Система поездной радиосвязи

Система поездной радиосвязи; система ПРС (train radio communication system): Система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления движением поездов, обеспечивающая обмен информацией между машинистами подвижного состава и оперативным диспетчерским персоналом диспетчерских центров управления, дежурными по станциям и переездам, машинистами встречных и вслед идущих поездов и другим персоналом, связанным с поездной работой.^[1] Возимые радиостанции устанавливают в кабине машиниста, а стационарные — в служебных помещениях дежурных по станции. Связь поездного диспетчера с машинистами локомотивов осуществляется через ближайшую к локомотиву стационарную радиостанцию, управляемую дистанционно через проводной канал связи.

ХарактеристикиПравить

Для организации поездной радиосвязи используются гектометровые (2130, 2150 кГц), метровые (151,775, 151,825, 151,875 МГц.^[2] Основным каналом радиосвязи на метровых волнах является частота 151,825 МГц.^[3]^[4]^[5]) и дециметровые волны (330 МГц). Частотная модуляция. Радиосети ПРС, организованные на гектометровых и метровых волнах, работают в симплексном режиме, а в дециметровом – в дуплексном режиме.

Аппаратура радиосвязиПравить

В поездной радиосвязи используются радиостанции РВС-1, РВС-1-12, РЛСМ-10-40, РС-46МЦ, РС-46М, распорядительные станции СР-Ц, СР-234М, носимые радиостанции GP-320, GP-340, IC-F3GS, а также радиостанции других типов, разрешенных к применению на железнодорожном транспорте ОАО «РЖД».^[6]

ПримечанияПравить

↑ ГОСТ 33889—2016. Электросвязь железнодорожная. Термины и определения
↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2013 «Об утверждении Обобщенного частотного плана ОАО «РЖД» в диапазоне 160 МГц»
↑ Повышение эффективности использования частот диапазона 160 МГц на железных дорогах России (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
↑ ЦЛ-66. Инструкция по организации радиосвязи начальника поезда с машинистом локомотива
↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2006 № 797р «О взаимодействии нарядов ведомственной охраны, осуществляющих охрану и сопровождение грузов в пути следования, с локомотивными бригадами, дежурными по станции и поездными диспетчерами ОАО «РЖД»
↑ Методические указания по организации и расчету сетей поездной радиосвязи ОАО «РЖД». Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 2854р от 23.12.2013 г.

ЛитератураПравить

Ваванов Ю. В., Васильев О. К., Тропкин С. И., Станционная и поездная радиосвязь, М., 1973.
Радиосвязь на железнодорожном транспорте, под ред. П. Н. Рамлау, 6 изд., М., 1983

[1] ГОСТ 33889—2016. Электросвязь железнодорожная. Термины и определения

[2] Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2013 «Об утверждении Обобщенного частотного плана ОАО «РЖД» в диапазоне 160 МГц»

[3] Повышение эффективности использования частот диапазона 160 МГц на железных дорогах России (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.

[4] ЦЛ-66. Инструкция по организации радиосвязи начальника поезда с машинистом локомотива

[5] Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2006 № 797р «О взаимодействии нарядов ведомственной охраны, осуществляющих охрану и сопровождение грузов в пути следования, с локомотивными бригадами, дежурными по станции и поездными диспетчерами ОАО «РЖД»

[6] Методические указания по организации и расчету сетей поездной радиосвязи ОАО «РЖД». Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 2854р от 23.12.2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]