Пламенный (эсминец)

«Пламенный»
«Пламенный»
Служба
СССР
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	ВМФ СССР
Изготовитель	Судостроительный завод № 445
Заказан к постройке	29 апреля 1954 года
Строительство начато	3 сентября 1955 года
Спущен на воду	26 октября 1956 года
Введён в эксплуатацию	21 сентября 1957 года
Выведен из состава флота	24 июня 1991 года (исключён из списков ВМФ СССР)
Основные характеристики
Водоизмещение	2 667 т (стандартное),; 2 949 т (нормальное),; 3 230 т (полное)
Длина	126,1 м (наибольшая),; 117,9 (по КВЛ)
Ширина	12,76 м (наибольшая) ; 12,41 м (по КВЛ)
Высота	34,5 м от основной линии
Осадка	4,2 м (полная)
Двигатели	2 ПТУ
Мощность	72 000 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	максимальная 38 узлов; оперативно-экономическая 17,9 узлов
Дальность плавания	3 880 миль на 14,3 узлах; 3090 морских миль на 17,9 узлах; 642 морские мили на 38 узлах
Экипаж	284 (в том числе 19 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	РЛС «Нептун»
Радиолокационное вооружение	РЛС «Якорь-М»
Артиллерия	2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1
Зенитная артиллерия	4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ
Противолодочное вооружение	6 × БМБ-2
Минно-торпедное вооружение	2 × 5 ПТА-53-56

«Пла́менный» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).

История строительстваПравить

Зачислен в списки флота 29 апреля 1954 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 3 сентября 1955 года (строительный № 1208), спущен на воду 26 октября 1956 года, принят флотом 31 августа 1957 года, 21 сентября «Пламенный» вступил в состав советского флота^[1].

Особенности конструкцииПравить

Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Пламенном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2». В период среднего ремонта (1975—1979) корабль оснастили РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте) и системой обнаружения торпедного следа МИ-110К. На средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены четыре спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, на корабле оборудовали закрытый ходовой мостик^[2].

СлужбаПравить

С 21 сентября 1957 года в составе Черноморского флота ВМФ СССР. В 1958 году «Пламенный» находился на учениях, в следующем году отрабатывал в море боевые задачи; в 1960 году находился на учениях. В период с 18 января 1961 по 4 июня 1962 года эсминец прошёл модернизацию по проекту 56-ПЛО^[1].

В 1963 году эсминец находился на учениях, в период с 20 по 26 августа 1964 года «Пламенный» вместе с крейсером «Дзержинский» (под флагом вице-адмирала Г. К. Чернобая) нанёс визит в Констанцу (Румыния). В июле 1965 года совместно с крейсером «Михаил Кутузов» занимался совместной отработкой огневой поддержки десанта. 7 января 1966 года корабль вышел из Севастополя на празднование Дня ВМС Эфиопии; с 14 по 18 января находился в Массауа. В течение 1—31 июня и 1 августа—31 декабря 1968 года «Пламенный» обеспечивал советское военное присутствие в Египте, с 9 по 10 июля заходил в Порт-Саид и Александрию; по итогам года эсминец завоевал два первых приза по ВМФ — за минную и противолодочную подготовку, признан лучшим кораблём на Черноморском флоте^[1].

31 марта 1969 года «Пламенный» был перечислен в состав 21-й БПЛК. В апреле 1970 года принял участие в манёврах «Океан», с 1 июня в составе 11-й БПЛК 30-й дивизии противолодочных кораблей. В январе-мае 1971 года нёс боевую службу в Средиземном море. Обеспечивал советское военное присутствие в Сирии в период с 5 по 24 октября 1973 года. В период с 30 июля 1975 по 31 июля 1979 года находился в ремонте на «Севморзаводе», после завершения ремонта переведён в резерв (в составе 80-й бригады кораблей резерва)^[1].

24 июня 1991 года приказом министра обороны СССР «Пламенный» был исключён из списков ВМФ СССР, разоружён в Донузлаве и 1 октября расформирован; брошен в Инкермане в полузатопленном и полуразобранном виде^[1].Стоял после списания в Донузлаве на кладбище кораблей до полной разделки в 2012-2013 годах.

Известные командирыПравить

1957 - капитан 3-го ранга ? ? Соколовский (принимал корабль с Николаевского завода)
1966 — капитан 2-го ранга Ю. Л. Рысс^[1],
1969—1972 — капитан 2-го ранга А. Ф. Савочкин [3, 4].

Известные бортовые номераПравить

В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров^[1]:

1957 год — № 222;
1962 год — № 213;
1967 год — № 514;
1970 год — № 363;
1971 год — № 954;
1972 год — № 383;
1975 год — № 382;
1977 год — № 522;
1980 год — № 538;
1982 год — № 361;
1986 год — № 359.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — С. 37.
↑ Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — С. 75.

ЛитератураПравить

Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9.
Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.

СсылкиПравить

[P37-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — С. 37.

[2] Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — С. 75.

[1]

[2]