Разгонщик шпал

Разгонщик шпал (шпалоперегонщик-разгонщик)— путевой инструмент для перегонки по меткам деревянных и железобетонных шпал. Применяется на железнодорожном транспорте преимущественно при строительстве новых железнодорожных путей.

Конструкция и принцип работыПравить

Разгонщик шпал имеет гидравлический ручной привод. Через квадратное сквозное отверстие в корпусе проходит захват, который вместе с выступом в корпусе образует скобу, служащую для крепления разгонщика шпал к подошве рельса. В нижней части корпуса разгонщика шпал находится гидроцилиндр, с поршнем и штоком которого жёстко соединена толкающая лапа, упирающаяся в шпалу. Сдвижка шпал происходит при рабочем ходе поршня. Возврат штока в исходное положение осуществляют две пружины. Толкающая лапа перемещается в исходное положение с помощью фиксатора.

Технические параметрыПравить

Время перегонки шпалы на 75—100 мм двумя разгонщиками шпал составляет 40—60 секунд. Масса инструмента 14,2 килограмма.

Перспективы развитияПравить

При подъёмочном и среднем ремонтах пути перспективно использование машин для постановки шпал по меткам (по эпюре).

ЛитератураПравить

• Разгонщик шпал // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 353. — ISBN 5-85270-115-7.