Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Портюгаль (госпитальное судно) — Википедия
Википедия

Портюгаль (госпитальное судно)

(перенаправлено с «Портюгаль»)

«Портюгаль» — пароход, построенный французской компанией Messageries Maritimes. Во время Первой мировой войны был передан русскому морскому министерству. В начале 1916 года эксплуатировался как госпитальное судно. Затонул 17 (30) марта 1916 года в результате торпедной атаки немецкой подводной лодки U-33[1].

«Портюгаль»
Messageries Maritimes Company ship the Portugal.jpg
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Госпитальное судно
Организация Messageries Maritimes
Оператор Россия Военно-Морской Флот Российской империи
Изготовитель верфь «Chantiers Navals de La Ciotat», Ла-Сьота
Спущен на воду 25 июля 1886 года
Введён в эксплуатацию 5 августа 1887 года
Выведен из состава флота 30 марта 1916 года
Статус затонул
Основные характеристики
Водоизмещение 5357 брт
Длина 140,2 м
Ширина 14 м
Мощность 4800 л.с.
Скорость хода 16,5 узлов
Экипаж 141
Пассажировместимость

915 пассажиров:

  • 125 первый класс
  • 90 второй класс
  • 700 третий класс
Регистровый тоннаж 4468 т
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

1886 — 1914 годыПравить

Пароход «Портюгаль» был построен на верфи французского порта Ла-Сьота и спущен на воду 25 июля 1886 года. Судно было 140,2 метра в длину и 14 метров в ширину. Корабль обладал двигателем мощностью 4800 лошадиных сил, имел один ходовой винт и мог развивать скорость до 16,5 узлов. Пароход предназначался для пассажирских и грузовых перевозок между Францией и Южной Америкой. При этом он мог взять на борт 125 пассажиров в первый, 90 во второй и 700 в третий класс[2].

5 августа 1887 года «Портюгаль» отправился в свой первый рейс Ла-Плату. С 1899 года по 1912 год пароход ходил по маршруту в город Александрию. Затем до 1914 года совершал рейсы между Марселем и Одессой[2].

Переоборудование в госпитальное судноПравить

29 октября 1914 года, находясь в порту Одессы, «Портюгаль» подвергся бомбардировке турецкими судами, в результате чего погибли два члена экипажа, а корабль получил пять пробоин. После этого французские власти реквизировали корабль и передали его в распоряжение Российской империи.

По распоряжению русского морского министерства на корабле был устроен госпиталь Красного Креста. На судне были оборудованы палаты, рассчитанные на 500 человек. В персонал госпиталя входили уполномоченный Л. Л. Татищев, фармацевт, заведующий хозяйством, трое врачей, 20 сестёр милосердия, 73 санитара и две горничные. Старшей сестрой милосердия была баронесса Анна Фёдоровна Мейендорф[3]. Экипаж судна состоял из 141 моряков, русских и французов.

В первый рейс в качестве госпитального судна пароход отправился 27 (14) февраля 1916 года. Всего «Портюгаль» совершил пять рейсов, во время которых он забирал раненых из Арташена, Ризе, Фахтии, Тирибона, Офы[3].

  • «Портюгаль» до и после переоборудования в госпитальное судно

  • Ресторанный зал

  • Больничная палата

Гибель суднаПравить

  Внешние изображения
  Акварель Сэнди Хук, изображающая затопление судна «Портюгаль»

17 (30) марта 1916 года «Портюгаль» стоял на якоре в Чёрном море близ турецкого города Офа. Погода была ясная и опознавательные знаки корабля — красные кресты — были отчётливо видны. Внезапно неподалёку от корабля всплыла немецкая подводная лодка. Капитан судна успокоил пассажиров и членов экипажа, сказав, что лодка не станет атаковать корабль, находящийся под защитой Красного Креста[3]. Тем не менее, подводная лодка U-33 (командир капитан-лейтенант Гансер) выпустила по кораблю две торпеды, первая из которых пошла по касательной вдоль левого борта, а вторая взорвалась, попав в середину правого борта[3].

