Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Инцидент с Boeing 767 в Кливленде — Википедия
Википедия

Инцидент с Boeing 767 в Кливленде

(перенаправлено с «Рейс 1989 Delta Air Lines 11 сентября 2001 года»)

Инцидент с Boeing 767 в Кливленде — авиационный инцидент, произошедший 11 сентября 2001 года. Самолёт Boeing 767-332ER авиакомпании Delta Air Lines выполнял плановый внутренний рейс DL1989 по маршруту Бостон — Лос-Анджелес, когда вдруг был заподозрен Федеральным управлением гражданской авиации в угоне и участии в терактах 11 сентября. Самолёт совершил вынужденную посадку в Международном аэропорту Кливленда, после чего было обнаружено, что предположения об угоне оказались ошибочными.

Рейс 1989 Delta Air Lines
Самолёт за год до инцидента
Самолёт за год до инцидента
Общие сведения
Дата 11 сентября 2001 года
Время посадка — 09:47 EST
Характер Подозрение в угоне, Ложная тревога
Место место посадки — Соединённые Штаты Америки Международный аэропорт Кливленда, Кливленд (Огайо, США)
Погибшие 0
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Boeing 767-332ER
Авиакомпания Delta Air Lines
Пункт вылета Соединённые Штаты АмерикиМеждународный аэропорт Логан, Бостон (Массачусетс, США)
Пункт назначения Соединённые Штаты АмерикиМеждународный аэропорт Лос-Анджелеса, Лос-Анджелес (Калифорния, США)
Рейс DL1989 / DAL1989
Бортовой номер N189DN
Погибшие 0
Раненые 0
Выживших 155 (все)

Хронология событийПравить

Утром 11 сентября рейс 1989 вылетел из Международного аэропорта Логан в Бостоне и взял курс на Лос-Анджелес. Когда рейсы AAL11 и UAL175 были захвачены и врезались в Северную и Южную башню ВТЦ соответственно, диспетчер передал предупреждение всем самолётам остерегаться угона и усилить безопасность кабины пилотов. Также диспетчеры подозревали, что рейс 1989 мог быть захвачен. Были рассмотрены следующие подозрения:

  1. Delta Air Lines была американским авиаперевозчиком, как и остальные угнанные самолёты
  2. Рейс 1989 выполнялся самолётом Boeing 767, как и рейсы AAL11 и UAL175
  3. Самолёт выполнял рейс по направлению Бостон—Лос-Анджелес, по аналогичному маршруту выполняли свои рейсы AAL11 и UAL175

Также авиадиспетчеры в Бостоне не имели радиосвзяи с самолётом, поскольку самолёт контактировал с Кливлендским центром управления воздушным движением.

Федеральное управление гражданской авиации предпологало, что рейс 1989 был захвачен и приказало Кливлендским авиадиспетчерам пристально следить за ним. Вскоре диспетчер услышал слова «Убирайтесь отсюда» и «У нас на борту бомба»[источник?]. Он предположил, что это сообщение исходило от рейса 1989, хотя на самом деле передача исходила от захваченного рейса UAL93 который находился в той же зоне сигнала, что и данный самолёт.

В 09:42 (EST) всем самолётам[уточнить] было приказано приземлиться в ближайшем аэропорту. Несмотря на то, что рейс DL1989 не отключал свой транспондер, не отклонялся от курса и не выполнял другие подозрительные действия, в небо были подняты истребители с целью перехвата самолёта.

В 09:47 самолёт совершил успешную посадку в аэропорту Кливленда. Аэропорт был эвакуирован ФБР и группой спецназа. Самолёт был оцеплен два часа, хотя все пассажиры были освобождены.

Вскоре было обнаружено, что подозрения оказались ошибочными. Это было второе ошибочное предположение в событиях 11 сентября, в первом случае сообщалось, что рейс AAL11 направляется на юг, когда он уже врезался в Северную Башню ВТЦ[1][2].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 7. ANOTHER MISTAKEN REPORT: DELTA FLIGHT 1989 (англ.). Rutgers University Law Review (3 сентября 2011). Дата обращения: 21 февраля 2023.
  2. ↑ Рейс 1989 года авиакомпании Delta Air Lines - Delta Air Lines Flight 1989  (неопр.). ru.wikibrief.org. Дата обращения: 21 февраля 2023.

КатегорииПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Инцидент_с_Boeing_767_в_Кливленде&oldid=128735720