Понтонный мост (Рига)

Понтонный мост — понтонная переправа через Даугаву в Риге, которая несколько раз меняла своё местоположение. Первый (1896—1915 гг.), второй (1931—1944 гг.) и третий (1945—1957 гг.) понтонные мосты располагались примерно на месте нынешнего Каменного моста, а четвёртый понтонный мост (1957—1981 гг.) — выше нынешнего Вантового моста.

Понтонный мост
56°56′38″ с. ш. 24°06′00″ в. д.
Исторические названия	Pontonu tilts, Rīgas pontontilts
Область применения	гужевой транспорт, автомобили, трамвай
По мосту проходит	трамвайная линия
Пересекает	Западная Двина
Место расположения	Рига
Конструкция
Общая длина	500 метров
Ширина моста	14 метров
Полос движения	2 трамвайных пути, 2 проезжие полосы
Эксплуатация
Открытие	(1896–1915) (1931–1944) (1945–1957) (1957–1981)
Закрытие	1981
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первый понтонный мост строился поэтапно с 1892 по 1896 год на месте 646-метрового Плавучего моста, который соединил конец улицы Грециниеку в Старой Риге с Кливерсалой и Елгавским шоссе и находился на месте нынешнего Каменного моста. Посередине были рельсы для трамвая. Во время весенних ледоходов его снимали и помещали в зимний порт. Во время Первой мировой войны в 1915 году Понтонный мост разобрали, опасаясь нападения немецкой армии на Ригу. Началась эвакуация понтонов в Эстонию, но во время шторма большинство из них было выброшено у берегов Эстонии на камни. После взятия Риги в сентябре 1917 года на месте Понтонного моста был построен Любекский деревянный мост, частично разрушенный в 1924 году весенним паводком.

В 1931 году был открыт второй понтонный мост, изготовленный в мастерских лиепайской Каросты. Во время Второй мировой войны, в ходе подготовке к обороне Риги в 1941 году, Красная Армия разрушила два участка понтонного моста, которые, однако, через год были восстановлены. При отступлении немецкой армии в 1944 году понтоны моста были взорваны и затоплены в Даугаве.

Движение по реконструированному (третьему) понтонному мосту было открыто 23 июня 1945 года. После завершения строительства Октябрьского (ныне Каменного) моста в 1957 году понтонный мост перенесли вниз по течению к Рижскому замку. После открытия Рижской ГЭС, после чрезмерного открытия шлюзов, сильное течение оторвало несколько понтонов с людьми и машинами и донесло их до устья Даугавы.

После открытия Вантового моста в 1981 году понтонный мост окончательно разобрали, часть понтонов по морю перетащили в Ленинград и использовали при строительстве защитной дамбы в Финском заливе, а часть старых понтонов долгое время находилась в Агенскалнском заливе.