Ретивый (миноносец)

Ретивый — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренный миноносец).

Ретивый
Служба
Российская империя  СССР
Класс и тип судна	миноносец, эскадренный миноносец
Изготовитель	Невский завод
Строительство начато	1899 год
Спущен на воду	22 июня 1900 года
Введён в эксплуатацию	май 1902 года
Выведен из состава флота	16 августа 1922 года
Статус	Разоружен и сдан Комгосфондов для реализации
Основные характеристики
Двигатели	2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла Ярроу
Мощность	3800—3900 л. с.
Скорость хода	26,9 узла (49,8 км/ч)
Дальность плавания	660 морских миль на скорости 13 узлов
Экипаж	4 офицера и 48 матросов
Вооружение
Артиллерия	1 × 75-мм орудие, 3 × 47-мм орудия
Минно-торпедное вооружение	2 однотрубных 381-мм торпедных аппарата, C 1913 щитовой трал

СлужбаПравить

• 1910—1911 — Прошёл капитальный ремонт корпуса в Свеаборгском порту с заменой водогрейных трубок в котлах и перевооружением.
• 1913 — В Санкт-Петербурге на заводе фирмы «Эклунд и Ко» установлены щитовые тралы.
• 1914—1915 — Осуществлял боевое траление, нёс дозорную и конвойную службы.
• Январь 1916 — Включён в состав 2-го дивизиона дивизии траления, использовался как тральщик.
• Февраля 1917 — Участвовал в февральской революции.
• 7 ноября 1917 — Вошёл в состав Красного Балтийского флота.
• 15 марта 1918 — Передан в распоряжение Финляндской Советской Рабочей республики.
• 10-16 апреля 1918 — Совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
• 2 августа 1918 — Переклассифицирован в миноносцы. По указанию В. И. Ленина 6 июня вместе с однотипными миноносцами «Прыткий», «Прочный» и «Поражающий» отправлен из Петрограда на Волгу, и 2 августа они вышли в поход. Через Мариинскую систему первые три шли своим ходом, а «Поражающий» — на буксире. Для уменьшения осадки с них были сняты орудия, на борт было загружено минимальное количество топлива, откачана балластная вода. По прибытии в Нижний Новгород на Сормовском заводе орудия в течение нескольких дней были вновь установлены. 24 августа прибыли в Нижний Новгород, где на них установили по две 75/50-мм пушки.
• 24 августа 1918 — Прибыл в Нижний Новгород.
• 27 августа 1918 — Включён в состав Волжской военной флотилии.
• 20 октября 1918 — Включён в состав Азово-Каспийской военной флотилии.
• 31 июля 1919 — Включён в состав Волжско-Каспийской военной флотилии.
• 5 июля 1920 — Включён в состав Морских сил Каспийского моря.
• Август-октябрь 1918 — Участвовал в боях с белогвардейцами под Казанью и на реке Кама.
• 1919—1920 — Участвовал в боях с белогвардейцами в низовьях Волги и на Каспийском море.
• 16 августа 1922 — Исключён из состава Морских сил Каспийского моря, разоружён и сдан Комгосфондов для реализации.

Всё по

Командиры миноносцаПравить

• капитан 2-го ранга Бахирев, Михаил Коронатович — 09.05.1907-31.03.1908
• старший лейтенант Подгурский, Николай Люцианович — 15.05.1909-17.03.1910
• капитан 2-го ранга Небольсин, Сергей Андреевич — 1914
• лейтенант Голубев, Владимир Валентинович — хх.08.1914-хх.хх.1916
• лейтенант Ротберг, Эрнест Александрович — 29.09.1917-06.10.1917
• лейтенант Рыбалтовский, Николай Юльевич — 1918

Интересные фактыПравить

• В составе экипажа миноносца в боях на Каме участвовал будущий советский разведчик Рудольф Абель.

ЛитератураПравить

• Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.
• "Морская коллекция, 2004, № 02. Миноносцы типа «Сокол». Николай Афонин, Сергей Балакин

СсылкиПравить

• Н. Н. Афонин, С. А. Балакин. Миноносцы типа «Сокол» (недоступная ссылка)