Рейнерс Лейн (станция метро)

«Рейнерс-лэйн»
«Рейнерс-лэйн»
	Rayners Laneлиния Метрополитенлиния Пикадилли
	Лондонский метрополитен
	; Вестибюль
Дата открытия	4 июля 1904 года
Количество платформ	2
Архитекторы	Холден, Чарльз и Reginald Uren[d]
Тарифная зона	5
Соседние станции	Исткот (станция метро), Западный Харроу, Южный Харроу и Исткот (станция метро)
	Медиафайлы на Викискладе

«Рейнерс-лэйн» (англ. Rayners Lane) — станция лондонского метро в районе Рейнерс-лейн на северо-западе Лондона, посреди застройки 1930-х годов, первоначально называвшейся Харроу-Гарден-Виллидж. Станция находится на ветке Аксбридж как на линии «Метрополитен», между станциями Исткот и Вест-Харроу, так и на линии «Пикадилли», между станциями Исткот и Саут-Харроу. Станция расположена к западу от пересечения улиц Рейнерс-лейн, Александра-авеню и Империал-драйв (A4090). Находится в зоне 5 Travelcard. К востоку от станции пути линий Пикадилли и Метрополитен соединяются для движения в Аксбридж и разделяются для движения в центр Лондона.

ИсторияПравить

Столичная железная дорога (железная дорога Харроу и Аксбридж) построила линию между Харроу-он-те-Хилл и Аксбриджем и начала движение 4 июля 1904 года, причем первоначально Райслип был единственной промежуточной остановкой. Сначала услуги обслуживались паровыми поездами, но в последующие месяцы была завершена электрификация путей, и 1 января 1905 года начали ходить электропоезда.

Прогрессивное развитие в северной части Мидлсекса в течение следующих двух десятилетий привело к постепенному открытию дополнительных станций вдоль ответвления Аксбриджа, чтобы стимулировать рост новых жилых районов. Райнерс-лейн открылся как Рейнерс-лейн-Халт 26 мая 1906 года и был назван в честь местного фермера по имени Дэниел Рейнер^[2]. Он получил прозвище Pneumonia Junction из-за открытого расположения^[3].

1 марта 1910 года было открыто продолжение линии Дистрикт из Южный Харроу, чтобы соединиться с Metropolitan Railway на перекрестке Рейнерс-лейн к востоку от станции, что позволило поездам линии District обслуживать станции между Рейнерс-лейн и Аксбридж с этой даты. 23 октября 1933 года линии District были заменены поездами линии Пикадилли^[4].

ГалереяПравить

Здание станции
Платформы
Рондель станции
Вид с платформы на поезд

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
↑ Harris, Cyril M. What's in a Name?. — 4th. — Harrow Weald : Capital Transport, 2001. — P. 58. — ISBN 1-85414-241-0.
↑ UK: Middlesex on line (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 27 декабря 2021 года.
↑ Rails Through The Clay : Croome & Jackson : Lond.: 1962

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен	Следующая станция
Исткот в сторону Аксбриджа		линия Метрополитен ветка на Аксбридж		Западный Харроу в сторону Олдгейта
Исткот в сторону Аксбриджа		линия Пикадилли		Южный Харроу в сторону Кокфостерса (англ.) (рус.

[_fd6e36fa9221fca3-1] ¹ ² ³ http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/

[harris-2] Harris, Cyril M. What's in a Name?. — 4th. — Harrow Weald : Capital Transport, 2001. — P. 58. — ISBN 1-85414-241-0.

[3] UK: Middlesex on line (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 27 декабря 2021 года.

[4] Rails Through The Clay : Croome & Jackson : Lond.: 1962

[1]

[2]

[3]

[4]

«Рейнерс-лэйн»
Rayners Lane линия Метрополитен линия Пикадилли
Лондонский метрополитен
Вестибюль
Дата открытия	4 июля 1904 года
Количество платформ	2
Архитекторы	Холден, Чарльз и Reginald Uren^[d]
Тарифная зона	5
Соседние станции	Исткот (станция метро)^[1], Западный Харроу^[1], Южный Харроу^[1] и Исткот (станция метро)
Медиафайлы на Викискладе