Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Рекорды скорости на автомобиле — Википедия
Википедия

Рекорды скорости на автомобиле

(перенаправлено с «Рекорд скорости автомобиля»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Рекорды скорости.

Рекорды скорости на автомобиле — попытки установления максимальной скорости на земле, достигнутые человеком, использующим автомобиль.

Thrust SSC

ИсторияПравить

  • Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (до 30 км/час) принадлежит Эмилю Левассору, поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году[источник не указан 451 день].
  • Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км[1].
  • 100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (с фр. — «Всегда недовольная») с мощностью двигателя 67 л. с. развил скорость 105,876 км/ч.
  • 200-километровый рубеж скорости был достигнут в 1911 году гонщиком Р. Бурманом. На автомобиле фирмы «Бенц» он показал 228,04 км/ч.
  • 300-километровый рубеж впервые был достигнут Генри Сигрейвом в 1927 году на автомобиле «Sunbeam 1000 hp» он показал 327,89 км/ч.
  • 400-километровый рубеж скорости впервые «перешагнул» Малкольм Кэмпбелл на автомобиле «Непир-Кэмпбелл» в 1932 г. (408,63 км/ч).
  • 500-километровый рубеж скорости был преодолён в 1937 г. Джоном Айстоном на автомобиле «Роллс-Ройс-Айстон» (502,43 км/ч).
  • 1000-километровый рубеж скорости впервые преодолел 23 октября 1970 г. американец Гарри Габелич на ракетном автомобиле «Blue Flame» («Голубое пламя») на высохшем соляном озере Бонневилль, показав среднюю скорость 1014,3 км/ч. «Голубое пламя» имел длину 11,3 м и вес 2250 кг[2].
  • Впервые скорость звука на автомобиле преодолел 36-летний профессиональный американский каскадёр Стен Баррет на трёхколёсном автомобиле «Budweiser Rocket» с реактивными двигателями. На автомобиле было установлено 2 двигателя. Основной двигатель — ЖРД с тягой 9900 кгс. Второй двигатель — РДТТ с тягой 2000 кгс был установлен на тот случай, если для преодоления скорости звука не хватило бы тяги основного двигателя. Заезд состоялся на авиабазе «Эдвардс» (штат Калифорния, США) в декабре 1979 года. Но этот рекорд не был официально зарегистрирован FIA, так как по правилам этой организации, для регистрации рекорда необходимо сделать два заезда в противоположных направлениях для исключения влияния ветра и наклона трассы. Рекордной скоростью считается среднее арифметическое скорости в этих двух заездах. Однако Стен Баррет отказался от второго заезда, посчитав, что рекорд установлен. Впрочем, так как радар, с помощью которого измеряли скорость, оказался рассинхронизированным и наводился на машину вручную, достижение сверхзвуковой рекордной скорости в том заезде многими историками рекордных автомобильных заездов вообще подвергается сомнению, в частности, она отсутствует в официальном отчёте вооружённых сил США, написанном офицерами, управлявшими радаром во время заезда.
  • Самая высокая скорость в мире на автомобиле и на любом наземном управляемом транспортном средстве — 1228 км/ч — была показана на реактивном автомобиле Thrust SSC англичанином Энди Грином 15 октября 1997 года. Трасса длиной 21 километр была размечена на дне высохшего озера в пустыне Блэк-Рок, штат Невада, США. Автомобиль Грина приводился в движение двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey с форсированной тягой общей мощностью 109 500 л. с. (разгон до 1000 км/ч за 16 секунд).

Другие категорииПравить

  • Самая высокая скорость, которую развила на автомобиле женщина, равна 843,323 км/ч. Её достигла в декабре 1976 г. американка Китти Хамблтон (известная по девичьей фамилии как Китти О’Нейл) на трёхколесном автомобиле SMI Мотивейтор мощностью 48 000 л. c. в пустыне Алвард, штат Орегон, США. По среднему двух заездов в двух направлениях её официальный рекорд равен 825,126 км/ч.
  • Самая высокая скорость для автомобилей с паровым двигателем была достигнута в августе 2009 года болидом, разработанным группой британских инженеров. Средняя максимальная скорость нового болида в двух заездах составила 139,843 мили в час, или 223,748 км/ч. В первом заезде болид развил скорость 136,103 мили в час (217,7 км/ч), а во втором — 151,085 мили в час (241,7 км/ч). Паровой автомобиль был оснащён 12-ю котлами, в которых вода нагревалась горением природного газа. Из котлов пар под давлением, истекая из сопла Лаваля, со скоростью, в два раза превышающей скорость звука, подавался в паровую турбину. Каждую минуту в котлах испарялось около 40 кг воды. Общая мощность силовой установки составляла около 360 лошадиных сил[3].
  • Самым быстрым (условно) серийным легковым автомобилем является гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2 сентября 2019 на испытательном треке Эра-Лессен в Германии он установил рекорд скорости для серийного автомобиля 490,484 км/ч (304,773 миль в час)[4][5].
 