М. М. Римский-Корсаков, бывший начальником Батумского отряда судов ЧФ, к которому был причислен «Портюгаль», в своей статье в «Морском журнале» указывал, что версия о всплытии подводной лодки не соответствует действительности: "В действительности подводная лодка, обнаружив «Португаль» с "баржей", не всплывала (до выпуска мины); с «Португаля» подводной лодки не видали, как не видали и перископа, хотя, конечно, внимательно следили за поверхностью моря; с «Португаля» увидали только след быстро приближавшейся мины Уайтхеда (погода была тихая и море было гладкое), когда увернуться от неё было уже невозможно. Очевидно, мина была выпущена с порядочной дистанции и по верному прицелу."

«Портюгаль» полностью затонул менее чем за две минуты. Из 273 человек, находившихся на борту, погибли 115[4]. Остальных спас находившийся поблизости русский эскадренный миноносец «Жаркий»[5]. В числе погибших оказались 13 сестёр милосердия, 24 других медицинских работника, 50 русских и 18 французских членов экипажа.[6]

Из иллюстрированного журнала «Искры» от 3 апреля 1916 года:

Язва варварства. Страшное преступление германской подводной лодки, совершенное в Черном море, все еще волнует общество не только у нас, но и за границей, где оно встретило всеобщее осуждение. Потопление госпитального судна «Пуртугаль», сестер милосердия и санитаров, отдавших себя служению страдальцам раненым, вызвало целый ряд протестов и сочувственных статей во всех европейских органах печати. Очень интересны строки Пишона, бывшего французского министра внутренних дел. «Ныне уже, — пишет он, — не одним коммерческим судам грозит потопление со стороны бандитов, приемы которых по всей низости превосходят все, о чем могли мечтать самые известные убийцы. Опасность эта грозит теперь и судам, предназначенным для раненых и ухода за ними. На море, посредством подводных лодок и мин, на суше при помощи удушливых газов, струй ядовитых жидкостей и цеппелинов — всюду мы видим систематическое истребление людей, и безоружных, не зависимо от пола, возраста и профессии, — всех избирает своими жертвами народ, в котором воплощаются все наследственные язвы варварства. Интересно знать, долго ли еще цивилизованные государства, не принимающие до сих пор участия в войне, останутся в стороне от борьбы между низостью, преступлением и простым чувством человеколюбия»[7].

Правительство Российской империи, ссылаясь на Женевские конвенции[4], выразило протест Центральным державам, назвав затопление госпитального судна военным преступлением[3]. На «Портюгаль» нанимался санитаром будущий писатель Константин Паустовский. По счастью для него, в последний рейс судно ушло раньше, чем он смог появиться на нем[8].

ПамятьПравить

 
«Памятник Мировому страданию»

После затопления судна Московская городская дума постановила создать памятник погибшим. На эти цели было выделено 25000 рублей[3]. Был объявлен конкурс, в котором победил проект «Памятник Мировому страданию» скульптора И. Д. Шадра. Он предполагал поставить его на территории Московского городского Братского кладбища[9]. Однако, эти планы не были осуществлены[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Hospital ship Portugal. (англ.)
  2. ↑ 1 2 le paquebot Portugal des Messageries Maritimes (фр.). messageries-maritimes.org. Дата обращения: 11 марта 2011. Архивировано 11 июля 2012 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Лариса Жигальцова. «Умирать стоит только спасая других. Иначе обидно…» (А.Ф. Мейендорф)  (неопр.). zapadrus.su. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 20 августа 2011 года.
  4. ↑ 1 2 Sinking of Portugal branded as piracy (англ.). The New York Times (5 апреля 1916). Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 11 июля 2012 года.
  5. ↑ А. И. Верховский. Война на Черном море. 1916 год  (неопр.). militera.lib.ru. Дата обращения: 23 января 2011.
  6. ↑ Цымбал А. Н. Суда медицинского назначения в современной российской фалеристике. // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 4. — С.74-75.
  7. ↑ Иллюстрированный журнал «Искры» от 3 апреля 1916 года:№ 14
  8. ↑ Н. Черкашин. Тайны погибших кораблей (От Императрицы Марии до Курска)
  9. ↑ И. Д. Шадр. Литературное наследие. Переписка. Воспоминания о скульпторе. М., 1978

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Портюгаль_(госпитальное_судно)&oldid=125462779