![]()
Пялькъярви (платформа)
Пя́лькъя́рви (фин. Pälkjärvi) — бывшая финская железнодорожная станция, а позднее — советский и российский остановочный пункт на 17,3 км перегона Маткаселькя — Вяртсиля. Расположен в Кааламском сельском поселении Сортавальского района Карелии.
Станция Pälkjärvi была открыта 1 ноября 1893 года, одновременно с участком Сортавала — Вяртсиля — Йоэнсуу
[fi]
*[3]. Путевое развитие станции составляло три станционных пути[4] . Напротив здания вокзала, у крайнего бокового пути, располагалась высокая грузовая платформа, сохранившаяся до настоящего времени (2019 год).
По станции курсировали пассажирские поезда сообщением Выборг — Оулу[5].
| Остановочный пункт | |
| Железная дорога Выборг — Йоэнсуу | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
|
|
|
|
|
|
| Прежние названия | Pälkjärvi, Пялкярви[2] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | Сортавальский район |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
 |
| Расстояние до ст. Маткаселькя |
|
| Расстояние до ст. Вяртсиля |
|
| Код в АСУЖТ |
|
| Код в |
|
| Соседние о. п. |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Советско-финская война (1941—1944)![]()
Править
В начале Войны-Продолжения 7-я дивизия Финляндии двинулась на юго-восток по обе стороны автомобильной дороги Тохмаярви — Пялкъярви. Первыми целями после пересечение границы были: 1) Железнодорожная линия Вяртсиля — Сортавала; 2) Линия электропередач; 3) Автомагистраль Вяртсиля — Сортавала между посёлком Куконваара и юго-восточной оконечностью озера Пялькъярви (нынешняя трасса А121).
Атака дивизии началась 10 июля 1941 года в 5 часов вечера, и железнодорожная линия была пересечена к полуночи. Самые ожесточенные бои происходили на территории железнодорожной станции Пялькъярви, где советские войска укрепились в многочисленных блиндажах. Ситуация изменилась после того, как финская артиллерия произвела огонь по району. В итоге 11 июля район был очищен 30-м пехотным полком[6].
В советские и российские времена до 1994 года по участку Маткаселькя — Вяртсиля курсировали грузо-пассажирские поезда Сортавала — Маткаселькя — Вяртсиля[7].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Участок Matkaselkä (uusi asema) — Wärtsilä на финском сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения: 7 ноября 2019.
↑
Пялкярви на карте РККА с масштабом от 1:2.5М до 1:100К, 1940 го. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения: 7 ноября 2019.
↑
Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
↑
Схемы путевого развития станций и пунктов примыкания, 1923 год.
↑
Расписание пассажирских поездов по станции Пялькъярви, 1938 год. Архивировано 31 октября 2019 года. Дата обращения: 7 ноября 2019.
↑
Сайт военной истории. Архивировано 20 июля 2019 года. Дата обращения: 7 ноября 2019.
↑
Расписание поезда №951/954 "Сортавала — Маткаселькя — Вяртсиля".
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Бывший остановочный пункт Пялькъярви на топографической карте 2001 года
- Паспорт остановочного пункта Пялькъярви на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта Пялькъярви на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта Пялькъярви на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Пялькъярви на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Маткаселькя-Вяртсиля.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг.
![]()
![]()
Галерея![]()
Править
- Платформа Пялькъярви
Вид в сторону ст. Вяртсиля.
Вид в сторону ст. Маткаселькя.
Разобранные боковые пути. Вид в сторону ст. Маткаселькя.
Заросшая грузовая платформа.
Разобранные боковые пути. Вид в сторону ст. Вяртсиля.
Бывшая станционная площадь.
Бывший железнодорожный переезд.
Покинутая погранзастава возле остановочного пункта.
