Проспект Суюнбая (Алма-Ата)

Проспект Суюнбая
Проспект Суюнбая
	Красногвардейский тракт
Общая информация
Страна	Казахстан
Город	Алма-Ата
Район	Жетысуский; Турксибский
Протяжённость	15600 м
Прежние названия	Капальский тракт, Красногвардейский тракт

Проспект Суюнбая (каз. Сүйінбай даңғылы; бывш. Красногвардейский тракт) находится в Семиреченском и Турксибском районах города Алма-Аты начинается на юге у проспекта имени Райымбека от автовокзала «Саяхат» и заканчивается в северной части города, примыкая к Илийскому тракту^[1].

ИсторияПравить

Вид на развязку Суюнбая-Пушкина-Райымбека

Проспект Суюнбая (Красногвардейский тракт) проложен в 70-е годы 19 века для транспортно-торговых связей города Верного, на нем располагались пикеты, осуществляющие почтовую перевозку и проезды государственных чиновников и военных по подорожным перегонам. Название Красногвардейский тракт получил в память о красногвардейцах, отряды которых формировались в Верном и отправлялись по тракту на Северный Семиреченский фронт для борьбы с бандами атамана Анненкова. Земельные участки вдоль Красногвардейского тракта застроены жилыми домами в последние 40-50 лет. Параллельно Красногвардейскому тракту и роще Баума проложена железнодорожная линия (в годы войны горветка) от станции Алма-Ата-2 до Алма-Ата-1 . Асфальтирование проезжей части Красногвардейского тракта проезжей части начато Красногвардейского тракта начато в 1948 году. Красногвардейский тракт-одна из самых грузонапряженных автомагистралей. Соединяет жилые массивы центра города со снабженческими организациями, складами, разгрузочно-погрузочными площадками, промышленными предприятиями и пригородными совхозами. Из крупных промышленных предприятий на Красногвардейском тракте-ликвидированные после распада СССР, завод по ремонту дорожной техники Министерства автодорог республики, комбинат хлебопродуктов, комбикормовый завод, элеватор и макаронная фабрика^[1].

В течение длительного времени проспект был разделён на две части железнодорожными путями, соединяющими станции Алматы 1 и Алматы 2. Это составляло большую проблему, так как жители микрорайона Пятилетки имели возможность выезда только на улицу Майлина, что в часы-пик создавало транспортные трудности. В 2013 году началось строительство эстакады над железной дорогой. 27 июня 2016 года эстакада протяжённостью 1,9 км была открыта и проспект Суюнбая вновь стал единым^[2].

Происхождение названияПравить

Изначально проспект именовался Капальским трактом. В июле 1957 года в год 40-летия Октября переименован в честь красногвардейцев, отправлявшихся на Северный Семиреченский фронт^[3]. В начале 1990-х годов переименован в честь казахского акына Суюнбая Аронулы.

Озеленение и благоустройствоПравить

В советские годы по обеим сторонам проспекта были построены благоустроенные пешеходные тротуары, которые представляли собой тенистые аллеи, которые были озеленены лиственными породами деревьев таких как: тополь и карагач. Были проложены магистральные оросительные арыки, которые летом ежедневно были полноводными^[1].

Вдоль проспекта находится Роща Баума.

ТранспортПравить

На улице проходят многие автобусные маршруты.

УчрежденияПравить

Алтын диирмен — промышленная корпорация (д. 263).

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Алма-Ата. Энциклопедия / Гл. ред. Козыбаев М. К.. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской советской энциклопедии, 1983. — С. 319. — 608 с. — 60 000 экз.
↑ Запущено автомобильное движение по проспекту Суюнбая в Алматы (неопр.). Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
↑ Маляр И. И. Алма-Ата: город, районы, улицы. — Алма-Ата: «Наука», 1989. — 223 с. — ISBN 5-628-00631-9.

[alma2-1] ¹ ² ³ Алма-Ата. Энциклопедия / Гл. ред. Козыбаев М. К.. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской советской энциклопедии, 1983. — С. 319. — 608 с. — 60 000 экз.

[2] Запущено автомобильное движение по проспекту Суюнбая в Алматы (неопр.). Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.

[3] Маляр И. И. Алма-Ата: город, районы, улицы. — Алма-Ата: «Наука», 1989. — 223 с. — ISBN 5-628-00631-9.

[1]

[2]

[3]