РВ-1М
РВ-1М — возимая трёхдиапазонная радиостанция, предназначена для организации поездной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте.
ХарактеристикиПравить
Радиостанция возимая, дуплексно-симплексная, телефонная с частотной модуляцией. Собрана на полупроводниковых элементах с использованием микроконтроллеров Atmel. Радиостанция обеспечивает одновременную независимую работу в трёх диапазонах длин волн — гектометровом (ГМВ), метровом (МВ) и дециметровом (ДМВ). При этом в двух диапазонах могут вестись переговоры в телефонном режиме, а в третьем — передача дискретных данных. В более поздних модификациях (РВ-1.1М) дециметровый диапазон отсутствует.
Параметр | Диапазон | ||
---|---|---|---|
ГМВ | МВ | ДМВ | |
Диапазон частот, МГц | 2,13 и 2,15 | 151,725—156,000 | 307,0000—307,4625 (передача), 343,0000—343,4625 (приём) |
Антенна | лучевая (около 8 м) | дискоконусная | |
Режим работы | симплексный | дуплексный | |
Выходная мощность передатчика, Вт | 10—14 | 8—15 | |
Чувствительность приёмника при отношении сигнал/шум 12 дБ, мкВ | 5,0 | 0,5 | 1,0 |
Радиостанция предназначена для работы при температуре окружающего воздуха −40…+55 °C и относительной влажности до 93%. Питание радиостанции осуществляется от бортовой сети постоянного тока локомотива. Потребляемая мощность — не более 210 Вт.
Работа в телефонном режимеПравить
Вызов абонентов производится путём группового тонального вызова. Для этого в эфир передаются частоты, соответствующие вызываемому абоненту. Например, ДСП — 1400 Гц, ДНЦ — 700 Гц, ТЧМ — 1000 Гц. При приёме группового вызова с частотой 1000 Гц в громкоговорителе прослушивается сигнал тонального вызова, а затем вызов голосом. Вызов подтверждается нажатием соответствующей кнопки на пульте управления или снятием микротелефонной трубки с держателя.
Для вызова абонента радиостанция переключается в необходимый диапазон и, если канал свободен, посылается вызов нажатием вызывной кнопки соответствующего абонента.
Дополнительные возможностиПравить
- Приём и передача сигнала вынужденной остановки.
- Оповещение ремонтных бригад о приближающемся поезде.
- Приём команды «Ограждение».
- Передача по радиоканалу дискретной информации от внешних устройств.
- Приём команд от диспетчера в диапазоне ДМВ: «Регистрация нарушения графика», «Уменьшить скорость», «Увеличить скорость», «Повысить бдительность», «Вынужденное торможение», «Зелёная улица», «Опоздание», «Разговор».
ЛитератураПравить
Телекоммуникационные технологии на транспорте России «ТелекомТранс-2004" [Текст] : аннот. докл. Второй Межведомств. научно-практ. конф., 22-24 апр. 2004 г., г. Сочи. — Ростов н/Д : [б. и.], 2004. — 191 с. — ISBN 5-88814-133-X : 48.00 р.
Это статья-заготовка о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |