![]()
Приёмистость
Приёмистость — время изменения режима работы поршневого или газотурбинного двигателя в сторону заданного увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приёмистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы.
Время приёмистости поршневого двигателя обычно значительно (приблизительно в 2-3 раза) меньше времени приёмистости газотурбинного двигателя.
Для газотурбинного двигателя приёмистость может быть как полной — от малого газа до взлётного режима, так и частичной — от малого газа до другого повышенного режима, например, номинального. Время полной приёмистости современных газотурбинных двигателей обычно находится в диапазоне 3-9 секунд.
Время приёмистости ГТД ограничивается следующими факторами:
- допустимый заброс температуры газа перед турбиной.
- инерция присоединённых к турбине потребителей (воздушный или несущий винт, вентилятор, компрессор).
Для соблюдения требуемых параметров при переходных режимах ГТД действуют ограничения на перемещение по времени органов управления двигателем, а также часто устанавливаются различные автоматические системы.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- [1] (недоступная ссылка) Приёмистость двигателя. Большая Советская Энциклопедия.
- [2] (недоступная ссылка) Динамика гтд. Приемистость и дросселирование гтд
Это статья-заготовка о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Это статья-заготовка об авиации. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |