Однако, прежде чем она смогла добраться до яхты президента, сильный ветер вынудил Ричберг-Хорнсби совершить аварийную посадку в болоте Стейтен-Айленда. По сообщению New York Sun, у биплана было «сломано крыло», хотя Ричберг-Хорнсби и Блэр получили лишь «несколько обычных ударов»[15].

Примерно в то же время Ричберг-Хорнсби объявила о своём намерении полететь в Палм-Бич, штат Флорида, в надежде побить американский рекорд дальности полета, который тогда принадлежал Рут Лоу[en][18][12]. По её словам, в Палм-Бич она откроет лётную школу для женщин, в которой будут обучать военному наблюдению[12]. Ни один из этих планов не был реализован[12].

Первая мировая война и послевоенное времяПравить

В ноябре 1916 года Ричберг-Хорнсби получила звание лейтенанта в Корпусе авиационного резерва США, организованном Альбертом Бондом Ламбертом[7][15]. Впоследствии она пыталась присоединиться к лётному корпусу США во Франции, но французское правительство отказалось принять женщину[19]. Вторая попытка, предпринятая после вступления США в войну, натолкнулась на тот же ответ[12].

В 1917 году Леда была одной из «безмолвных стражей», пикетировавших Белый дом при организации Национальной женской партии, а 14 ноября она была среди тридцати трёх женщин, арестованных и заключённых в работный дом Оккокан  (англ.) (рус. в Виргинии[20][21][22][23][24]. Многие из этих женщин подверглись жестокому обращению, а двадцать две, включая Хорнсби, объявили голодовку[25]. 27 ноября она была освобождена вместе с ещё двадцатью одной участницей голодовки, до отбытия тридцатидневного срока[25].

Примерно в это же время она заинтересовалась условиями женского труда[6]. Летом 1919 года она работала в Женской земельной армии Америки  (англ.) (рус. шофёром у некоторых «фермеретт» в Колд-Спринг-Харбор. Сообщается, что она была удивлена, когда в офисе армии на Манхэттене её спросили, «умеет ли она водить «машину»»[6]. В том же интервью она выразила намерение осенью вернуться в медицинскую школу, чтобы получить степень.

В конце концов Ричберг-Хорнсби вернулась в Чикаго, где 25 августа 1939 года умерла от сердечной недостаточности[2].

В популярной культуреПравить

Ричберг-Хорнсби является героиней одноактной оперы под названием «Аледа, или Полёт женщин-сухопутных птиц», посвященной её попытке «взорвать» яхту президента Вильсона. Опера была заказана Musicians of Ma’alwyck, группой камерной музыки из северной части штата Нью-Йорк[26]. Музыка и либретто были написаны композитором Максом Капланом, который учился в Юнион-колледже[27]. Премьера оперы состоялась 8 июня 2018 года в Гленвилле[en], штат Нью-Йорк[28].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 U.S. Federal Census. — Chicago, 1900.
  2. ↑ 1 2 "Miss Aleda B. Richberg: Former NRA Administrator's Sister Dies in Chicago."New York Times. Aug 26, 1939.  (требуется подписка) Архивная копия от 22 февраля 2018 на Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Maureen Maryanski. "The 'Suff Bird Women' and Woodrow Wilson." Архивная копия от 16 марта 2021 на Wayback Machine From the Stacks. New-York Historical Society. March 26, 2014.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Smith, George W. (1927). History of Illinois and Her People, Vol. 5. Chicago; New York: American Historical Society. 238-239.
  5. ↑ 1 2 Richberg, Donald R. My Hero: The Autobiography of Donald Richberg. G.P. Putnam's Sons, 1954.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "Mrs. Hornsby, Sky Pilot, Chauffeur for Farm Girls." Huntington Long-Islander. August 8, 1919.
  7. ↑ 1 2 3 4 Nixola Greeley-Smith. "Aviation Is Safer Than Marriage; There's Less Risk, Says Woman Flyer." New York Evening World. November 13, 1916.
  8. ↑ 1 2 3 4 "Husband Gone; She Gets Divorce." Chicago Daily Tribune. Feb 2, 1915.
  9. ↑ Chicago Examiner. January 23, 1915. 4.
  10. ↑ "Mrs. L. Hornsby, Aviatrix, Sues for Separation." Chicago Examiner. January 23, 1915.
  11. ↑ 1 2 "At 23 Woman Who Eloped Joins Navigators of the Air." Архивная копия от 27 июля 2021 на Wayback Machine New York Sun. March 30, 1914.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Edwards, John Carver. Orville's Aviators: Outstanding Alumni of the Wright Flying School, 1910-1916. — Jefferson, N.C. : McFarland, 2009. — ISBN 9780786442270.
  13. ↑ 1 2 Lebow, Eileen F. Before Amelia: Women Pilots in the Early Days of Aviation. — Washington, D.C. : Brassey's, Inc., 2002. — ISBN 1574884824.
  14. ↑ "'Flying No Job for Women!'–Greatest Woman Flyer Says So." Chicago Day Book. July 7, 1914.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 "Wind Brings Down Suff Bird Women." Архивная копия от 1 апреля 2022 на Wayback Machine New York Sun. December 3, 1916.
  16. ↑ "Liberty's New Halo Will Shine Tonight."New York Times. December 2, 1916.  (требуется подписка) Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine
  17. ↑ "Mrs. Blair Dies of Pneumonia." New York Sun. November 6, 1930.
  18. ↑ "Will Teach Aviation to Women of South." Los Angeles Times. December 24, 1916
  19. ↑ Pensacola Journal. December 17, 1916.
  20. ↑ "Remove Whittaker, is Francis' Demand." New York Evening Call. November 24, 1917.
  21. ↑ "Waddill Condemns Officials' Methods." New York Evening Call. November 24, 1917.
  22. ↑ "Women's Party to Give Supper." New York Evening Call. December 9, 1917.
  23. ↑ "To Honor Pickets Who Served Time." Brooklyn Standard Union. December 30, 1917.
  24. ↑ "Night of Terror (event)." Wikipedia: The Free Encyclopedia. Retrieved February 12, 2017.
  25. ↑ 1 2 "Suffrage Pickets Freed from Prison." New York Times. November 28, 1917.
  26. ↑ The Musicians of Ma'alwyck | The Musicians of Ma'alwyck | Aleda (англ.). musiciansofmaalwyck.org. Дата обращения: 31 июля 2018. Архивировано 31 июля 2018 года.
  27. ↑ Caplan collaborating with Musicians of Ma'alwyck (англ.). The Daily Gazette. Дата обращения: 31 июля 2018. Архивировано 31 июля 2018 года.
  28. ↑ Review: "Aleda: Or the Flight of the Suff Bird Women" from the Musicians of Ma'alwyck 6/8/18 (англ.), Arts Talk (9 June 2018). Архивировано 1 августа 2018 года. Дата обращения: 30 марта 2022.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ричберг-Хорнсби,_Леда&oldid=124413648