JCB Dieselmax — самый быстрый автомобиль на дизельном топливе на выставке в Heritage Motor Centre
  • Самый быстрый автомобиль, работающий на дизельном топливе — «JCB Dieselmax». 23 августа 2006 года, на поверхности высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип, под управлением гонщика Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял 379,4 км/ч.
  • Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль — BMW 330 TDS развивает скорость 320 км/ч. Он оборудован 6-цилиндровым 3-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Мощность двигателя — 300 л. с. Средний расход топлива — 8 л на 100 км.
  • Самый быстрый полноприводной автомобиль с пятицилиндровым двигателем, седан Audi 200 quattro Talladega в 1986 году поставил рекорд скорости среди полноприводных автомобилей мощностью 650 лошадиных сил развил скорость более 350 км/ч на трассе NASCAR Талладега в штате Алабама, США[6].
  • Самым быстрым седаном является Audi S4 1992 года выпуска, который под управлением американца Джеффа Гернера развил скорость в 418,3 км/ч во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Этот полноприводный автомобиль был оснащён пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 1100 лошадиных сил[7].
  • Рекорд скорости автомобиля на льду — спортивный седан Audi RS 6 с мощностью двигателя в 572 л.с. со снятым ограничителем дважды установил рекорд скорости на льду в Ботническом заливе между Финляндией и Швецией на шинах Nokian в марте 2011 года развив скорость 331,61 км/ч[8]. и 9 марта 2013 побив собственный рекорд развив 335,7 км/ч[9].
  • Рекорд скорости на автомобиле с приводом на колёса: в современных рекордных по скорости автомобилях двигатели турбореактивные или ракетные; в классе рекордных автомобилей с приводом на колёса двигатель обязательно должен крутить колёса, недопустимо применение реактивной тяги. Текущий рекорд 793,466 км/ч поставил Дэйв Спэнглер 2 октября 2018 года.[10] Предыдущий рекорд - 737,395 км/ч 18 октября 2001 года установил Дон Веско. В обоих случаях использовались автомобили серии «Турбинатор», заезды проводились на озере Бонневилль.

ТакжеПравить

  • Самая высокая скорость в мире на мотоцикле — 605,697 км/ч — достигнута 25 сентября 2010 года американцем Роки Робинсоном на соляном озере Бонневилль.
  • Самые высокие скорости в мире на велосипеде — 334,6 , 222,2 и 133,8 км/ч — достигнуты соответственно 15 октября 1995 года, 21 апреля 2000 года и 14 сентября 2013 года в так называемой гонке за лидером — автомобилем (который брал на себя основную часть аэродинамического сопротивления и создавал разрежённую зону для велосипедиста, отцеплявшегося от лидера на скорости 160 км/ч), при свободном спуске и на ровной поверхности без лидера.
  • Рекорд скорости на моторизированном бревне: 76,625 км/ч достиг автомобиль, построенный из бревна кедра и автомобильных деталей. Необычный рекорд зафиксирован Книгой рекордов Гиннесса в январе 2016 года[11].
  • Самая высокая скорость в СССР на автомобиле — 311,4 км/ч — была достигнута в 1963 году на трассе соляного озера Баскунчак рекордно-гоночным автомобилем «Пионер-2».[источник не указан 278 дней].

ПримечанияПравить

  1. ↑ J. R. Holthusen. The Fastest Men on Earth (неопр.). — Sutton Publishing  (англ.) (рус., 1999. — С. 6.
  2. ↑ Маша Веселова. МИРОВЫЕ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ: ОТ ПАРОВЫХ МАШИН ДО РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА СОЛЯНЫХ ОЗЕРАХ  (неопр.). Вокруг света (2 сентября 2017). Дата обращения: 19 декабря 2019. Архивировано 19 декабря 2019 года.
  3. ↑ Паровой автомобиль установил мировой рекорд скорости  (неопр.). Дата обращения: 26 сентября 2014. Архивировано из оригинала 15 сентября 2015 года.
  4. ↑ Игорь Владимирский. Рекордный Bugatti Chiron Super Sport станет серийным, но есть оговорка  (неопр.). Авторевю (9 сентября 2019). Дата обращения: 20 декабря 2019. Архивировано 20 декабря 2019 года.
  5. ↑ Bugatti могла бы разогнать Chiron до 515 км/ч. Но не будет  (рус.). motor.ru. Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
  6. ↑ ableitet.no Audi 5000 CS Talladega Архивная копия от 11 апреля 2018 на Wayback Machine (англ.)
  7. ↑ Самым быстрым седаном в мире стала 20-летняя «Ауди»  (неопр.). motor.ru (10 октября 2012). Дата обращения: 1 февраля 2014. Архивировано 14 апреля 2013 года.
  8. ↑ zr.ru Audi RS6 установил новый рекорд скорости на льду  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  9. ↑ autoutro.ru Nokian и Audi RS6: новый рекорд скорости на льду  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  10. ↑ Jinx Vesco. First 500 mph Run  (неопр.) (5 октября 2018). Дата обращения: 30 октября 2018. Архивировано 20 февраля 2019 года.
  11. ↑ Установлен мировой рекорд скорости для моторизированного бревна  (неопр.). Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 7 февраля 2016 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Рекорды_скорости_на_автомобиле&oldid=129048424