Псырцха (платформа)

Псырцха
	Платформа
Псырцха
	Псоу — Ингур
	Абхазская железная дорога
	; Платформа в 2007 году
	43°05′30″ с. ш. 40°48′57″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1944
Дата закрытия	2009
Прежние названия	до 1951 — Дача, с 1951 по 1967 — Агараки
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	изогнутая низкая
Длина платформы, м	180
Архитекторы	Георгий Лежава
Выход к	ул. Эшба; ул. Лазария; келье Симона Кананита
Расположение	Абхазия, Новый Афон
Код станции	574047
	Медиафайлы на Викискладе

Псы́рцха (абх. Ԥсырӡха, в переводе на русский: пихтовый родник; груз. ფსირცხა) — остановочный пункт Абхазской железной дороги. Расположен на август 2017 года используется тепловозная тяга пассажирских составов на электрифицированном участке Цкуара — Новый Афон в городе Новый Афон в Абхазии.

По состоянию на 2022 год все поезда проследуют через платформу без остановки^[1].

ОписаниеПравить

Платформа построена на левом берегу водохранилища реки Псырцхи, образованного плотиной Новоафонской ГЭС, на небольшом перегоне между мостом через реку (в сторону Псоу) и тоннелем (в сторону Сухума). За мостом начинается другой тоннель^[2]^[1]. В верхней части порталов тоннелей расположены машинные отделения, где находятся установки принудительной вентиляции тоннелей, а наружу выходит два окна^[3]^[4]. Возле порталов обоих тоннелей расположены караульные посты^[5].

Станция имеет три подхода — пешеходную тропу вдоль берега водохранилища к ГЭС и улице Эшбы^[3]; пешеходный мост через Псырцху к автостоянке, соединённой автомобильным тоннелем^[4] с улицей Ладарии; пешеходную тропу к келье Симона Кананита^[5].

Павильон остановочного пункта построен нависающим над водохранилищем^[4]. В советское время в беседке была расположена билетная касса^[6].

ИсторияПравить

Остановочный пункт был открыт в 1944 году^[7] под названием Дача^[8]. В 1951 году платформа получила грузинское название — Агараки^[8]. В 1967 году станция была переименована по названию протекающей здесь реки — Псырцха^[8]^[1]. В 1952—1954 годах железнодорожная платформа приобрела современный вид с круглым остановочным павильоном, который в силу ограниченности пространства живописно врезается в русло реки. Автор проекта — архитектор Георгий Лежава. Павильон характеризуется хорошей прорисовкой, его удачные формы сливаются с окружением.

В 1992 году во время грузино-абхазской войны вентиляционные установки были отключены и с тех пор не работают^[4]^[5]. Движение поездов в связи с боевыми действиями было прекращено и возобновилось только к концу 1993 года. С 1993 по 2002 год на платформе останавливался электропоезд сообщением Сухум — Псоу, в декабре 2002 он был продлён до Адлера. В 2006 году он был сокращён до Гудауты и курсировал так до 2008 года, когда движение прекратилось. В 2009 году на период курортного сезона движение восстанавливалось^[9]. После, в 2009 году остановочный пункт был закрыт^[1]. В 2011 году при запуске пассажирских электропоездов по маршруту Адлер — Сухум остановочный пункт Псырцха не использовался^[10].