Прут (минный заградитель)

«Прут»
до 1895 года «Москва»
«Прут»; до 1895 года «Москва»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Минный заградитель
Введён в эксплуатацию	1879 год
Выведен из состава флота	29 октября 1914 года затоплен экипажем
Основные характеристики
Водоизмещение	5459 т
Длина	109,7 м
Ширина	13,1 м
Осадка	7,9 м
Двигатели	1 паровая машина, 2 котла
Мощность	2628 л. с. (1,9 МВт)
Движитель	1
Скорость хода	13,5 узла (25 км/ч)
Дальность плавания	4370 морских миль
Экипаж	11 офицеров и 267 матросов
Вооружение
Артиллерия	8 × 47-мм, ; 2 × 37-мм, ; 3 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	900 мин заграждения

«Прут» («Москва») — минный заградитель Российского Императорского флота, бывший почтово-пассажирский пароход Добровольного флота и учебное судно.

СтроительствоПравить

Бывший английский пароход «Kinfauns Castle»^[1], построенный в 1879 году судостроительной компанией John Elder & Co по заказу судовладельца D. Currie^[2]. 21 февраля 1884 года приобретён Добровольным флотом и вступил в строй под названием «Москва». 19 июня 1895 г. признан несоответствующим коммерческим требованиям Доброфлота и продан Морскому ведомству за сумму 380 тыс. рублей.

24 июня 1895 г. зачислен в состав Черноморского флота под названием «Прут» в качестве учебного судна. В 1909 году переоборудован в минный заградитель и перечислен в новый класс 19 ноября 1909 г.^[3].

СлужбаПравить

19 июля 1905 года на «Пруте» вспыхнуло восстание матросов во главе с матросом-большевиком А. И. Петровым. «Прут» пошёл в Одессу, чтобы присоединиться к броненосцу «Потёмкин», но его там не застал. Под красным флагом судно направилось в Севастополь, чтобы попытаться поднять восстание на других кораблях эскадры. Корабль был встречен двумя миноносцами и отконвоирован в базу, где 42 члена экипажа были арестованы. После подавления восстания «Прут» некоторое время использовался в качестве плавучей тюрьмы в Севастополе.

Севастопольская побудка

15 (28) октября 1914 года «Прут» был отправлен из Севастополя в Ялту для переброски находившегося там пехотного батальона в Севастополь^[4], однако около полуночи, ещё не дойдя до Ялты, он получил приказ возвращаться и подготовиться к постановке мин^[5]. На следующий день, 29 октября, «Прут» и три патрульных эсминца под командованием капитана 1-го ранга князя В. В. Трубецкого (которые имели задачу поддержать «Прут» в случае появления неприятеля) встретили в море недалеко от Севастополя германский (османский) линейный крейсер «Гёбен».
Эсминцы пытались прикрыть «Прут» и провести торпедную атаку, но были отбиты огнём 150-мм артиллерии «Гёбена»; головной эсминец «Лейтенант Пущин» получил сильные повреждения от трёх прямых попаданий 150-мм снарядов, однако сумел дойти до Севастополя (потери его экипажа составили 5 убитых и 2 пропавших без вести^[6], и 12 раненых)^[7]. «Гёбен» обстрелял «Прут» и поджёг его. Не имея возможности скрыться от превосходящего неприятеля, командир «Прута» капитан 2-го ранга Г. А. Быков приказал готовить корабль к затоплению; команда открыла кингстоны и начала высаживаться на шлюпки.
«Гёбен» и один из сопровождавших его эсминцев некоторое время обстреливали тонущий минный заградитель.

Когда судно стало погружаться, судовый священник иеромонах Антоний (Смирнов) уступил своё место на шлюпке матросу, а сам с тонущего корабля благословлял отплывающих матросов; погиб вместе с кораблём, за этот подвиг иеромонах Антоний был посмертно награждён орденом св. Георгия 4-й степени.
В 8:40 «Прут» скрылся под водой. Из числа его команды погибли 30 человек, большинство экипажа (около 145 человек) спаслось на шлюпках, турецкие эсминцы взяли в плен 76 человек, включая командира корабля, и передали их на «Гёбен».

Памятник матросам, расстрелянным за участие в восстании на минзаге «Прут», на кладбище Коммунаров в Севастополе.

КомандирыПравить

11.08.1897—12.10.1899 — капитан 2-го ранга Сарнавский, Владимир Симонович
21.07.1903-05.08.1905 — капитан 2-го ранга Барановский, Александр Петрович
27.02.1906-31.12.1907 — капитан 2-го ранга Дитерихс, Владимир Константинович
хх.хх.1907-хх.хх.1908 — капитан 2-го ранга Бурхановский, Виктор Захарович
хх.хх.1908-25.03.1912 — капитан 2-го ранга Подушкин, Михаил Семёнович
22.04.1913-16.10.1914 — капитан 2-го ранга Быков, Георгий Александрович

ПримечанияПравить

↑ Kinfauns Castle (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2016. Архивировано 26 сентября 2020 года.
↑ Screw Steamer KINFAUNS CASTLE (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2016. Архивировано 26 сентября 2020 года.
↑ Товаро-пассажирский пароход «Москва» (вторая) (неопр.). Дата обращения: 1 июля 2016. Архивировано 20 августа 2016 года.
↑ Козлов, 2009, с. 85—87.
↑ Козлов, 2009, с. 131.
↑ Сброшены взрывами за борт и позднее не найдены.
↑ Козлов Д. Ю. Минная атака князя В. В. Трубецкого на линейный крейсер «Гебен» 16 (29) октября 1914 г. // Военно-исторический журнал. — 2009. — № 7. — С.26-29.

ЛитератураПравить

Варнек П. А. Последние минуты минного заградителя «Прут» // Гангут. — 1997. — № 12бис
Капков К. Г. Памятная книга российского военного и морского духовенства XIX — начала XX веков. Справочные материалы. М., 2008. — С. 480, 653
Козлов Д. Ю. «Странная война» в Черном море (август — октябрь 1914 года). — М.: Квадрига, 2009. — 223 с. — ISBN 978-5-904162-07-8.
Б.Гаврилов «В борьбе за свободу» 1983 г.

СсылкиПравить

Архив фотографий кораблей русского советского ВМФ
Минный заградитель «Прут» на wreck.ru
[1] // "Наш флот"

[1] Kinfauns Castle (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2016. Архивировано 26 сентября 2020 года.

[2] Screw Steamer KINFAUNS CASTLE (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2016. Архивировано 26 сентября 2020 года.

[3] Товаро-пассажирский пароход «Москва» (вторая) (неопр.). Дата обращения: 1 июля 2016. Архивировано 20 августа 2016 года.

[_137ab069122003dc-4] Козлов, 2009, с. 85—87.

[_304828138460c11b-5] Козлов, 2009, с. 131.

[6] Сброшены взрывами за борт и позднее не найдены.

[7] Козлов Д. Ю. Минная атака князя В. В. Трубецкого на линейный крейсер «Гебен» 16 (29) октября 1914 г. // Военно-исторический журнал. — 2009. — № 7. — С.26-29.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]